157，喀布尔德黑兰谈妥，印第安纳的朋友计划

是没有加工过的。

没想到自己故意表露出犹豫，就换来这么一笔财富，他当然不会放过，随即回道：

“没问题，引擎的燃烧效率下降，我们可以减慢速度，升力减少我们可以降低飞行高度，至于其他的问题，我们也可以解决。”

国王露出喜色：“你是说国际航班从我们这里通过了？”

方文委婉道：“没错。目前国际航班已经在英属印度，还有你这里达成了通航协定，但在德黑兰和伊斯坦布尔那边还没有谈判，我不能保证一定能成功。”

“我相信你会成功的。”国王将箱子递给了方文，算是作为定金。

方文婉拒了，作为泰山航空的总经理，自己代表着公司形象，这种钱，还是等以后事情办妥了在让手下收取的好。

又一个国际航班站点谈妥，但细节方面可不能少。

他又和国王进行了讨论。

比如，

喀布尔的跑道地面还要平整，无线电人员要经过训练，与泰山航空那边保持航班通讯。

还有机场的安全问题，当地登机的票务问题，降落后的本地餐饮和购物问题。

他说的，都是泰山航空自有机场的规划，很是专业，国王听了不停点头，干脆找来专门负责此事的人员，将方文说的记录下来。

当然，光是这些并不能让整个国际航线运营畅通，未来泰山亚欧国际航班正式开通后，还会在所有的中转机场派驻商业运营人员，专门负责维护泰山航空的日常运营。

交谈也就此结束，国王带着方文来到宴会厅，开始了正餐。

...........

竟然还有正餐，已经在宴会厅吃过一顿的赵九他们懊悔不已，也没人告诉他们，这些桌子上的食物是餐前小点。

但不要紧，怎么得都要吃完异国王宫的正餐才能完美。

随即，他们享受了一顿欧式待客风格阿富汗本地风味的皇家晚宴。

本站域名已经更换为 。请牢记。 就和方文在巴列维王朝经历的差不多，长条餐桌，宾客两排坐着，国王在主位。

但食物方面却不太一样。

巴列维王朝的波斯美食，因为靠近海边，海鱼相关的食物是必不可少的。

但在阿富汗这里，全都是高原山地，食材以面食和牛羊鸡肉为主。

皇家的晚宴，就更精致。

侍者们将一道道本地美食奉上。

喀布尔饭是必备的主食。

由长粒香米、胡萝卜、葡萄干、羊肉等制成，也就是手抓羊肉饭差不多。

其口感关键就在于那种长粒香米长时间焖煮后，吸收了肉汁和其他食材产生的混合香味。

名叫Qorma Lawand的炖菜也不错。

翻译过来就是藏红花炖羊肉。

是方文在德黑兰吃过的一道菜肴。

但在这里，口味却又不太一样，波斯的藏红花炖羊肉，主要就是藏红花的香味，这里却加了其他的东西，比如松子，以及一些说不出的本地香料。

还有烤全羊，果酱酸奶........

这一顿，总算是让亚欧长途飞行旅途的乘客们吃上一顿好的了。

随后，酒足饭饱的他们，被带到了皇宫的客房中，真正享受了一次在皇宫过夜的机会。

大家开心的上床睡去，只有方文还有事要做。

他拿出手摇式电报机，给德黑兰和伊斯坦布尔发去电报。

德黑兰那边要联系波音公司的人，还有给印第安纳也发一份电报，到时候好见个面。

伊斯坦布尔也是联系波音公司的人。

这两站，也是亚欧航线中亚洲段的最后两站，要是能谈妥了，泰山航空的国际航班那就没问题了。

德黑兰没问题。

伊斯坦布尔那边却出现的问题。

方文看着电报，眉头皱起。

伊斯坦布尔那边的波音公司代表回电，说是不能在伊斯坦布尔机场建立国际航班起落。

原因竟然是土耳其国家航空于今年成立，总部就位于伊斯坦布尔，因此伊斯坦布尔机场拒绝将第一个亚欧国际航班的殊荣让给泰山航空。

方文怎么也没想到，今年土耳其国家航空公司会成立，自己还成了其竞争对手。

如果伊斯坦布尔不行，那国际航班的站点改在哪呢？

他打开地图。

原本的计划是：上海-----广州-----昆明------加尔各答-------德里------喀布尔------德黑兰------伊斯坦布尔-----罗马------巴黎。

如果不能在伊斯坦布尔机场降落，那德黑兰段该选择那一个呢？

他看到了伊斯坦布尔下面的大城市安卡拉。

那里距离伊斯坦布尔不远，还是土耳其的首都，同样拥有大机场。

他立刻编写了电文给伊斯坦布尔的波音公司代表，让其帮忙去安卡拉问询。

【去安卡拉，如果明天谈妥，1万美金，后天谈妥，5000美金，三天后谈妥2000美金。】

【谈的时候，机场停靠、管理、通行费可以再提高。】