第348章 继续修铁路

天空中观察敌人，能够从天空中发动攻击，都能起到极大的威慑和恐吓作用。

当这些运输机抵达各个居民点上空的时候，很多平民看到天上的东西就直接就跪下来了。

到了当天晚上，在当地首领的宫殿里面，大明的工程兵把发电机安装好，把电影设备也都假设起来，开始播放演习录像。

现场当地的首领和高层，包括很多的宗教人员，亲眼直接看到到这一切的当地人，很多再次直接跪下了。

「天空丶雷电丶声音丶光影……这都是神迹啊……大明掌握了神的力量……」

很多人的传统朴素世界观都被已经完全颠覆了。

各个部落的首领和官员们，已经不得不完全接受哈密归来的使者的描述了，不得不接受大明掌握了神一样的力量。

这些本来就倾向于大明的部落，在这一连串的冲击之后，更加完全倒向了大明。

他们开始无条件的配合大明的军官和工程兵。

大明工程兵开始在当地组建临时的无线电通讯站，让这些部落直接接受杨遇春和阮元的指挥，并且互相配合行动。

天工十九年秋冬两季，就用这些临时机场转运军用物资，作为后续战斗中的早期补给。

虽然运输机的燃料也要靠空运过去，运输效率与火车根本不是一个数量级的，但也总比地面的骆驼效率高。

反正在正式开战之前，尽量多积攒一些战争物资吧。

与此同时，顺国的皇帝李策凌，在整个天工十九年都是焦急的不行。

他知道西域和中亚草原的封臣们，有至少一半跑去大明开会了，根本没有理会李策凌的劝说。

如果这些部落全部配合大明作战，从这些部落直接出击或者作为基地，那战争刚刚开始整个西域和中亚就直接没了。

但是李策凌现在却仍然没有勇气直接对大明宣战，还是希望能够迫使大明主动宣战。

也是因为印度的手工业生产建设需要时间。

如果可以的话，李策凌希望这个时间足够长，最好是十年二十年的级别。

如果大明只是单纯孤立和言语攻击，那李策凌可以继续忍下去。

但大明如果持续不断地拉拢自己的盟友，用非战争手段分割顺国的疆域，就让李策凌变得异常焦躁而又无可奈何。

俄国丶顺国丶奥斯曼三国同盟会议上，也已经确定了坚壁清野的防御战略，都在等着大明进攻。

关键是三国的将领和官员现在都认为，主动进攻大明是没有胜算的。

只有在本土煎熬和损耗大明的力量，让大明认为继续完全征服自己不划算，承诺和允许自己继续保持独立是唯一出路。

李策凌同时判断，就算派人去了哈密的部落，也不可能全部直接跳反到大明一方。大部分人肯定会继续观望，等着顺国和大明朝廷正式开战，看双方出现了明显的胜负徵兆之后，再决定到底倒向哪一边。

应该只有少数部落会在局势未明朗的时候直接跳反站队。

所以李策凌左思右想，犹豫考虑了很长时间，最后还是选择先忍耐，同时派人调查这些部落的情况。

但是这些派去调查的人员，在整个天工十九年全都没有回来。

李策凌完全想像不到，大明现在的技术水平达到了什麽程度，自然也不知道那些部落的代表受到了多大的震撼。

顺国丶俄国丶奥斯曼不主动进攻，那大明在做好万全准备之前，也不会发动全面进攻。

朱简烜的耐性非常好，因为朱简烜相信其他国家就算是有十年时间，也造不出堪用的量产型栓动步枪出来。

就算是给他开挂造出来步枪，也搞不出重型机枪和班用机枪，更加搞不出内燃机和飞机。

西域和中亚远离海洋，大明军队以前未在如此偏远的内陆打过仗。

欧洲西部南北两侧海岸线距离不过一千公里。

而从天津到河套地区九百公里，从河道到哈密又有一千一百公里，哈密到阿拉山口还就有一千公里。

从阿拉山口到乌拉尔和里海还有两千公里。

而且西域和地区普遍荒凉乾旱，缺乏足够规模的河流，没有办法依赖内河运输。

现代军队的战斗力虽然强大，但是高度依赖后勤补给。

没有后勤，就没有持久作战能力。

所以朱简烜给杨遇春和阮元指示，继续整合改造已经投诚的部落和城市，继续全力修建深入中亚的铁路。

如果顺国丶俄国丶奥斯曼三国能够忍耐，那就继续用三年时间把铁路修到乌拉尔河。

依托铁路供应物资，用武力迫使铁路沿线的部落臣服，进而彻底割断顺国和俄国之间的陆地联络。

大明的连接西北地区的铁路，首先是从顺天府向西北走张家口进入蒙古高原。

依次经过乌兰察布丶归化丶九原丶河套地区，继续向西深入荒漠隔壁地带，一直延伸到哈密地区。

出了河套地区之后，大部分地方虽然都非常的荒凉，但是地势倒也不算崎岖。

铁路过了哈密之后，预定的线路就是顺着兰新线路走到阿拉山口，沿途也只有达坂城地区需要穿越较为崎岖