第112章 日军重点进攻方向？

萨丁营在最后时刻，终于等来援军。盟军第一集团军直属特战营以密集的火箭炮摧毁了布冈所有的装甲、汽车和炮火。数百名手持自动武器的士兵以弹雨开道，将日军这支南下准备偷袭隆莱的敌人彻底击败。包括布冈在内，日军1300多人，几乎被全歼在摩佬谷。

刘琦少校，原112团2营3连副连长，短暂代理2营长。现在是集团军直属特战营营长。他第一次看到英印军一支与中国军一样勇猛顽强的队伍。心里也是无比震撼。尤其是萨丁带着残存的30多名战士以整齐的队形离开的那一刻，让刘琦心中产生一股心心相印的感觉。

包括木村兵太郎在内的日军第15军高层，完全没有想到南线盟军反应会这么快，进攻隆莱的第1师团没有携带坦克装甲和重炮，三个步兵联队，居然以两个联队进攻隆莱，一个联队继续沿河南下，试图偷袭吉大港守军。

然而现实对他们来说非常残酷，英印第27师顽强地抵抗住了他们的进攻，隆莱临时机场起到决定性作用，大量火炮和弹药、支援部队源源不断送来，盟军在南线的预备队第9师及时赶到。在大量炮火的支援下，第9师、27师反包围了日军第1师团进攻隆莱的部队，使得日军南线迂回战略彻底失败！

日军第1师团另一个联队进入加拉丹河下游河网地带，立即遭到从吉大一线北上的盟军第一集团军新28师114旅一步的阻击，跟着，英印第15师一部迂回到加拉丹河侧翼，突然切断日军的后路，加上在隆莱主力被击溃，日军这个联队不得不分散退入河西丛林里，择路返回。期间，孟加拉冲积平原广袤原始的丛林给这支日军带来致命的伤害。出发前3000多人的联队，一个月后陆续回到缅甸耶道、巴莱一线，只剩下不足千人。

再说日军第31 师团和115师团，攻占艾藻尔后，继续向西、向北进军。其中，第31师团沿艾锡公路线向北突击，遭到英印军第14集团军的阻击，14集团军两个坦克旅沿公路西侧发起反突击，在拉格尔巴，击溃第31师团58联队川崎部队，日军联队长川崎四郎大佐乘坐的装甲车被命中，包括大佐本人在内，多名58联队指挥官被击毙。

第115师团319联队与第1师团山炮大队组成佐佐木支队，由319联队长佐佐木久郎大佐亲自指挥，向西切入艾拉丝河，试图渡河进攻特普朗，然后切断特里普拉至锡尔杰尔的公路，对盟军南线产生威胁。

日军的行动实际上已经把蒙巴顿和魏德迈计划的诱敌西进聚歼给打乱。在14集团军司令斯利姆中将的强烈要求下，盟军改变了战略部署，以第14集团军为主，新增调的2个重炮旅协助，发起对艾藻尔一线的反攻。隆莱第9、27师沿艾隆公路北上，攻击艾藻尔南面的巴布耶多巴镇；特普郎一线，第4师得到一个坦克营的支援，开始反击日军佐佐木支队，逼迫其退回到艾拉丝河东；第14集团军夺取拉格尔巴后，沿艾锡公路推进，直逼艾藻尔！

这时候，日军兵力、火力和补给的疲弱暴露无疑。同时也让蒙巴顿和魏德迈发现了日军的诡异之处。日军在艾藻尔一线暴露四个师团的番号，分别是第1、2、31、115师团。但实际兵力并没有那么多，尤其是其机械化部队以及重炮部队，几乎没有出现。

根据前线收集的情报，现在已经基本确定，日军进攻艾藻尔的主要是第31师团、第115师团假借第2师团的名义作战；在隆莱线，日军第1师团实际投入的是三个轻装步兵联队。

日军主力第2师团、第1师团坦克联队，以及第15军直属重炮旅团一直没有出现，这显然不正常。缅甸方面的谍报人员也传来一个极为重要的情报，一支不明的日军重装坦克部队已经在1个月前登陆仰光，去向不明。

蒙巴顿和魏德迈紧急召集南线各集团军指挥官开会，分析和商讨应对之策。在众说纷纭中，英印第7坦克师师长约翰.斯特兰提出，应预防日军组织机械化集群偷袭，日军如此隐秘地筹划一支机械化集群，必然有所图。

斯特兰的话点醒了蒙巴顿和魏德迈，二人从日军在东印度战略目标出发，立即判断出日军根本的目标还是锡尔杰尔！

但是沿锡尔杰尔以东，并没有适合大规模装甲集群突击的区域，山地、丘陵、丛林、河道，无一不是制约大规模机械化部队作战的因素。

日军将如何使用集中的机械化部队，从那个方向发起攻击？这不仅考验着盟军高层指挥，也让在座的各部主官低头沉思起来。

会议短暂停顿，匆匆从吉大线赶来的孙立人借此机会，与杨洪叙叙旧，二人在交流中，不知觉中探讨到日军重点进攻线路上。

杨洪无心一句话，把二人的思维打开。“孙司令，你说，日军会不会学德国，从最不可能出现的阿登山区迂回，突破我军的防线？”

阿登地区地形复杂，森林茂密，道路崎岖，被认为是不利于大规模军事行动的地区。法国和盟军认为德军不会选择这个方向进攻，因此在该地区的防御相对薄弱。 德军利用了这一心理盲区，派遣了精锐部队穿越阿登山区。他们采用了装甲部队和摩托化步兵的快速突击战术，迅速突破