101,横跨中华飞行，机览民国半壁江山

来说都是新鲜事，士兵们围坐，好奇听着。

时间到了下午一点，方文看了下手表。

“要走了，谢谢款待。”

方文站起身告辞。

军官这次没有拉扯：“要得，你要飞一万公里去欧洲，我就不耽搁你了。”

他招手，从士兵手里接过一个包袱，递给方文。

“也不是什么贵重东西，就是我们重庆这的特产，莫嫌弃啊。”

方文本想拒绝，但听说只是些特产，对方又态度强烈，只好收下。

他登上飞机与军官和士兵们告辞，重新飞向天空。

在空中，方文打开包袱。

里面都是一些吃得，用油纸包着，用来打发飞行时间正好。

他看了下包装纸上的字迹，怪味胡豆，还有桃片。

一个麻辣味，一个甜味，考虑的还很周到，总有一个合口味的。

取了个合川桃片吃，方文继续认真驾驶。

重庆飞昆明的航程，全部都是山区。

没有大江大河那种明显的地标作为指引，看起来下面的大山都差不多。

这和在南亚飞行的情况相似，方文必须用其他方式来保证航线不出错。

他开始了长时间进入机械感知状态。

经过几个月吸收四面金佛，如今的机械感知持续时间和消耗方面已经有了很大改善，不会像以前那样，经过一次高强度的飞行战斗，就会累的虚脱。

但这些时间的持续吸收后，四面金佛已经无法再提供能量增强机械感知能力，想要继续提升，就得寻找和四面佛类似的宝贝。

半个小时的航空旅途后，伯劳号穿过大片山区，地形逐渐升高。

那是云贵高原，中华仅次青藏高原的第二大高原。

在高原上飞行，最危险的是氧气含量。

这年代战机还是开放式，就更要注意。

方文虽然没有触发缺氧反应，还是做出了相应的预防手段。

他将左手位的储物槽拉开，取出一个戴在口上的装置。

那是这年代的潜水用具，初代水肺。

水肺连接着压缩气瓶，里面保存的是低海拔地区的富氧空气。

如果出现缺氧情况，就开启压缩气瓶，补充氧气。

当然，这只是预防，一直到昆明，方文都没有出现高原反应。

此时，时间已经到了下午4点。

太阳却已经开始落山，晚霞映照。

他必须尽快降落在昆明巫家坝机场。

飞机在昆明上空盘旋观察。

市区西南两面各有一个湖泊。

南边的是抚仙湖，西边的是滇池。

滇池往上的那片区域，有一个机场。

正是巫家坝机场。

方文开启无线电装置，呼叫地面。

在对方回应后，降落在机场中。

在这里，是西南方另一个军阀派系控制。

按照飞行计划，方文还得给云南的龙云派来的军官进行一次飞机介绍。

只要做完这些，国内的行程就算结束了。

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