第568章 新款赛车
光深邃,上半身趴的低低的,视线则是一直在观察赛道正前方,通过直线加速他就已经感觉到赛车上的不同了。
这台新的赛车发动机动力有明显的提升,新的发动机显然带来了更多的直线加速。
无论是马力还是扭矩都有提升。
不过也并非完全都是优点,马力提升和扭矩提升的同时秦川也能感觉到新发动机更暴躁了。
直线加速明显晃动比之前更多了,直线这种暴躁没什么问题,相反他很喜欢,这可以给人足够的信心,不过具体要看接下来的弯道表现怎么样。
大多数的直线升级都会影响弯道,上次雅马哈的发动机之所以没用也是这个原因。
直线加速通过,秦川的赛车宛如一道残影,一闪而逝,眨眼之间就来到了一号弯。
这条直线的尾速秦川比去年的赛车整整多处了5k/h,这个提升可谓是相当大了。
加上这5k/h,他现在的尾速比去年杜卡迪的gp23直线尾速还要快,去年杜卡迪只能比他做出多3k/h的尾速,对比之下相当于他现在这台车比gp23尾速还要快2k/h。
这还是赛道温度没起来,他第一圈跑的速度,后续可能会更快。
这个提升秦川不能说满意了,甚至都有点兴奋了。
kt的研发人员这么给力吗?
收好情绪,秦川没有高兴太早,弯道的表现还需要好好看一下才可以下结论,现在高兴还为时尚早。
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