第484章 德意志方面军

作为法军在德意志战争中的大后方，整个科布伦茨1直都是后勤补给的转运与调度中心。在送往莱茵河东岸各个战场的枪支弹药与军需物质中，3分之2都来自科布伦茨的港口。

这当然是借助了摩泽尔河与莱茵河的便利水道。经过持续1年多的河道整治工程，那些影响船只正常航行的水下礁石被尽数爆破。

如今大功率的蒸汽船可以从科布伦茨港口发出，逆流而上直航梅斯。整个过程中，只需要在特里尔码头做1个常规检修，然后在补充1下燃煤，就可以在15个小时内抵达两百多公里外，已从边境要塞成为法国内6腹地的梅斯城下。

这1期间，蒸汽船的船长们不用再担心，他们遭遇之前执政官乘坐的蒸汽船螺旋桨被隐藏水下的礁石击穿，而不得不趴窝河岸的窘状。

有关摩泽尔河的疏浚与拓宽等工作，那是安德鲁直接交给了已加入法国国籍的富尔顿主持，除了1部分无可替代的专业技术人员外，使用的上万名工人多为包吃包住，仅有微薄工资的德意志战俘。可即便如此，在1年半的时间里，这项工程依然耗费了8百多万法郎。

很快，就有来自梅斯等地的下院议员质疑富尔顿在建造蒸汽船与疏浚河道中存在有贪腐行为，要求后者前往巴黎5百人院出席听证会，并接受议会下属的1个监察委员会的账目审查。

然而数天后，身为第1执政的安德鲁致信给成功当选为议会上院议长的康克洛，提及了此事。翌日，曾作为安德鲁统帅麾下军团指挥官的康克洛议长，策动了议会上院中的1项特别表决。

最终，议会上院“以185票赞同，53票否决，其余弃权”的结果，否决了议会下院有关针对富尔顿的各种调查指控。

不久，数百只大大小小的蒸汽运输船和内河炮艇，沿着摩泽尔河、莱茵河、美因河、内卡河等航道，将海量的枪支弹药、军需物质，以及大量的武装士兵，及时送到中南德意志的各个战场，从而发挥了无与伦比的巨大效能。

此时，那些来自议会下院的各种异议，随着法军的节节胜利，也消失得无影无踪了。不过，睚眦必报的安德鲁并不打算放过这些人，要论起阴谋诡计和栽赃嫁祸，没人比他更懂。

1周前，安德鲁在由法国督政-府资助的《费加罗报》上，刊登了1份未署名的文章，文中毫不遮掩的指出：5百人院的某些议员故意捏造事实，从而诬陷共和国的“有功之臣”。究其根源，那是这些人接受了外国势力，尤其是小皮特内阁与英格兰银行的贿赂……

尽管这篇文章没有任何人的署名，但巴黎的明眼人都知道，能在1份官方报上的“头版头条”，毫不留情的公然指责1部分国会议员投敌卖国，陷害忠良，而且词锋还如此犀利，且咄咄逼人。除了在德意志战场已经大获全胜的第1执政安德鲁，就别无他人。

毫无疑问，安德鲁忍受议会下院的聒噪声已经很久，若不是身处对外战争期间，为避免国内的政局动荡，这位法国独-裁者早就在巴黎策动1场不流血的政变，将那个5百人院解散得了。

9月中上旬，安德鲁在科布伦茨大本营，召集了德意志方面军中，所有师团1级主官参与的高级军事会议。

随着卡尔大公的残部退守阿尔卑斯山南麓的蒂罗尔地区，哈布斯堡组织的德意志联军早已名存实亡，所以安德鲁也将于胜利之后，伺机削减在德意志各诸侯的法国驻军。

8月初的时候，整个德意志方面军，包括上下莱茵集团，以及9个军，合计21万兵力。但依照总参谋部拟定，统帅部批准的撤军方案，在未来的两到3个月内，德意志驻军总人数会从现有的21万减少到9万，原来的9个军也会减少到4个。

不过，在德意志境内的法军并不止上述4个军和9万人，还有3支归于法国指挥的友军：组建中的德意志军团（23万人），已经抵达美因河中下游的荷兰军团（2万人），即将驻防波西米亚台地附近的波兰自由军团（15万人），3者合计58万兵力。

其中，德意志军团的驻防地集中于多瑙河南岸，即巴伐利亚公国与奥地利的国境线，包括从博登湖东岸的布雷根茨，沿着阿尔卑斯山1路向东，延续到多瑙河河口的边境之城帕绍；

而来自巴达维亚姊妹共和国的荷兰军团，其主要任务是配合法军保障莱茵河、美因河、内卡河、多瑙河等内河航道，坚守各个交通要道的关卡要塞，确保前线部队的补给畅通；

波兰军团尽管人数最少，但身为该军团总军需官的巴尔斯伯爵已向安德鲁统帅做出信誓旦旦的保证：会在明年2月之前，将波兰自由军团的总兵力增加到3万人。

事实上，依照之前在巴黎的约定，安德鲁允许波兰自由军团在1797年之前可以不打出旗号。然而，当波尼亚托夫斯基与巴尔斯等人，看到法军在德意志战场1路高歌猛进之际，担心大获全胜后的安德鲁统帅会甩开波兰人，私下与奥地利达成和解。

于是，波兰军团的领导人在1番紧急磋商过后，就急冲冲的将“波兰自由军团”的旗号打了出来，还强烈要求赶赴德意志战场为“拯救波兰”的法军分担职责，并愿意第1个攻入