第509章 拉一批打一批

第509章拉一批打一批

元祐十一年的年初，大夏的国力似乎发展到了一个令所有人都吃惊的强大程度。

京城北边的工业区进一步的扩大，在户部源源不断的钱粮支持下，工业区的规模近乎翻了一倍，形成了完整的工业体系，集采矿、冶炼、制造、运输等等全套的生产链。

铁轨从工业区一直铺向京城火车站，并开始往金陵和大同方向延伸。

朝廷在铺设铁路这件事上做到了罕见的意见统一，高速有效的执行下，由工部牵头，联合户部、兵部组成了铁路交通司，招募了高达三十余万的劳工。

庞大建设队伍让铁路的铺设速度翻了数倍不止，工业区的铁轨生产都差点没能跟上消耗的速度。

“这是一块新鲜的肥肉，人人都想冲上来咬一口。恐怕谁都不会想到，这肉是钢铁所铸，容易崩到牙！”

贾琮翻着手中的公文，呵呵一笑。

铁路交通司明面上挂在工部下，真正的掌权人却是被圣人老爷子禁足的贾琮。

永丰侯的爵位被皇帝撸了，但永丰侯府还在，甚至开府建衙的权力都没有被收回。

都察院左佥都御史乔谨依旧兼职永丰侯府长史，秩同亲王府长史官。

朝中闹得再凶，对贾琮的弹劾与日俱增，都没能打扰到乔大人往来荣国府的脚步。

铁路交通司的每一份公文，都需要送到荣国府来，由贾琮看过后盖上永丰侯的大印，这是规矩，贾琮立下的规矩。

乔谨今日送来的公文特别有意思，有人上奏，谏言皇帝允许商人铸造铁路，并以此营收。

用这位不知名的某大人所言，铁路利国利民，然铸造所需银钱太多，仅靠朝廷投资，财政吃紧，建造的时间跨度太长……

国朝的“仁善”之商手头有钱，愿意替朝廷分忧解难，到时候只需像漕运般，允许商人收取运输费用，以收回建造铁路所耗之银两。

“此人该杀！”

贾琮冷笑连连，手伸到铁路上来了，真以为他贾琮不清楚商人染指铁路会发生什么。

漕运什么逼样，要不是开海禁，漕运对于朝廷的危害绝对不低于谁坐龙椅他反谁的白莲教。

乔谨还有些不能理解，有商人替朝廷出钱建造铁路，难道不好吗？

“侯……三爷，下官觉得，若行此策，户部的压力确实可以得到很大的缓解。不过是让他们经营收取一些费用罢了，有什么问题吗？”

贾琮嘴中吐出了两个字：漕帮！

漕帮，那个困扰国朝百年的毒瘤，好不容易才借镇压反贼给彻底铲除干净了。

铁路要是被这群人掌握在手中，指不定又要再出一个铁帮、路帮。

再说了，铁路将是朝廷的战略运输工具，岂能让商人把控！

乔谨也是熟悉地方事务，并非短视之人，经过贾琮的提醒，立马想明白了其中的关键。

他不禁后背发寒，眼睛一缩：“好险，差点就中了这些人的奸计！三爷，下官这就去求见陛下……”

贾琮伸手阻拦：“不急，大鱼还没冒头呢，咱们有的是时间慢慢钓。”

朝堂上的局势可以说是到了一个诡异的关键期，人人都在等，等待朝堂势力的重新洗牌。

堂堂内阁首辅都已经觉得自己有些力不从心了，可见中枢对于朝堂的掌控力并没有表面上那么强劲。

皇帝失去了魏庆和老爷子这位宰辅，很多时候很多政策的实施，总是出现很多不必要的阻力。

而他，贾琮，就是皇帝拔出来的一柄利刃。

开府建衙的永丰侯府，就是为了保证彻底贯彻皇帝老爷新政之策的第二道保险。

贾琮沉思许久，跟乔谨说道：“我写一封密折，乔先生一会带去宫中呈给陛下。如今我被撸掉了官爵，咱们侯府该低调还得低调，但公务不能停下。乔先生的官职品级还是太低了些，不利于公务往来……”

……

当、当、当……

戌时，天已经彻底暗了下来。

贾琏回府后连官袍都没来得及换下，就匆匆跑来东跨院。

“三弟，又打起来了！”

吨吨吨~

琏二爷一口气将茶壶中的水喝了个精光，这才胡乱往嘴上抹了一把，跟贾琮说起了今日傍晚时，勤政殿外发生的一桩新奇事。

原来今日午后，皇帝突然传召六部五寺的人，在勤政殿开了一场小朝会。

朝会中，皇帝先是重新调整了一下六部五寺的职权。将铁路交通司从工部分了出来，成立铁道部。

随后晋都察院左佥都御史乔谨为铁道部左侍郎，暂时全权管理铁路规划、建设等一应公务。

紧接着就下了一道圣旨，由铁道部牵头，联合工部、户部筹划京城往锦州、京城往长安、京城往武昌、武昌往广州、长安往西宁五条铁路的建造招商会议。

当然，这次的招商不是说朝廷允许了商人自建铁路，而是由朝廷出钱，由各大商会投标，谁给出的价码合适，朝廷将雇佣哪家商会，给他们赚朝廷银子的机会。

同时还有一条，只要建造的铁路质量优秀，按期完工，朝廷会赐予这些商会优先使用铁路