第1274章：澳洲乐土

为了几十万银币，就背负骂名，抛家舍业，甚至被父皇通缉，这不是聪明，真是傻得冒泡了！

跟着皇长子干十年还赚不到五十万银币的话，届时再离队也不迟啊！

朱祥堂虽然为人和善，性格恭顺，可不意味着不会赚钱呀！

商贾虽然是专业从事贩售赚钱之人，而科学院的那些人是一天到晚研究甚子玩意能赚钱之人。

皇长子进科学院学习最早，当然知道甚子玩意能赚钱，甚子玩意最能赚钱的了。

朱祥堂也当众表示，每人每年可领一万银币的生活费。

待运河完工之后，核实无误，再根据各自工程量按劳取酬。

言外之意很明确了，那就是诸位弟弟先得把活给我干好，然后咱们再谈如何分钱！

挖条运河都敷衍了事，故意糊弄自己，那就休怪自己翻脸无情了。

四哥朱祥城就是专业干土木工程的，大伙想买通科学院的人进行糊弄都不可能成功了。

众兄弟要干的事情其实非常简单，就是负责监督开挖河床。

按照科学院勘探队标定的路线，吩咐各自的工程队使劲挖，一直挖到大分水岭的另一边就行了。

看似工程量很大，其实坚持不懈的话，不是暴雨便可以每天挖一段, 两年之内肯定能完成任务。

说难其实不难, 就是需要有足够的耐心，加上认证负责的态度。

大哥与四哥都亲自上阵了，排名靠后的弟弟们也就没有托词和借口了。

作为兄长，朱祥堂负责了难度第二大的运河, 最难的那条交给四弟朱祥城来搞定。

第二运河全长约九百里, 几乎打穿了大分水岭最宽的地带。

本来不需要这么长，由于山岭内部错综复杂的地理条件所限。

跟盘山公路相类似, 工程队不得不采取了蜿蜒曲折的掘进办法来降低施工难度。

该运河的工期高达两年零九个月, 这还是在工程队日夜赶工的情况下。

在没有推土机与重型卡车的情况下，预计需要十几年以上的时间才能完工。

那就跟隋炀帝的京杭大运河差不多了, 几乎注定是个劳民伤财的项目。

由于澳洲东部的气候原因, 运河项目于昊菁四十四年（1687）元旦开工。

八条运河验收完毕的时间在昊菁四十七年（1690）春末，也就是诸位皇子可以分钱的时候。

不算工程机械与车辆以及TMT等物资，光是开凿一项，运河的总成本便接近了一千五百万银币, 等于一条千里铁路的造价。

宽度为三十五米至五十米, 深为五米至七米, 既能实现通航, 又可兼顾养鱼与灌溉, 算是一举三得。

朱祥堂将完工期限定在昊菁四十四年也有自己的打算, 因为这是父皇监国五十年。

父皇为了不刺激太上皇, 也就没有允许下令大肆庆祝。

但自己作为儿子, 不能忘记这个不是节日的节日。

怎么也要献上一份大礼, 东澳的运河便是自己与一众兄弟们的礼物了。

根据弟弟们各自完成工程量的高低，朱祥堂给予了五十万至一百余万银币的奖励。

都是实打实的现银, 亦可换成金条，甚至铜锭, 全凭各自喜好。

努力了这么长时间，等看到自己应得的好处, 弟弟们也就没脾气了。

朱祥堂当然不会一次就把手里的钱全都分光，因为开凿运河只是收拾大分水岭的第一步而已。

接下来, 还要向大分水岭的西侧修建铁路、公路, 在另一边兴建机场，建立小型城镇，将地势比较平坦的地方直接夷为平地。

这么做工作有待完成，光凭自己和四弟是肯定不行的, 其他弟弟们只要有耐心，肯努力, 有的是机会来赚钱。

人工运河是借助当地原有的河道, 利用断流的枯水期进行挖掘的。

公路与铁路就不用惯着了，只要有缝可钻，那就随便挖。

根据计划，一条运河至少要搭配一条公路。

前期是给工程队运输残土用的，完工之后便可作为日常同行之用了。

建设铁路的成本很高且工期较长，前期计划建设四条，待完工之后, 再建四条。

有了四弟的帮助, 朱祥堂也不会盲目发动对大分水岭的全线进攻。

经过实地考察与多番商量，重点目标就是靠近东澳中部的大盆地。

根据气候学家与地质学家的联合勘察, 一致认为若是给大盆地引入足够多的水源的话，该地区有可能变成一片绿洲。

大盆地的地势很低，有利于通过运河达成东水西引的目的。

还有一个问题, 那就是由于大分水岭的阻隔，导致水汽无法通过高空进入大盆地。

这也就意味着即使运河水抵达大盆地，该地区的超高蒸发量也会让运河水变成水蒸汽。

必须得从天上罩住地面上的水，才能确保好不容易送过来的水不会被蒸发殆尽。

结论就很简单了，那就是必须炸山了，别无他法，除非你能让龙王爷常驻大盆地！

为了具备强大的攻坚能力，朱祥堂