第125章 不速之客

贝西登机给英国人发报，奥古斯塔和汉斯继续交谈，杜克去了附近的洗手间解了手，并用凉水洗了把脸。

回到跑道，杜克在远离飞机的地方抽起香烟。

这一趟，他已飞行五千多公里，耗时十五个多小时，人又困又乏，这还没完，接下来还有一个多小时的飞行，才能抵达终点英国的伦敦。

在杜克看来，正是这最后的一个多小时，最可能出现变故。

担心来自两点，一是飞离爱尔兰后，只要一到英国境内，那里离英吉利海峡更近，便进入了德国战机的作战半径内。

第二是他个人觉得，德国人没理由不加强英吉利海峡这片区域的警戒，尤其是美国刚刚对德宣战，战场形势变得错综复杂，德国空军必定风声鹤唳。

香烟是解乏的最好良药，杜克接连抽了三根香烟，精神稍稍振奋起来。

不远处，麦克斯疾跑而来，他不知从哪儿弄来了一杯咖啡，双手捧起递到杜克面前，完全是讨好的口气：“杜克兄弟，给你要了一杯咖啡，解解困。”

杜克其实已经不讨厌他了，但怼还是要怼的：“想当初在亚利桑那号战列舰上，你没少欺负老子，现在怎么像换了个人似的？”

“还不是因为我

蠢吗，所以我才被退役，只能另谋出路，而你成了美国人民心中的英雄，人人都敬你一丈，你真是太了不起了！”

杜克笑骂一句：“瞧你，说什么大实话呢！”

接过咖啡，杜克自顾自喝了起来。

麦克斯上前一步，小心翼翼问：“兄弟，我们会遇到德国佬吗？”

杜克郑重道：“我可没有开玩笑。”

“会有危险吗？”

“这就得看你到底有没有金刚钻了。”

麦克斯不说话了，

米切尔又一次做完战备，远处的奥古斯塔挥手招呼杜克他们。

一来到飞机旁，杜克迫不及待问贝西，“和英国人联系怎么样了？”

贝西摊摊手，做了个无奈的表情：“他们说尽量，但还是让我们做好最坏的准备。”

“那赶紧走，每浪费一份时间便会多一份危险。”

丢下这句话，杜克爬上了飞机。

加满了油且多了一个人的战机明显重了许多，滑向跑道尽头。

远处，一轮大红的朝阳从天际线缓缓爬起，揭开了又一个冬日的清晨的帷幕。

“麦克斯，你多注意瞭望，我留意雷达！”

“好的，上尉。”

这架米切尔的机载雷达是一款scr—521，其实它的核心技术来自于英国的asv—

2型雷达，技术含量远超过了美国自产的cxa，早在1940年9月，作为美英技术合作的一部分，asv雷达被送到美国展示，英国人惊讶发现，他们本以为属于机密的asv雷达与美国的cxa在设计理念上不谋而合，而他们带去的飞利浦公司的腔体磁控管，成功解决了美国人在雷达研发方面所遇到的重大技术瓶颈。

去年年底，美国制造商在英国的许可下，开始仿制asv—2型，一共生产了7000套，美国海军把它称为ase，美国陆航把它称为scr—521，由于该款雷达体型很大，只有大型的巡逻机和战略轰炸机列装。

asv—2型雷达由独立的发射器和接收器组成，发射器安装在飞机中轴线上，通常是在驾驶舱后方较高的位置，而它的接收天线则是安装在两侧机翼下方，接收天线通常向外侧倾斜75度，搜索飞机前方大约40公里的范围，这些接收天线可以旋转调整角度以提供更宽的搜索扇面。

asv—2型雷达是一种空—海对舰米波雷达，功率7千瓦的条件下波长为17米，雷达的最大探测范围36英里，最小探测范围为1英里，它还可以

在20英里的距离上发现海面海面舰只。

飞机离开都柏林才半个多小时，雷达突然发出蜂鸣声，它的显示屏上出现了三个黑点。

显示屏上的信息告诉杜克，目标方位：210度，距离：37公里，高度：3200米。

杜克最担心的事终于发生了。

“该来的还是来了！”杜克叱喝一声，“麦克斯，接下来就看你的了！”

“真有敌机？”麦克斯的声音透出恐惧。

“那能有假！”杜克的语气轻蔑，“麦克斯上尉，这难道不是你所期待的吗？”

“可是……”

“别废话，准备迎战！”

副驾驶座上的奥古斯塔死死盯着显示屏，声音充满了疑惑：“杜克上尉，为什么不是英国人接应的战机？”

这个时期，雷达还做不到敌我识别。

杜克的嘴角掠过一丝苦笑：“英方的飞机绝不会出现在那里，从方位判断，这是三架刚刚跨过英吉利海峡的战机，别忘了，英吉利海峡对面，法国人的很多机场已经成了德国人的帮凶！”

说到这儿，杜克抬高声音：“贝西先生，麻烦帮我催一催英国人，看他们有没有把我们的要求当成耳旁风？”

说完，杜克猛推油门杆，将这架米切尔提高到一

个前所未有的速度。

同时他