第289章

传入，从源头加以控制。」

这条帖子的热度不低，很多人都在下面进行了回复。

不少蕉农都因此损失惨重。

「看来今年要减产了，还真是衰仔啊，只希望今年还能保持前两年的高价。」

「肯定能，前两年宝岛遭了台风，海南的香蕉树去年也损失惨重，其它国家蕉农也是多灾多难，价格一直不低的。」

「现在都还有2.5元一斤。」

「我有三分之一的园子都遭了。」

「黄教授，这枯萎病初期是什麽症状啊，我感觉我的香蕉园里状态也不太好。」

黄教授：「在前期，没有特别明显的外在表现，在感染后期，才会在植株上凸显出病状，一般来说，两广地区的酸性土壤都存在感染枯萎病的风险，建议选择抗病的品种丶水旱轮作，一旦发现了病株，不要犹豫，早点拔拔除焚烧，有助于防止扩散，还可以种植其它不同种类的作物。」

「感染比较重的园区呢？就没有救了吗？」有农户问道。

「很难，及时止损吧。另外还要用多菌灵等，每隔5天丶连续4次，对病株周围的土壤进行消毒处理……」

「老师，老师，在海南有没有感染枯萎病的风险？」

黄教授：「海南的环境还是比较清洁的丶没有污染，香蕉品质也好……」

「谢谢，谢谢，去年拖家带口，举债几十万到海南种香蕉，今年应该能大丰收了……」

「羡慕，我就惨了。」

郭阳看了一会儿，觉得惠农网在这个板块做得也还不错。

农户和农业教授们的热情都很高，也解决了一些技术问题。

只是对于病株除了焚毁依然没有太好的办法。

在刚果金的香蕉品种真有必要引进国内试一试，刚好和热科院是合作关系。

将这事记在心里，郭阳又批覆和处理了一些其它事情，到丰凯的植保无人机生产基地看了看，一上午就过去了。

下午的时间，郭阳决定去嘉禾在周边的粮油厂看看。

嘉禾粮油经过半年时间的收购整合丶新建，基本已经进入了正式的运转，玉米油丶大豆油丶玉米淀粉丶小麦面粉丶豆粕等各种产品都已经进入了市场。

在大豆加工上，嘉禾粮油也依然处于亏损局面。

并且因为行业长期亏损，食用油已经逐渐进入了寡头时代，益海嘉里占据了超过四成的小包装食用油市场，其次是国粮集团和鲁花合计占据了两成左右。

同时受国际期货市场上涨的拉动，国产大豆和进口大豆的价格差在缩小，食用油价格开始渐抬升。

几大寡头也有联手抬高食用油价格的趋势。

国储粮旗下的金鼎系列食用油就是在这种背景下诞生的，不过现在还是没影的事。

大豆价格在涨，食用油价格也在涨。

而嘉禾粮油是从去年就早早开始收购大豆，所以嘉禾加工国产大豆的亏损也是在大幅减少的。

由原来的每吨亏900元，到目前已经每吨只亏100元以内。

不过主流厂商益海嘉里丶国粮等都已经开始盈利。

没办法呀！

嘉禾对品控环节的管理很严格，宁愿亏本也要保证产品质量。

偏偏成本管控才是食用油行业的核心竞争力，品质管控的溢价很低。

好在在玉米和小麦等产品加工上，嘉禾粮油囤粮的优势展现的淋漓尽致，利润率随着时间在不断增长。

形势转好。

郭阳来到嘉禾粤省东莞的粮油工厂，找到了工厂的负责人路安，一起对生产车间，加工工艺，运输包装进行了检查。

看着灌装生产线上，一瓶瓶小包装的食用油井然有序的在传送带上移动。

「有没有运输记录，我看看。」郭阳问了问。

「有。」一位小伙带着情绪从随身跨着的包里，抽出一份资料。

郭阳接过来看了一会儿，又问道：「怎麽保证运输过程中，司机不会运其它产品呢？」

路安操着一口广普，说道：「油罐车只负责短途运输，都是重去空返的运输模式。」

「短途？」郭阳又狐疑的看了看。

「对，1000公里以内的，我们都是深加工后灌装好，才会使用公路运输。1000公里以上，都是用自备铁路食用油罐车。」

「只有终端才会用汽车来进行短倒，而短倒的车都是公司能严格控制的。」

「车罐运输毛油或者其他玉米油等种类油脂后，都不能直接再运高等级食用油，必需进行清罐处理达到运输条件后才可以……」

大豆压榨只是初级加工，获得的毛油可以精深加工为食用油。

大豆压榨厂的主要产品就是豆粕和毛油，毛油又会用以销售，或者自行深加工为食用油再灌装销售。

而嘉禾在东莞麻涌的这处工厂，拥有生产线10条，及现代化仓储和油罐储存设施，同时具备压榨丶储存丶食用油脂加工丶灌装的能力。

并且，这时候基建狂魔还没有发力，散装食用油的常见运输方式还是海上运输丶铁路运输丶管道运输。

公路运输并不占优。