第686章 第二难的弯角

后迅速开油。

同时后避震收缩，一路上坡来到四号弯，标准的外内外线路。

“高速弯gp24的速度显然更快，马丁再一次的贴了上来！尾流加持之下他的速度并不慢。”

“四号弯结束之后第一段将正式结束！”

蔚然看着屏幕说道。

第一段马上结束，第一段的成绩很有可能决出本场排位赛的形势。

小张的视线则完全放在秦川身上，等待他的圈速出炉。

四号弯出弯，秦川的第一段段速刷新，一段红。

全场最快！

“第一段秦川做出全场最快。”

圈速一出，小张快速汇报了一句。

看到这个成绩华夏车迷没有尖叫也没有庆祝。

秦川是第一个出来的，也是第一个有成绩的，所以他肯定会是红色的，也必然会是全场最快。

“马丁这边从四号弯出来，一段黄，个人最快！”

“马王这边，第一段红刷下了秦川的全场最快！”

随着马王从第四弯出来，第一段全场最快由秦川身上转到了这位八冠王的身上。

说完这句话小张深吸口气，果然八冠王到底是八冠王，这实力的确很硬。

他差点都忘了，这位八冠王还有一个记录，那就是杆位最多的持有者，排位赛超强的扛把子。

“佩科这边刷出一段红，第一段佩科霸占榜首。”

竞争冠军的四个人圈速全部出炉，第一段由佩科霸榜。

佩科通过四号弯的时候秦川已经来到了八号弯，赛车沿着八号弯内线飞驰而过。

五号弯的下坡之后，接下来的六七弯角没有什么特殊之处，结构比较类似卡塔的四号弯，是标准的直线曲折配比。

六号弯是一个高速弯，是大直线中间打折的小高速弯，直线过后是七号弯，七号弯也是一个高速弯。

这两个弯角，七号弯有超车的概率，但主要依靠直线的尾速，本身弯角角度并不支持超车。

这两个弯角之后，是八号弯。

八号弯并不是一个寻常的弯道，这是这条赛道第二难的弯道，甚至可以说是和一号弯并列最难的弯道。

八号弯的难点不在八号弯的弯道里，而是八号弯和接下来九号弯的中间的衔接区域。

八号弯出来，秦川开油加速开始上坡，身体呈现一个略微拧麻花的姿态加速上半身死死压着赛车的车头。

八号弯是第二区段的结尾，秦川的赛车刚出弯，第二段的成绩也从排行榜上浮现出来。

车迷一如既往的平静，静静的等待其余人的成绩出来。

第二段秦川依然是一段红，全场第一个来的。

秦川的成绩虽低，但和其余四人不同的是，他并没有借助任何人的尾流，完全是一个人在跑。