第209章：从海洋到天空（下）

了建造8艘巡洋舰的任务，事实上，按照计划，本国应当保有2十8艘2等巡洋舰，但囿于经费，海军只能忍痛将这1数额砍半，继续延长“9龙江”级等舰船的服役时间。

不过好在其他国家拥有较强的舰队和保交破交作战能力的新建巡洋舰数量也较少，十4艘暂时也足够使用。

而最新1级的巡洋舰被定名为“安庆”级，首舰“安庆”号，前4艘在1916年2月开工，后续4艘则在第2年开工。

安庆级采用前倾型舰艏，高干舷长艏楼船型，拥有前后两座3脚桅和纵列双烟囱的舱面布局，标准排水量5070吨，动力系统采用驱动双轴的两套齿轮减速式蒸汽轮机，配以8座重油锅炉，总输出功率6万匹马力，设计航速31节，以15节航速可续航5000海里。

武备方面相较于“海河”级稍弱，选择了5座沪造152主炮，选择沿舰体中线布置，舰艏两门于艏楼顶呈背负式安放，其中处在高位的2号炮拥有火炮平台，其余各炮的炮口皆指向舰艉方向，分别位于烟囱前后和舰艉的上甲板。

其余配置，倒无什么特色。

当然，最受左念微挂怀的还是航母的问题，从整体来看，对于1个大国来说，建设1支6军的难度最高，次之海军，最容易的自然是空军，而从组成部分来看，建设1支海军又是最难的，空军次之，6军最易。

无畏舰只是给了中国1个追赶其他人的对手，但先天不足的中国只能算是1个2流国家，对标的应该是法国、意大利、俄国，虽然在舰船设计、部分组件上有所创新，但终究囿于国家实力，整体力量依然有所欠缺。

而航母则不1样，较为成熟能够伴随舰队作战的航母要到20年代中期才有望出现，而真正能够挑起大梁那都是3十年代的事情了，这其中的时间足够中国夯实基础。

这1次建成的是1艘水上飞机母舰，而承建方是江南造船厂，今年2月开工。

自从与海军相分离之后，江南造船厂便主营邮轮和远洋货轮设计建造，而这1型水机母舰不论是外观还是线型设计，都呈现出远洋邮轮上常见的大长宽比平甲板流线型的设计风格，展现速度感和机械美，相当优雅。

舰体长宽比为776，舰艏采用飞剪艏设计，舰艉采用和当时的跨洋邮轮1样的，从帆船设计演化而来的椭圆艉设计，意图使船在高海况环境下仍保持全速航行能力，而舰桥也是更接近邮轮的楼式舰桥。

可以说，这型水上飞机母舰的舰体更接近军事化的邮轮，实际上，在最初设计时，江南造船厂确实考虑过参考“建章宫”型邮轮的设计。

这艘水上飞机母舰被命名为“东湖”号，标准排水量8823吨，航速18节，极速202节，采用了“建章宫”型邮轮的动力系统，能够长时间保持较高速航行。

舰上可载9架水上飞机，制型为玄鸟公司为海军设计制造的双翼双座单发水上飞机——十6式水上飞机。

该型水上飞机1915年9月定型，最大起飞重量为2400公斤，装有1台400马力发动机，为上海飞行器制造厂设计，最大航程800公里，主要执行舰队侦查任务和炮击引导任务。

而东湖号的上层建筑设计较有特色，东湖号舯部设有两粗两细4根立柱，中间即为通向机库的舱门口，顶端设有平台掩藏舱口。

但与皇家海军不同的是，东湖号的平台并非是起降甲板，其甲板位于艉楼，这平台下的立柱才是正主，两根较粗的立柱实际上是起重机的支柱，另外舰艉也有1座起重机，不过制型和效率自然就和舯部的不同了。

同时，舯部平台上也设有2座25高射炮以及2台大功率探照灯，位于平台前方的烟囱两侧分别有1座57高射炮，而舰船的主要自卫火力还是舰艏的双联装127舰炮。