第255章 买家

利用超高密黑能晶基础原矿和“赫修斯”超高密白能晶试作品的特性，将之安装到光辉豪车的动力源中，设定好爆炸杀人的“时钟”……比如大概两个月后，当超高密黑能晶基础原矿蚀穿动力源的安全隔板，就会促成其与超高密白能晶的激烈反应并产生可怖爆炸！

“也许只是各一枚超高密白能晶和黑能晶基础原矿的组合……应该数量不多！”我估计光辉车型的动力源可能也是六格能量槽和十八格催化槽的配置，或者能量槽会更多些：“可能还不是‘赫修斯’那种超高增密品级的特种能晶，因为从最后反应后爆炸的现场来看，似乎当量并不够，只是毁坏了车头部位。那个司机虽然受了重伤，但还能逃出来。”

“巧妙设定了爆炸时间，却因对‘炸弹’特性不了解而法控制当量吗？”戴莎似乎与我想到类似的关键点：“确实，如果提前两个月就已经专车动力源中埋好了炸弹，且表面看似与普通能晶异，那恐怕任谁都意想不到，也追朔不到设下陷阱的人。”

“当然，如果真是谋杀犯罪，主要缺陷就是不确定性太大。”她接着说出这起或有犯罪中的可能变化：“既法精准控制时间，比如目标车上时的爆炸时机，也不排除长达一两个月中的其他可能性……就算看似‘普通’的黑白能晶虽不褪色，但也不能保证就不会被替换掉。”

对……如果真要除掉乘坐专车的重要人物，也许再加入一枚“赫修斯”，就能引爆更大范围的毁灭空间，把整辆车都吞噬掉！

而且，听戴莎话里的意思，难道真是……

“学姐，莫非动力源里的能晶真被动手换过？我的意思是，那些非同寻常持久的黑白能晶。”我接着问：“对了，8月25日那次爆炸桉中，车牌号eug-1001的豪车司机，现还好吗？”

“那个司机叫瓦力，已经救回来了。”戴莎说：“就如你刚刚所说，确实存关联。特别是雷诺交代一些事情后，我们也意识到两起爆炸桉中的类似特征，马上就问讯了那个年轻人，结果挖出来另一条索。”

“咦！那是怎么回事？那个司机……不，他应该不是凶手吧。”我想，那人虽然相当暴躁礼，但应该不是会先把自己炸个半死的傻瓜。

“不是。应该说，这算是一个比较幸运的家伙……当然，也是有某些不太能摆上台面的原因。”戴莎说。

也就是说，同样并非“善类”吗？

戴莎肯定了我的判断，并简单介绍了这人的情况，认为那人还不是有胆子犯下谋杀罪行的恶棍，充其量就是个略微“精明”的集团内部高级司机。

不同于雷诺还能执行集团vs快捷运输任务，瓦力主要服务集团高层，后来专职服务集团董事长科勒，是其三名专属司机之一。

“三名！”我立即想起另一个可能性：“那会不会……科勒也有好几辆专车和配套司机？”

“猜对了，车牌号从eug-1001排到eug-1003。当然，据说出行频率最高的就是1001号光辉，其他车辆更像是后备。所以，瓦力也是服务时间最长的。”戴莎说。

“难怪会是那种糟糕的态度……”我想起当时维利的皮卡出故障后，他后面开车的瓦力那嚣张的样子，现都觉得不舒服。

但论如何，那人后来索伦神父的调停下，态度还是有所好转，也说过自己的火爆是因为那天下午“诸事不顺”。总之，还是同情他被突如其来的爆炸波及以至于身受重伤。

不过，戴莎刚刚说瓦力其实算是“幸运”，是怎么回事？

“正常来说，应用于小型动力车……包括光辉豪车的1类白能晶续航力大概也就是100公里左右。即使是最高品级的白能晶，也就是120公里多一些，对吧？”戴莎对我说：“当然，光辉车型的动力源能量槽有八格，大概行驶不到一千公里就会消耗整槽白能晶。对于城内交通为主的普通家庭来说，也许能耐用一个月左右。”

“嗯……差不多是这样。如果是跑长途，那就消耗大了。”我记得维利当时说过的用车用估算，像他那种对成本尤其敏感的个体商人来说，更是一分一厘都算得精准：“比如我朋友的亲戚，他的皮卡月铃镇和碎石城之间来回一趟，可能就要消耗掉6枚1类白能晶，用要480元呢，这还不算黑能晶的消耗。”

“所以……瓦力是不是发现了动力源中的黑白能晶异常？！”我猜到了某个可能性，赶紧问向戴莎：“那辆eug-1001并不总是城里跑吧？就算是，可能频率也不会低？！”

“对，就是这么回事。”戴莎说：“那辆专车主要还是碎石城里活动，实际使用时间也还好。据说聚能联合集团董事长科勒出远门更喜欢乘坐机车，所以他才会力排众议推动集团投入巨资开发新一代能晶动力导轨列车。”

“通常是由集团后勤部门维护那辆专车及更换能晶。”戴莎接着讲：“但有一次……大概是8月初，因为某些急事，当瓦力驾驶eug-1001光辉载着科勒前往塞堎州菱川城及雷岩矿区，一轮长途跑下来后就发现了异常。”

“以为需要更换黑白能晶的时候，却发现了续航力超常持久的异类吗我大概能猜到一些情况。