212,资本运作结束，韦科特技飞机，空中领航

然更改了1934年证券交易法，将定向增发作为一个可以被允许操作的行为。

这么顺利获得证券交易委员会的许可，方文也感到意外，他为此准备的资金和门路都没用上。

既然通过了，又是华尔街都在关注的资本操作手段，方文立刻执行。

首先是估值。

泰山赌场公司的估值是1000万美元，这包括现有资产，未来前景等多方面考量。

加上泰山国际200万的负债转股。

泰山国际目前的股价是1美元，想要发行股票购买资产和负债股票化，就得发行1200万股。

而原有的泰山国际的股份是10万股，一下子增加了1200万股，变如同小兔变大象。

泰山国际的大股东在定向发行后的持股量也将会超过99%，不具备继续上市条件。

这個麻烦，随后被华尔街的人解决了。

他们提出了发行保障制度，也就是在定向增发的时候，由华尔街的几家投行进行入资，这样他们也能以1美元的价格获得总计300万股的定增股份。

这样就可以解决股权过于集中从而导致失去上市资格的问题。

实质上，是这些投行想要从中分一杯羹。

对此，方文很是大度的同意了。

他很清楚，想要从华尔街赚到钱，就得跟着别人的玩法来。

他的目的自始至终都是为了从美国薅羊毛，转而变成对付日本人的手段，真是因为如此，他从不会因此而过于贪婪。

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定向增发计划，因为华尔街投行的介入，由发行1200万股，变成了1500万股。

并且，按照规则设定，这些投行入资的股份，作为保障计划，只有3个月限售期，限售期过后就能进入市场交易。

这对于投行来说，成了一个可以操作的资本行为。

接下来的事情，不用方文来操心，而是华尔街投行来进行了。

本站域名已经更换为 。请牢记。 市场上只有17%的泰山国际股份，被各路不明身份的投资者抢购。

随着可购买股票的稀少，股价从1元涨到了5元。

1934年7月底。

泰山国际的1500万定增股票发行。

因为没有交易者，股价一直保持在5元的位置。

这是为3个月后的300万投行入资股票套现准备的，投行们认为5块钱的价格抛售是个不错的选择。

方文却不这么想，他花那么多精力，让泰山赌场上市，可没有那么短视的。

他的目标一直都是百元股价。

一百元的股价，1500万股本，也就是15亿的市值。

方文可以获得10亿，甚至更多。

抗战中的10亿美元，足够做很多事情了。

但那需要一段时间酝酿，再怎么神奇的资本市场，也做不到一年内百倍千倍的增长。

方文的注意力也随着定增完毕，转向两艘货轮。

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两艘货轮通过地中海在马赛港卸货等待。

随后挂着瑞士国旗的货车驶入港口，将一车车手表卸货。

这些木箱中装着的不光是手表，还有白银。

必须在海关检验前，打通当地的关系。

当林水旺拿着50万法郎去拜访了当地海关负责人后，这事便被默许了。

到了夜晚，所有的水手出动，将一箱箱货物运上船，这一装，用了2个晚上才做完。

装货完成后，两艘货轮起航，向着美国行去。

这一路，通过电报装置，方文一直准确了解着两艘船的行程位置，当货轮进入美国领海，方文行动了。

他拨通印第安纳电话。

“可以开始了。”

印第安纳默不作声放下电话，犹豫片刻，还是向海关发去了一条消息。

按照他的消息，海关巡逻船调往了另一个方向，试图堵截另外一艘走私船只。

这样，就给美国东海岸的走私防线露出了一个缺口。

可就算这样，没有未来精确测量设备的船只，依然无法准确通过这个缺口。

接下来就需要方文来亲自指挥了。

他来到纽约郊区的一个农场，登上了为此准备的韦科（Waco）特技飞机。

别看它小，这家伙参加过跨美国大陆航空公开赛，还跑完了全程。

方文坐上飞机，启动机械感知，对这家特别预定的飞机做出更全面了解。

它的机体应该是做过改造的，机翼支架换成了金属，以换来更持久的耐力。

发动机也不是原装的，方文甚至判断原有发动机很可能是200马力的老式飞行发动机。

但改造后的飞机，却拥有很好的性能，让方文很是好奇，也正是因此，他才选用这家飞机。

发动飞机，起飞，方文熟练的驾驶着这家小型飞机升空。

有一种当初驾驶Potez 25战斗侦察机的感觉，但相比Potez 25这架更灵活。

同时，方文还发现了这架飞机的尾翼有些奇怪，竟然是双翼机中