第610章 救援成功，反常的火车司机，事故原因

短时间内，把这么多人召集起来，并不是简单的事儿。

李爱国看到了几位路风办的同志，便知道这次的事情闹大了，他找到131包乘组所在的区域，坐了过去。

那些司机们也知道今天的会议跟上午的事故有关系，个个都闭着嘴巴没有吭声。

看到李爱国坐到了位置上，邢段长拍了拍桌子。

等会议室内安静下来后，邢段长站起身说道：“昨天在青龙站发生了一起火车落水事故。

在这里，我先要对131包乘组以及正司机李爱国同志提出表扬。

他们冒着列车晚点的危险，不顾严寒跳进池塘里救人。

尤其是李爱国同志，利用两辆火车神奇的把落水火车从池塘里拉了出来。

不但挽救了两个铁道职工的生命，还避免了火车进一步受损，保护了国有财产。

希望大家能够在随后的工作中，向李爱国同志学习，发扬不怕苦，不怕累，把工友放在第一位的忘我精神！”

话音落了，会议室内响起热烈的掌声。

等掌声平息后，邢段长的脸色严肃起来。

拿起一份报告说道：“现在我来公布3169次货运列车落水事故的调查报告。”

现场的气氛顿时紧张了起来。

李爱国也挺起了胸膛，侧起了耳朵。

等听完了全过程，他一时间不知道该说些什么。

出事儿的司机组是前门机务段3169司机组，日常工作是负责倒短，也就是在站内“盘运”货物和车皮。

由正司机郭聪斌、副司机郑涛、司炉工刘大鹏三人组成。

因为不用长途行车，所以3169司机组的工作比较轻松。

在熟悉的工作环境中工作，人总是会携带的。

人一旦懈怠，就容易出事儿。

昨天，3169司机组原本应该把两列车皮拉到中转区域。

正司机郭聪斌因为昨天晚上玩了一夜的牌，启动了火车后，竟然睡着了。

因为青龙桥站的铁轨上没有其他的车辆也没有乘客。

副司机郑涛拿着一本书看得津津有味，压根没有注意到正司机睡着了。

司炉工刘大鹏正在往炉膛里填煤炭，更是没有注意正司机和副司机的状态。

等他们意识到火车的速度越来越快，并且朝着阻挡奔去的时候，已经来不及了。

火车以五十公里每小时的速度冲向阻挡，然后高高跃起，掉进了后面的池塘里。

事故调查组抵达青龙桥站后，立刻展开了调查。

正司机郭聪斌本想掩饰事故发生的原因。

但是因为事故发生后，在李爱国的提醒下，副司机和司炉工被单独“看管”了起来。

没有机会跟副司机和司炉工串通，所以他的谎言很快就被揭穿了。

面对调查组，郭聪斌认识到了自己犯下了严重错误，只能把事故发生的原因讲了出来。

讲完事故的前过程，邢段长气得脸色铁青，将桌子拍得砰砰作响。

“渎职，这是渎职啊，同志们，只因为一时的疏忽，我们现在损失了两辆车皮，一辆火车头。

经过整备车间的检查，因为损坏严重，要想修好，至少需要三个月的时间！

这将给咱们的铁道运输，给经济建设造成巨大的影响。

这已经是我们机务段今年来第五起因为火车司机打瞌睡引发的事故了。

这是一个深刻的教训！

同志们，我希望你们以后再工作中打起精神来，避免类似的错误再次发生。”

会议室内，那些火车司机们纷纷声讨了3196司机组的疏忽行为，并且保证在行车的时候小心谨慎。

一时间会场内的气氛热烈了起来。

火车司机们纷纷表示在行车中一定会打起十二分精神，保证不打瞌睡。

曹文直小声嘟囔：“表态很容易，但是要落在实处就太难了。咱们短途客运列车还好说，每次行车只有几个小时，那些运货的列车经常跑一趟要几天几夜。

就算是两个司机组轮换，人也难免会困倦。”

李爱国微微眯起眼睛。

司机打瞌睡确实是个严重的问题。

要是有办法解决的话.(本章完)