第444章 重型自卸卡车（第三更，求订阅）

第445章 重型自卸卡车（第三更，求订阅）

即便是炮灰，也不是所有人都有机会的。

他们必须有至少要有服役4年以上的经历，而且单兵素质优良……

总之，限制是非常多的。

在南洋劳务公司招募炮灰的时候，日本当局同样也注意到了这些，不过他们直接选择了视而不见。

「南洋人把那些家伙都招到国外去，总好过他们因为吃不上饭倒向北方吧。」

对于东京的日本高层来说，他们最关心的是民众会不会在失业和困难的生活中倒向北方，这也是他们不愿意占领军离开的原因——占领军可以威慑霄小。

而从另外一方面来说，这些人到了海外，可以带来大量侨汇。

对于日本而言，来自南洋的侨汇，早已经成为了其最重要的一笔外汇收入——仅仅只是去年，就有超过一亿美元的侨汇进入日本，让数百万个家庭不至于为饥饿困扰，也让日本获得了宝贵的外汇。

当然，也让所有的日本人相信——南洋是个遍地黄金的地方。

「在南洋，那怕是一个纺织女工，一个月也能挣到三千日元啊！」

「男人到了南洋，可以挣更多的钱啊！」

那就意味着更多的侨汇了！

面对这样的好事，日本政府直接选择了放行，在护照签署的极其利索，很快，第一批「炮灰」就乘船离开了，目的地——泗水特别市。

不是南洋本土，而是爪哇的泗水特别市，他们将从泗水出发，乘飞机前往印度，履行合约。

其实，就是当炮灰而已。

别瞧不起炮灰，多少人相当炮灰，还没有那个机会呢呢！

在前往泗水的途中，他们也遭遇了一些船只，那些船上挤满了从大陆撤往台湾军人，在船只相遇时，船上的人们互相看着彼此，他们的神情不一，但可以肯定的是，他们所面对的都是未知的未来。

除此之外，他们还看到几艘LST坦克登陆舰，不过他们却是悬挂着南洋商船旗的民船，船上同样也挤满了人，那是前往南洋的移民。

在过去的日子里，上百艘南洋的LST坦克登陆舰，一直在沿海大小港口疯狂的拉人。

为的就是在最后的窗口期，尽可能的充实人口到南洋。几乎每一个沿海的港口丶城市都可以看到挥舞着「子孙票」的员工，在那里招募移民，以充实南洋的劳动力。

……

「我们必须要做好劳动力不足的准备。」

福田公司会议室内，面对公司经理吴理仁和公司的工程师们，李毅安说道。

「现在，随着扬子江航运的中断和唐山局势的变化，大规模引进移民的时代已经结束了，但是南洋的建设并没有停止，这需要我们在进行机械设计的时候，充分考虑一个问题——如何尽量的减少人力上的使用。」

尽管早就定通过「技术偷渡」来推进南洋科技发展，但是过去都是集中于大方向，对于具体的机械研究，李毅安并没有多少插手多少，毕竟，毕竟机械本身是德裔工程师们的强项。

可是上个月，随着在百万雄师过大江，南洋的移民人数立即呈现断崖式的下跌，从3月份的137万，直接跌破了7位数，这样的下跌是惊人，这麽跌下去的话，今年甚至都很难引进1000万移民。

面对劳动力不足，甚至严重短缺的局面，李毅安才会来到这里，试图通过机械来释放部分劳动力。

「释放劳动力，把更多的劳动力从重体力劳动中解放出来，让他们进入工厂，进入工业生产之中，这正是我来到这里的目的。」

在李毅安的话声落下时，他环视着周围说道。

「大家都很熟悉的福田48型卡车，它是南洋的当家卡车。」

福田48型卡车，是福田公司借鉴了美国卡车又吸收了德国卡车技术后，自主研发的载重卡车，虽然载重量只有5吨，但作为南洋第一款式批量生产的卡车，和福田46三轮车一同在建设工地上被广泛使用。

指着图纸上的图样，李毅安只是略一思考便直接对着大家道：

「现在南洋正在实施大规模的基础建设，工厂丶路桥以及厂矿，这都需要大量的重型卡车。虽然福田48型卡车可以在一定程度上满足建设需求，但是也只是一定程度上而已，比如很多地方需要10吨级，甚至20吨级的汽车，我们需要用大型卡车，取代小卡车，从而节省人力，所以，我想知道我们公司，有没有这样的技术实力，生产出这些重型卡车。」

为什麽要造重型卡车？

就是因为重型卡车的载重量更大，可以节省更多的人力嘛。

众人闻言相互对视一眼，似乎并不觉得有什麽惊讶的地方。而公司总工程师米利安用颇为自信的眼光，看着李毅安说道：

「阁下，你所说的重型卡车，正是我们正在研制重型矿用自卸车的最大载重量为三十吨，不知道是否符合您的需求。」

闻言李毅安不由一愣，在这个时代待了这麽久，一直看到的都是小型卡车，没想到公司已经开始设计拥有这样巨大载重量的重型卡车了。

而且还是自卸卡车。