第1252章：墨西哥湾

来这种连片刮地皮的事。

最迟到新年，第二批兵力和装备就能抵达墨西哥。

届时至少还能运来两三万人，足够应付沿海地带的双线战事了。

眼下揭暄对舰队的要求很高，对陆战队的要求刚好相反。

只要少死人就行了，地皮刮得多少并不重要。

目前以摧毁为主，搜刮为辅，不会强求战利品的数量。

揭暄是这么想的，但随行的商人与船主就不这么认为了。

好不容易来一趟美洲，不把船舱装得满满当当怎么行？

一般都看着吃水线装货，在满载之后才会让下面罢手。

很多船主都是响应皇帝和朝廷的号召，第一次来到美洲。

在这边两眼一抹黑，只得乖乖听从军令，生怕水土不服，甚至染上蛮夷的疾病，进而死在异国他乡。

除了尽可能多地找舰队购买一些战利品，大家也不敢贸然上岸造次，万一被某个蛮夷给伤到，就得不偿失了。

揭暄已经远征多好几次了，别的不敢保证，凡是跟他一起来的商贾或船主，就一定可以赚到一笔大钱。

至于时间嘛

跟钓鱼一样，有耐心才能得手嘛！

觉得不耐烦的，完全可以去新印加帝国那边去装矿石，运回本土也能卖个好价钱。

运矿石或半成品很压舱，而毛皮以及其他战利品就轻多了，很多商人都热衷于后者。

还有一点也很重要，凡是运输矿石或半成品的船只。

为了确保不会监守自盗，必须到指定的港口卸货。

中途不得掉队，除特殊情况外，不得擅自停船或拔锚。

以前就有人铤而走险，选择在北美西海岸的某处地方埋藏铜锭。

事发之后，除几个举报者外，其余船员连同船主，全部被磔示。

一百吨铜锭价值近三十万银币，有人胆大妄为，就必须承担相应的责任。

每年都有人因此而被严惩，但每年都有人敢监守自盗。

按照总比例来说，这属于极少数。

船队不遭遇风暴的话，溜边走都会平安返航的。

每艘船都有印加方面颁发的运输文件，包括船上装载的矿石的种类和数量。

核对无误之后，船主便可从港口的海关获得相关的运费了。

通常按惯例，跑一次就能赚十分之一的运输品，保底两万银币。

基本上一次需要半年以上的时间，很多船主一年就跑一次美洲航线，然后就歇几个月。

刨去各项开支，每次能净赚一万银币左右。

不刻意追求大富大贵的话，这笔钱完全能养活一大家子人了。

一旦有事，全部船员都会被扣押，直至核查清楚为止。

当然也有商贾勾结海关一起做账的事情，那就是户部和都察院的事情了。

有人觉得当官赚得少，还想再捞点，那就去问问阎王爷吧

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