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令她好奇已久的这位商人，背后站着的是某位权高望重的领主贵族。难怪商人在小康郡的各派教会间辗转交好时，态度那么超然。

财富或许不足以取代信仰，但权力可以。

外地商人威尔森稍微能窥探到隐秘界的内情，身上却没有信仰任何一派教会的印记，他是有主人的狗。

商人威尔森想要在小康郡搞的一番大事业，如今开展得很是顺利。

他在教会重建的募捐中出了一大笔钱，既是讨好先前得罪过的丰饶教会，也是向商人们展示财力，向市民们讨要声名。

小康郡如今的萨宁主教，眼光没有前任主教那么长远，只简单地想着要借整顿小工厂的机会将匠神协会的信仰驱赶出去。

新任的主教听信了外地商人的一些承诺，和对方走得很近，却看不出对方对小康郡的志在必得，在埃丝美拉达看来，实在不够高明。

而另一桩利好商人威尔森的消息，就是全国范围内的列车禁运令。

是的，正如女工匠奥利菲亚预料的那样，欧也妮在融雪节前夜亲眼见证过的那次列车事故，成为了其他教会对匠神协会发难的导火索。

这些年来，匠神协会试图发展交通事业，起初也遭遇了阻力，但足够的利益和匠神协会许诺的退让条件，使各地的列车站还是陆陆续续修建了起来。

随着小康郡这样受影响加速发展的城镇越来越多，匠神协会的信仰无法被阻拦地在各地普及，在如今蒸蒸日上一片大好的形式里，匠神协会遭到了迟来的、也是压力最大的一波清算。

这次的列车事故，由于救援及时，伤亡不算太大，但是，反对列车的那些人，已经等不及要借题发挥了。

经过一段时间的发酵后，其他正神教会长期以来积攒不发的各种报告材料、事故统计率，全都被借此机会一股脑倾倒了出来。

小康郡的昏睡症事件和火灾报告没准都夹杂在里面，算在了匠神协会头上。

丰穗城那段时间很热闹，各地使者来来往往。

有很多跟团的其他教派使者要顺路在丰穗城买点特产货的，老库克的生意忙上加忙，好上加好。

那位临时工每天下班的时候走起路来都是飘的。

欧也妮那阵子也没法置之不理，用幻象法术把自己那惹人注目的瞳色发色给改掉，去地下卖场帮了两天忙，把卖场的货架摆放和记账制度重新理顺了，情况才好了一些。

临时工每天下班还是飘着走，但遇到欧也妮时会额外飘给她一个感激的眼神。

各正神教会迫不及待地想要将匠神协会的新技术彻底按死在这里。

几个月的研究后，王室最终签署颁布了禁令，要求帝国境内各地的列车暂时停运，由各正神教会共同派员组成特遣调查组，对列车的安全性进行全面调查。

王室对这项调查，是没有给出期限的。

列车何时恢复运行，最终能否恢复运行，没人能给出定论。

这个事件对小康郡造成了极大的冲击。

小康郡人口不多，工业发达，产出品主要都销往外地。便宜好用的列车一停，虽说马车也能拉货，但是成本就上去了。

订单量减少了。市场对不景气是很敏感的。像埃丝美拉达这样只下小批量订单的商人，因为其在列车站停运后仍持续稳定地发单，在小康郡的供货商间得到了远超过去的礼遇。

一些工厂还在观望，等待列车恢复运行后将好日子带回来。一些厂子已经停产休假了。

哪怕没有停产的那些工厂，工人的薪水也降低了，令很多人筹谋着归家转行，小康郡内一时人心惶惶。

欧也妮对小康郡的前途不感到担忧。

她现在还接触不到利益交锋的暗潮涌动，但看着丰饶教会没有带人去推平了建好的列车站，匠神协会安安稳稳地没有撤出小康郡，外地商人威尔森更在趁此机会收购土地和工厂加速扩张，她都知道，列车站一定会重开。

没人能抵抗得住利益的诱惑。

最后要么是匠神协会携着自家的列车卷土重来，要么是匠神协会被迫让出技术，让换了包装的“皇家特快”、“丰饶专线”、“太阳神车”等等粉墨登场。

不过是利益的洗牌罢了。

可惜的是，不是所有的人都会听信埃丝美拉达的见地。

也不是所有人能等到春天。尤其是在寒冬前刚刚借资扩产，还未还得上债务的那一批商人。

很多人也没打算等。赚钱的生意有的是，把手头积压的那批货处理掉，就又可以回去做老本行了。

对他们来说，外地商人威尔森简直就是雪中送炭的救星。

这些都是正常的个人选择和商人行为。

用埃丝美拉达的身份简单提醒就够了，欧也妮不打算插手。

欧也妮也知道，造纸厂的左右地段都被外地商人威尔森拿下了，对方最后一定还会再来造纸厂的。

可只要他正常行事，不下黑手，埃丝美拉达也不好出面管。

欧也妮现在有些钱财在身，可以考虑置业。

但她不一定非得在小康郡，更不一定非得投资造纸厂。

她不惧怕外地商人