第344章 ，军事轨道和坐镇西域

，要是朝廷能在北伐之前，修通咸阳到九原郡的轨道，粮食物资的消耗能减少九成。”

吕臣恍然大悟道：“原来你们这是打算堵住丞相的嘴，用这笔钱来修木轨。”

现在大汉的民间可能更重视香料岛的事情，但大汉军方却更加重视还在修建当中，长安到洛阳城的木轨系统。

这套木轨系统经过一年多的修建，已经完工了一大半，已经联通到函谷关。

木轨强大的运载能力，快速的运输时间，让所有人都为之侧目，大汉军方曾用木轨做过运兵实验，三百里的行军路程一日完成，轰动整个大汉军方。

大汉所有的将军们都在畅享，在大汉所有的郡县都联通木轨，朝廷的禁军能在半个月内，出现在大汉的任何一个地方，如此高效的调动能力，本身就是一种强大的威慑力。

拥有木轨系统的大汉，能在第一时间铺灭骚乱，造反这这样的事情，再也不可能出现大汉了，甚至有不少大汉将军断言，木轨之后无造反。

只可惜丞相周章毫不留情的打碎了这些将们的幻想。

一就是木轨投入巨大，一里就要20万钱，想要让木轨联通整个大汉，那花费的金钱更是天文数字。

二就是木轨有一个巨大的缺陷，就是不耐用。要是木轨只有投入巨大这个缺陷，周章看在木轨巨大的战略价值，哪怕用愚公移山的精神，他也会一年修个几百里的不断投入。

但偏偏木轨极其不耐用，一般用个一两年轨道就会腐朽，想要持续使用，每年的维修费用就是一笔天文数字，而木轨想要普遍整个大汉，光维修这些木轨的费用就会超过大汉财政的十几倍。

周章更是毫不留情说道：“当年暴秦为了伐楚，就在中原建立了庞大的木轨系统运输粮草，但这套轨道系统却在暴秦结束战争之后就给拆了。

你们以为始皇帝是傻子，看不到木轨的好处？根本的原因是建设木轨的消耗，连暴秦都承受不住，始皇帝只能退而求其次建设驰道。”

所以现在大汉的木轨都是修建在繁华的商道上，因为只有这些商队提供的佣金才能维持木轨的运转，最起码大汉第一条木轨是处于盈利状态的。

徐凡喃喃自语道：“修建一条通向九原郡的木轨？”

修建这样一条长安到九原郡木轨可能要花费30万金，但对比漠北之战耗费的上百万金的开销，这好像也不是不能接受。

毕竟军费承担了一部分木轨的建设费，商队再承担一部分，这条轨道的花费也就没那么可怕。

彭越说道：“木轨一里20万钱，要修500里则花费10万金，只凭香料岛的收益难以满足修建轨道的费用。”

季心道：“新修轨道自然价格高昂，但要是木轨铺设在秦直道上，想来费用减半也是可以的。”

“而且木轨铺设在北方，维护的费用更低，毕竟北方干燥少雨，木轨更加不容易腐朽。”

韩信也跟着说道：“最重要的是我大汉的军事重心在北方，有这样一条战略性的轨道可以联通边塞，对大汉来说是极其有利的。”

徐凡想了想道：“这笔钱是大汉军方的，要是你们同意建设木轨，朕也同意。”

徐凡他们来到燕宫之后，季布等大汉各路诸侯早已经在此。

这些人都是老友也不客气，纷纷找自己相熟的人坐在一起。

季布问道：“陛下怎么来的如此晚？”

徐凡道：“讨论一下匈奴人，匈奴人在漠北势力壮大，韩信他们打算建立一条联通九原郡的木轨，趁着匈奴人壮大之前灭了他。”

季布道：“陛下的确不能小看匈奴人，现在西域都出现匈奴人的影子。”

而后季布仔细说了河西发生的变化。

大月氏人被季布带领的诸侯联军爆锤了好几年，现在大月氏人河湟的领地全部丢失，河西之地丢了三分之一，部众少了五分之一。

一个季布就如此厉害，更不要说季布身后还站着一个强大的大汉帝国。

大月氏人高层商议好几年，既然打不过汉人，那就想办法逃走。

于是他们把部落从靠近陇西的地方迁徙到靠近西域的地方。

而后大月氏人联合匈奴人攻破了西域强国乌孙，匈奴人瓜分了乌孙的人口。大月氏人占据了乌孙的地盘。

季布道：“从现在的情况来看，大月氏人是打算让出河西之地，迁徙到西域去。”

“末将向来自西域的商队打听过西域的情况，西域的面积不比中原差多少，其内有大大小小几十个国家，这些国家小的只有几座城池，大的也是幅员千里人口百万。”

“当地有玉石，宝石，玛瑙，黄金白银，各种珍贵的香料，可以说是极其富裕之地。”

“不管是匈奴人还是大月氏人，占据西域，对我大汉来说都不是好事情。”

徐凡听完季布的介绍都有点吃惊，西域真有这么富裕吗？

怎么在他的记忆当中，西域都是沙漠戈壁遍地，也就是靠这一条丝绸之路养活沿途的这些国家。

徐凡道：“你有什么打算？”

季布道：“末将打算先占据河西之地，打探清楚西域的情况，要是西域真是富