第554章 我话说完，谁赞成，谁反对？（第二更！）

“我知道在场的各位现在有很多疑问，现在，我们来继续刚才的问题，我们的汽车工业需要什么东西。”

对着话筒平静的说完，等到台下的人彻底安静，等到所有人的注意力都落到自己身，林语微微一笑，继续开口：

“我现在就告诉大家，我们需要的是钱，同样也更是安全。”

“发达国家的汽车工业领先，他们的汽车工业产值很高，比如我们隔壁的日本，2003年的汽车工业产值高达431630万亿日元，折合人民币大约是3000亿。”

“这是一块非常肥美的蛋糕，肥美到可以让人趋之若鹜，奋不顾身。”

“只不过，我们国内的汽车工业，有那么一点点问题，我们的人，只想着捞，而没有想着好好的发展。”

“当然，这也是相关行业管理的缺失。”

“所以，才有了我们今天这一次的这个展会，决定从源头补相关的管理措施。”

“在详细诉说之前，我需要先给大家解答一下这些碰撞视频。”

“先来说说这个，25偏置碰撞……”

伴随着林语的话，大屏幕的画面又一次重播，又是砰的一声响起，那辆20多万的车，斜斜的撞去，然后直接被障碍物撕成了半截。

画面暂停，解答的声音也再度响起：“这个就是25偏置碰撞，模拟情况，就是在行车过程中，在即将碰到危险时，司机会下意识的选择打方向。”

“当避之不及时，车辆就会有一小部分碰撞。”

“各位可以很清楚的看到，画面里的这辆车，在产生25偏置碰撞时，副驾驶一侧，车轮侵入驾驶舱。”

“同时，前方的障碍物也跟着入侵驾驶舱，直接将副驾驶的位置撕成了两半。”

“这时候，如果副驾驶有人，那各位可以想象一下，这个人会有多惨。”

话语又一次暂停，把现场交给了在场的人。

一瞬间，讨论的声音再起。

“卧槽，车都给撕碎成这样了，副驾驶有人，那不给撕碎了？”

“那肯定碎了，而且直接碎了还好，怕的就是半死不活。”

“我看这辆车……我操n小鬼子的车。”

“不是，我听说这车省油啊！”

“日系车省油，而一般的油车为了省油，主要手段就是减轻车辆的重量，既然是减轻车辆重量，那强度肯定会下降。”

“我勒个大草，那意思是说，重量轻的车，基本就不能买了？”

“你这个就是错的，刚才不是还有一辆德系车，那不是很重，一样给撞了个稀碎。”

“我感觉今天这个展会我来对了！”

“确实来对了，前两天我还准备买车，现在我准备再观望观望。”

“我听说美式大8不错。”

“兄弟，听哥一句劝，不要买美系车，你烧不起那个油。”

“林总，您能不能说说，什么样的车能买？”

“就是就是，你们忙前忙后办这么一个展会，肯定知道哪些车能买，哪些车不能买，都说说，说出来也让大家有个准备。”

台，听着杂乱的讨论声，那些坐在沙发卡座的老总们一个个面沉如水，他们纷纷将目光投向林语，眼睛里，也闪烁着晦暗不明的光芒。

先把大家的车都拉出来碰一遍，全都给喷成稀碎之后，又顺势而为，告诉在场的人，什么车能买，什么车不能买。

好话赖话全让他一个人说了。

可想而知，从这个年轻人口中冒出来的那个牌子，一定会在接下来的一段时间里，畅销，大卖。

，等这个会散场了，必须让这个年轻人感受到社会的毒打。

还得去找那些老领导们抱怨，汽车公司有那么多人，还有后续的产业链，如果汽车公司垮了，整条产业链的人都有可能找不到饭吃。

那时候才叫麻烦。

人群中央，感受着自己背后那些人杀人的目光，林语淡定的把左手放到背后，向他们竖了一个中指。

竖完中指，他又掏出遥控器，切换了背后大屏幕的画面。

将碰撞画面切换成一份标准。

华夏标准商用车7座及以下入市检测标准2004114514

画面翻页，这个标准的第1页，只有一句话。

安全，是车辆的基本配置！

画面在这里停留片刻，随后又再度翻页。

变成了正文。

未通过本标准最低测试标准的车辆，禁止入市销售，第1次违反，暂停该型车辆制造及销售6个月。

第2次违反，暂停该生产厂家制造及销售资质6个月。

第3次违反，吊销生产厂家制造及销售资质。

我们要学会死亡！

看到这几句话，台的人和台下的人，都在一瞬间瞠目结舌。

都不停的开始揉搓眼睛，似乎完全不敢相信眼前看到的一切。

，国标，没有，不是推荐标准，是强制标准。

是必须执行的强制标准！

可即便是强制标准，面也不会出现这种惩罚性的话语，因为这种惩罚性措施，是属于民法和刑法的范畴。