第323章 运力不足？直接简单粗暴的解决

的这种担心，显然不是一点道理都没有。

毕竟首汽吉普的第一款产品就是吉普越野车，定位跟212还是有许多相似之处的。

“就算是首汽吉普不生产越野车，其他的汽车厂看到212的热销之后，肯定也会考虑生产类似的产品。”

“与其把竞争的机会给到别人，不如掌握在我们自己手中。”

“将来出现什么情况，也好应对。”

“再说了，吉普毕竟是闻名世界的汽车品牌，到时候的销售价格肯定要比212更高，我觉得与其说它们之间形成了竞争，倒不如说是互相配合扩大了越野车市场。”

陈奇的想法显然跟杨青山不大一样。

国内的汽车市场已经发生变化，各种各样的车型不断的冒出来，竞争格局加剧是必然的事情。

首都汽车工业公司那边要是不尽快的行动起来，指不定过个几年就没有什么好日子可以过了。

……

本站域名已经更换为 。请牢记。 陈奇和杨青山在参观宝马汽车生产线的时候会不断的交流，其他的参观人员，自然也都有各自的感受。

“小江，你们的生产线布置，特别是总装车间那边的布置，似乎跟其他汽车厂有点不一样啊。”作为将各种零部件组装在一起，最终形成一辆消费者见到的汽车模样的车间，总装车间的重要性还没有得到大家的充分重视。

许多厂都觉得总装车间不就是组装零部件的，没有什么特别的技术含量。

其实各个零部件的安装顺序，各个工位的设置，其实都是很有讲究的。

特别是作为流水线生产的汽车工业，不同工位的设置要是不合理的话，生产效率就会受到很大的影响。

同样的人员和时间，别人能够生产出100辆汽车出来，但是你可能只能生产80辆，这就会导致一个生产成本的差异。

最终积少成多，你的工厂收益率就会跟别人有比较大的差距。

像是丰田汽车和通用汽车，要说规模，其实大家的差距并不是很大。

但是丰田汽车的收益率可是要比通用汽车高多了。

其中很重要的一个原因就是丰田汽车对零部件的成本管控做的非常好，对生产现场的管理和成本削减做的非常好。

后世汽车行业的许多现场管理方法，其实都是有丰田汽车的一些影子在里头。

“我们在设定各个工序的时候，充分的考虑到了每个工序需要的安装时间以及各个汽车零部件哪些需要进行小总成，哪些可以直接流水线等各种问题。”

“所以看起来跟其他汽车厂的总装车间的布置有所不同。”

江辉简单的说了一下郑海明会觉得眼前的车间跟其他汽车厂不一致的原因。

他也不怕别人把这一套给学走。

单纯的简单参观，是不可能领悟到生产线布置的精髓的。

“参观完伱们的生产线，我对宝马之光接下来的表现更加期待了。”

“如果你们真的可以在短时间内突破各种记录，成为国内销量最大的车企，那么对整个华夏汽车产业的发展来说，都是有非常大的意义。”

郑海明现在需要下面有更多的明星企业给自己带来政绩，这样子才能让他有机会更进一步。

首都汽车制造厂那边虽然表现也不错，但是他之前就是靠着这边的业绩才升职的，今后想要用同一个套路，显然是行不通。

想来想去，宝马汽车应该是最值得期待的。

“宝马之光的设计我们是充分的考虑到了国内的市场环境，各种零部件是最大程度的进行了简化，让它的故障率可以最大程度的降低。”

“就算是出现了故障，也让维修变得比较简单。”

“最终大幅度的降低生产成本，为大家提供一款多功能的汽车。”

面包车在整个八九十年代都是很有市场，甚至就是进入到了二十一世纪之后，表现也一点都不差。

宝马汽车提前在1983年底的时候就把宝马之光给搞出来，效果绝对是很值得期待的。

果然，在宝马之光正式下线之后，不少单位就开始尝试着给宝马汽车这边下订单。

特别是首都地区，下线仪式的时候可是有不少部委的领导过去，更是带动了宝马之光的第一波销售热潮。

“厂长，我们现在手中已经积压了超过1000辆的订单没有交付，眼看着很快就要过春节了，铁路那边的运力协调会变得更加困难。”

“我觉得是不是请特区那边出面帮帮忙？”

陈晨星负责宝马汽车的营销事情，车辆没有办法按时的发出去，他肯定是很着急的。

深城毕竟是一个非常年轻的城市，哪怕是有着特区的各种优惠政策，但是铁路运输能力却不是在短时间内就可以提升去。

像是汽车这种大件商品，这个年代主要还是依靠铁路来运输，要不然靠卡车的话，根本就找不到后世那样子专门运输汽车的卡车。

“铁路运力紧张也不是今天才有的局面，这几年一直都是存在，一个车皮都显得很重要，更加不用说其他的了。”

“这种情况下，我们的宝马之光要发