11，南京机场，学习飞机维修，五天连班

飞机在南京机场降落。

五名乘客下机离开，第一天的飞行结束。

飞机上只剩下方文和岳金萍两人。

气氛突然有点尴尬。

该说点什么，打破这种交际荒漠。

方文离开驾驶位，出声道：

“工作的情况，你可能还不了解，我说明下。公司每天两次航班，上午一次，下午一次。每次飞行需要一个多小时时间，上午飞的会当天返航，下午飞的则会在机场宿舍过夜。我们专飞下午班，今晚得在机场宿舍过夜。现在先去和南京机场的人熟悉下，让他们安排住的地方。”

岳金萍努力让自己表现的平静，站直身体。“遵命。”

这是一种本能反应，不知不觉便透露出长期训练时的习惯性表现。

方文诧异：“你在欧洲接受的是军事化训练？那为什么不去军队？”

“飞机不够，长官不也是只能飞民航吗。”岳金萍苦笑回道：“并且我还是唯一的女性飞行员，在军队并不适合，只能服从安排调到这里。”

“不用担心，是金子总会发光的。”方文安慰道，这句话在南苑航空刘教员也是这么安慰自己的，希望对岳金萍也有用。

他和岳金萍走下飞机。

南京机场地勤人员拿着一个表格过来。

“方专员，请填写飞行记录表。”

接过表格，方文看了下，就是简单记录当日飞行情况，并且必须飞行员自己亲笔签名确定的日常。

他填好表，问道：“今晚我们住的地方安排了吗？”

地勤人员回道：”这我不清楚，要到机场塔台那边问下，这边塔台是我们自己的人。“

随即，方文带着岳金萍走向塔台，一路上，解释道。

“上午往返不用呆在机场的，是美方的特权。我们没法主导这一切，就得暂时维持这种局面。”

“明白长官，我经过专业军事训练，可以接受比这更困难的环境，不用为我担心。”经过这一路的交流，岳金萍逐渐放开。

两人走到塔台，还没上去，里面的人已经出来。

有些微秃顶的中年人微笑迎接。

“方专员，终于见到你了。我是南京机场调度站站长周有贤，你叫我老周就行了。这位是？”

“上面委派的飞行助理岳金萍，还有一位费颐贞，他们两轮流上机，由我来进行实飞教学。”

“哦，这個听谢经理说过，辛苦你了。对了，你第一次来，我带你去住的地方看看，晚上再出去吃一顿。”

“今天就不出去了，机场食堂还有菜吗？”

“有菜，那晚上我们就在机场食堂吃，走，先去看看住的地方。”

顺利完成交涉后，调度站站长周有贤带着方文和岳金萍走向机场北侧的一栋小楼。

那是专门为飞行员修的宿舍楼，有专人打扫卫生，提供热水，就像招待所一样。

方文和岳金萍的临时住所安排在二楼，并排。

里面还算干净整洁，睡一晚和住宾馆一样。

看完房间，拿了钥匙，周有贤带着两人去机场食堂吃了一顿，然后再带着他们在机场转了一圈，这才告辞离开。

通过这些，方文也对南京机场这边有了了解，算是完整的弄清楚了自己的工作流程。

他对岳金萍道：“回去吧。”

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两人在夜色中在机场跑道边漫步，走了一段，岳金萍出声道：”长官，你驾驶技术那么好，为什么开民航？”

“因为我只能开民航啊。我是南苑航空毕业的。”方文回道，他这段时间也对目前民国空中驾驶的情况有了了解。南苑航空毕业的，实际上很多都已经不在飞行岗位，有的，以后也最多只能飞民航。

但还有一批飞行员，就是从欧美留学回来的，就像岳金萍他们一样，大多数都留在军队中驾驶战机。

一句话，就让岳金萍明白了。

场面有点尴尬，为了挽回自己言语上的冒失，岳金萍换了个话题。

“其实这里也不错，飞行的时候，我听乘客交谈，一张票要80美元一张，差不多三百光洋。”

“是吗！”方文很是惊讶，这年头一百大洋坐次飞机，自己也才150大洋一个月的津贴，还不够往返的。这还是上海南京的短途飞行，距离长了还会更贵。

难怪美方那么热衷于合资建立民航公司，还要把控飞行和技术，这里面利润太大了。

“是啊，一般人根本坐不起，我一个月的津贴还不够坐一次飞机的。”岳金萍无奈道。

两人聊着天，回到了飞行员宿舍楼。

在这里，反而没啥话语了。

站在门口，方文出声道：“休息吧，明天见。”

岳金萍点头，各自进入房间。

........

一连五天飞行，全部是吃住在机场，每当抵达上海机场，两名飞行助理便会完成轮班，反倒是方文在连轴转。

但这也没啥，一天只要飞行一个多小时，剩下的时间很空闲。

这些空闲时间，只要是在上海机场那边，方文就会与机械师霍