第484章 S级通关，莫斯科的救世主！

c级灾难世界其实本来不是特别难，再加上通关攻略被玩家们大概了解，按理来说，就算拿不到a级通关，拿个c级通关也是相当容易的。

但实际上，当时间来到5月4日零点时，这个看起来比较容易的夺命地铁灾难世界，实际通关率，其实不足百分之二十，距离可以解锁下一个首发城市的百分之五十还差了很多很多。

这种情况，很奇怪，但其实不难理解，因为越是简单、但偶然性越大的灾难，通关率就越低。

究其原因，是大部分玩家们没把这个灾难世界当回事，就像是那些酒驾的司机一样，酒驾前都说自己“没事没事”，结果一上车就头晕，一头晕就撞车。

灾难世界里，在严格意义上和酒驾并不一样，但也差不了太多。

还有一个比较关键的因素，是这个五一假期，涌入了太多外地玩家。

这个“外地”，并不单单指帝都以外的地方，而是所有拥有灾难体验馆城市以外的地方。

去年一年时间，灾难体验馆只在小范围内火爆，直到今年新年过后，全国的玩家们才真正了解了灾难体验馆的存在。

之前的清明节，灾难体验馆的新增玩家数量其实就迎来一个小高潮，而到了五

一假期，就迎来了更大的一个高潮。

而这部分“新手”玩家，想要通关一个看似简单的灾难世界，其实也相当困难，再加上他们真的是以体验为主，将大部分d级和c级灾难世界体验过后，也不通关，就直接回去上学上班了。

这就导致了夺命地铁灾难世界的通关率大大下降，想要达到百分之五十通关率，解锁下一座首发城市，可能需要比之前更久的时间。

不过这也给到了宋佳纯这些想要s级甚至ss级通关的玩家们足够长的时间，自从5月1日，宋佳纯错失了首通记录后，每天都会来夺命地铁灾难世界体验不下五次。

但很可惜的是，没有一次，宋佳纯是成功拿下s级通关评价的。

反倒是张明瑞在准备了好几天后，再次进入夺命地铁灾难世界，然后，一举拿下了s级通关评价！

张明瑞拿下s级通关评价的方法说简单也简单，说难也难。

进入灾难世界后，他按照叶琳的方法，从别人手中拿了一顶头盔戴上，然后再次躲在座椅下方，成功避免了开局就身亡的情况后，迅速砸开车厢玻璃，在暂时没有什么乘客逃命的铁轨上飞速奔跑到萨多瓦亚站台。

在提前了解，只要上了站

台就会触发通关的情况下，张明瑞并没有跳上去，而是看着站台上的一众拥挤的候车乘客们，告诉了他们地铁隧道即将崩溃的情况。

得知这个消息后，地铁工作人员立刻联系到了昨天晚上的地铁检修工，从他口中确定了这个消息……昨天晚上，地铁隧道就开始漏水了，但向地铁控制中心报告时，却被忽略。

于是，地铁“漏水”的这个情况，顿时被官方所重视起来，先是立即命令控制中心断电，让广大的乘客们安全脱离危险，同时，立即排遣救援队和维修队进入地铁内，来到事发地点，并以最快的速度开始进行地铁隧道顶部的加固工作。

但因为保罗帝丝卡亚车站到萨多瓦亚站这段地铁隧道真的是年久失修了，所以维修队队员们的工作，只能是进行“兵来将挡水来土掩”的操作，将一个个缺口暂时堵住，防止他们在短时间内迅速扩大，导致整个地铁隧道的塌方。

与此同时，救援队则将所有乘客，不管是幸存者还是实体，都迅速的向地铁外进行搬运，直到确定所有人都安全后，维修队和救援队全体人员，迅速撤退到两个站台之外，然后，将站台两端的水闸门立即关闭，并且冲入液

态氮，将整段地铁隧道封存起来。

虽然后半段的过程听上去比较简单，但实际上还是惊心动魄的，毕竟地铁隧道顶部漏水的地方实在是太多太多了，维修队员差点儿都没有忙过来。

好在最开始报告这件事情的乘客张明瑞为他们争取到了足够多的时间，才能让他们完成如此一个惊心动魄的阻止灾难发生的任务！

至于张明瑞本人，在报告了这件事情后，就再也没有任何危险了，回到地面上干等时，灾难系统也没有提醒他通关，直到整段地铁隧道完成了封闭，才告知张明瑞，他成功通关了夺命地铁灾难世界。

而且，通关评级，赫然高达s级！

又一个s级通关评价，着实让所有人又羡慕又赞叹，再次确定，张明瑞依旧是整个灾难体验馆的“最强拯救者”。

但对于这个结果，张明瑞其实是不太满意的。

他原本以为自己拯救了几乎所有地铁乘客们的性命，还让整个莫斯科幸免于难，如此优秀的表现，肯定可以再拿下一个ss级通关评价，可结果依旧是s级，让他心情很是难受。

但也大概明白灾难系统的评级设定，在某个灾难世界中，玩家只有做出一些本来不存在于灾难世界主线

任务中的事情，还成功完美通关了灾难世界，才可以拿下ss级通关评价。

放在夺命地铁灾难世界中，应该就是要求玩家将地铁成功的在隧道塌陷之前开过受灾