第四百三十四章——招降英格兰贵族？（求订阅、求追订！）

埃德蒙当然知道，在十四世纪的英格兰，受制于寒冷气候的影响，北部地区的人口和经济等指标，要远远落后于南部地区。

人口超过五万以上的六座城市中，北方仅有一个约克市，如果不是为了移民北门大陆，这座名为利物浦的城市，还只是个人口两千多的小城市。

事实上，当时的英格兰城市化比法兰西和意大利等南部国家低很多，仅有5%的人居住在5000人以上的城市里面，10%居住在2500人以上的城市。

而如果伯克利伯爵没有夸口的话，那么除过伦敦市及其其周边的一百多万人口的地区之外，其余大多数的贵族领主，都非常愿意加入法兰西帝国，为埃德蒙效忠。

想到这里，埃德蒙也毫不吝啬地画起了大饼道。

“那就麻烦您带着自己的亲信，去往南部的诺威奇、布里斯托尔和温切斯特等城市，让他们最好放下手里的武器，打开所有城镇的大门，并且在城堡的塔楼里面，悬挂上雄鸡鸢尾花的旗帜，等完成了这些任务之后，我就晋升您为侯爵。”

伯克利伯爵眼前一亮，露出兴奋的笑容道。

“放心吧，我尊敬的陛下，我这就去办，保证二十天内，这些地方的贵族领主，都会赶着过来见您，当面宣誓对您效忠！”

伯克利伯爵说着，便快速离开了利物浦城堡的会客厅，带着手下的低级贵族和骑士，拿着埃德蒙准备好的文件和气质，赶往英格兰南部地区，执行他的命令。

顺便多说一句，伯克利伯爵的祖母，是埃德蒙曾祖父的女儿，也就是说，他算是埃德蒙的远方表叔，是夏尔的远方表哥。

对于这样一位远亲，埃德蒙当然给予了高度的信任，并且如果对方能堪大任的话，还会进一步提高爵位，成为自己最忠实的手下，远比任人唯亲更靠谱。

伯克利伯爵离开之后，埃德蒙就以合作的名义，带着监视勃艮第公爵的目的，开始恢复利物浦市的生产生活，修缮被损毁的城墙、塔楼、城堡、道路以及港口。

经历过这场战斗的利物浦市，以及周边城镇的英格兰平民，并不排斥法兰西皇家海军和皇家陆军的到来，对于他们来说，这场战斗不过是君主之间的较量而已，不论谁输谁赢，都跟他们几乎没有任何关系。

在他们看来，不管是君主还是贵族发起的战争，自己都得按照十五分之一的比例，向他们缴纳赋税，同时，还得向教会缴纳十分之一的什一税。

平民的这种心态，跟后世打工仔十分类似，跟换君主或是贵族领主，只不过相当于是换了一家公司，为了生存下去，每天还得起早贪黑的“搬砖”养家。

这一点，倒是很像同时代诗人张养浩所写的：“兴，百姓苦，亡，百姓苦。”

不过，这对于“韭菜种植专家”埃德蒙来说，是个非常利好的条件，几乎相当于是枕头遇见了瞌睡。

因为当时的生产力比较落后，不论是农业、工业还是商业，都缺少大量的劳动力，再加上征服英格兰之后，他还会继续开发北美大陆，甚至是殖民北非，这些都需要大量的劳动力填补。

只要这些平民，不像难伺候的巴黎市民大爷那样，动不动就非法聚集在一起，走上街头闹事的话，埃德蒙很愿意给他们安排一份阿尔贝公司的工作，每年赚到3欧金的工资，远高于其他国家2欧金不到的收入。

在法兰西帝国军事大学优等生蒙布仑的努力下，伊曼努尔率领的汉萨同盟联合舰队，足足比预定计划时间晚了三天，才来到了距离利物浦市咫尺之遥的爱尔兰海。

历史上的十四世纪末期，欧洲最为强大的海军，并不归属于任何一个帝国或是王国所有，它就是鲜为人知的汉萨同盟联合舰队。

由于汉萨同盟的贸易方式，主要是通过海路的方式，让波罗的海跟北海诸国的各个城镇，形成互通有无，相互补充的局面。

众所周知，在东方大国内陆省份曾经有过“要想富，先修路”的宣传标语。

这也很好的说明了，交通对于经济发展，起到了至关重要的作用。

而依靠着大海跨国贸易起家的汉萨同盟，虽然并不需要通过修路来提高自己的交通能力，于是他们就把重心，放在建造更大的船只上面。

因此，从十四世纪末到十五世纪中叶，这个松散的商业联盟，几乎成为了当时西欧的海上霸主。

这也是为什么号称维京人后裔的丹麦王国，会被汉萨同盟会被汉萨同盟吊打，不得不通过签署合约的方式，让出了鲱鱼经济海域的重要原因之一。

埃德蒙当然清楚汉萨同盟的海上实力，早在他还是子爵的时候，就开始筹备常备海军，先后在毕尔巴鄂造船厂和布雷斯特市投入了大量的金币，建造出了当时最大的霍尔克型帆船，以及法兰西皇家海军的母港。

这也直接让法兰西皇家舰队，在短短的两年内，总吨位达到了汉萨同盟联合舰队的五分之一。

别看才只是区区的五分之一，貌似还相距胜远，但汉萨同盟是一个贸易型的松散同盟，不可能将所有的船只都武装起来，组建一支联合舰队，发动一场规模庞大的海战。

毕竟，汉萨同盟的的根基是商人，