第376章 东征诸国之难题，在于船只和气候

而这两个问题，其中第一个问题，相对来说还比较好解决。

如今大明朝兵多、粮多、船多，补给困难，那就一次性多运输一些粮草兵备过去，这一点大明朝还是舍得的，能做到的。

但那突如其来的怪风，就难以解决了，毕竟这是天灾。

人力想要抗衡天灾，谈何容易！

要不是害怕派过去的明军再次遭到那不知名的怪风而全军覆灭，朱元璋早在倭国第一次斩杀他的使臣、扣押他的使者之时，就已经派大军伐之了。

听到朱元璋提起昔日蒙元东征倭国之事，顿时在场的大部分文臣武将、勋贵侯爵都想起了元军东征的相关详情，皱起了眉头。

虽然早些年秦宇通过推翻儒家的《天人感应之说》，使得大部分的文臣武将、勋贵侯爵、乃至于是老百姓对于天命鬼神的敬畏都削减了几分。

但是也仅是消减了两分对于天命鬼神的信奉敬畏罢了，并没有真正破除天命鬼神之说。

一旦遇到一些极其巧合，又或者是某些无法理解的事情，他们还会习惯性地将之往天命鬼神那方面去想。

而昔日元军东征倭国所遇到的那两次怪风，便属于是其中之一。

因为真的

太巧了，两次东征都遇到不知名怪风，导致两次东征都将近全军覆没。

第一次还可以说是偶然，连续两次都是如此，就有些难以解释了。

因此联想到这些，现场不少文武百官、勋贵侯爵纷纷在心中嘀咕那个倭国莫非真的有什么不知名怪风在庇佑？

看着一众文武百官、勋贵侯爵神情凝重的样子，顶着地圣寰球氏身份马甲的秦宇，t突然淡淡一笑。

“诸位，昔日元军之所以会东征失败，在我看来是有原因的。”

“一是船只的质量问题，第一次征讨日本之前，忽必烈给高丽发布命令，要求六个月内制造战船九百艘。”

“大舰要可载千石或四千石者三百艘，快速舰三百艘，汲水小船三百艘，规定正月十五日动工，限期完工。”

“从条命令就可以看出来忽必烈并不懂海军，因为如果他懂海军，他应该便知道在六个月造这么多艘船，而且还是跨海作战的战船，对于高丽那样的小国来说，几乎是不可能完成的任务。”

“因为海船的制造，木料非常重要，而木料中含有水分，所以基本都需要经过一个漫长的阴干时间，这个时间短则三、两年，长则甚

至需要阴干十几年。”

“而在这样的情况下，高丽却依然在六个月内交出了九百艘海船，其质量可想而知。”

“而且最为关键的是，高丽制造的‘海船’实际上很有可能并不是真的海船，而是在内河航行的平底船。”

“这种船在内河时行驶问题不大，但若在大海上行驶，一旦遭遇巨浪拍击，就会非常容易碎裂，这为什么元军遭遇台风之后会全军覆没的原因。”

“如果是真正的海船，抵抗风浪能力比较强，即便遭遇了台风也不一定会全军覆没。”

在秦宇未穿越前所生活的现代社会中，就曾有人组织过人手打捞出七百多块蒙古战舰残骸，最终得出的研究结果令人震惊。

很多蒙古战舰龙骨上的铆钉过于密集，甚至在同一个地方有五六个铆钉。

这说明这些肋材在造船时曾反复使用，并且很多龙骨本身质量就很低劣。

而且不仅是大量使用旧木料造船，造船的龙骨本身质量还很低！

除此之外，战舰残骸的碎片没有一块超过三米，大多数碎片都在十厘米到一米之间，说明船壳板之间不是平接，而是搭接的。

据相关的船只研究学者推测，这应该

是采取了类似新安古船的一种“鱼鳞式“船壳结构形式，用这种方式造船，速度会比较快。

但是造出来的船很脆弱，经不起什么大风浪。

而且据打捞出的残骸显示，那些船只大多做工粗糙，拼接之处，显得非常粗糙随意，甚至有的地方还是用胶水黏合的。

这样的船只，别说抵抗台风了，就算是正常在海面上行驶都得担心它会不会突然就散架了。

所以从这个角度讲，架着平底河船出海的蒙古东征军死的是真的有点冤枉。

而听秦宇说完，朱元璋以及少数文臣武将紧皱的眉头，终于有所舒展。

毕竟，中世纪世界规模最大的潘阳湖水战，就是由朱元璋指挥并且大获全胜的，他和他率领打过此仗的将领，当然知晓水战的硬性条件。

而朱标等一众皇子，如今都各自执掌着一个水师舰队，并且治下也有一个相应的海船造船厂，所以他们对于海船的生产制造都有比较深刻的了解。

这时，秦宇干咳了一声，将众人的注意力重新吸引了到自己身上，这才开口。

“第二个问题是昔日元军东征时所遇到的台风，这一点也不必过多忧虑，因为那只是沿海地区

一种很普通的自然现象罢了，并不是倭国有什么神风在庇佑。”

“而台风的形成主要有三个基本条件，一是巨大的能源，也就是海水温度，二是合适的环境，也就是热带辐合带，三是地球的自转