第1294章：东西夹击

数量上挺吓人，但从本土正在通过铁路将武器弹药成车皮地运往前线。

于此同时，返程的火车也能将这边出战的毛皮、矿石、木材，以及战场上俘获的俘虏运回去。

这就是当初昊菁皇帝执意修建成本更高的双线铁路的原因，有了这种线路之后，同时开启双向运输也可以两不耽误。

在开战之后，大量被运抵前线的铁道兵便开始修建从库尔斯克到苏梅的铁路，这条线路的最终的目标便是盛京！

所有原材料都是现成的，因为早就计划好了。

战前没这么做，就是担心暴露己方的真实意图。

库尔斯克本身就有铁矿和钢铁厂，枕木所用的树木和砂石也准备妥当了。

工部与科学院估计在沿线地区不出现大的山岭的情况下，最多十八个月就能建成从库尔斯克到盛京的铁路。

一旦铁路建成通车，那就意味着军需物资用一天的时间便可以运抵前线，狗鞑子如何垂死挣扎都没有意义了。

第聂伯河以东地区刚好是东欧平原的东部，大致上是没有喀尔巴千山这样的大型山脉阻挡的，修建距离不算长的铁路理论上是没有天然障碍的。

即使没有铁路，杨展所部的三板斧进攻战术也让清军吃尽了苦头，盛京就在眼前，他们又没法后撤，只能咬牙硬挺。

在西历四月十日，负责中路突击的第二军已经有三个装甲旅和两个机步旅抵达了第聂伯河西岸。

但他们的渡河地点是青城，想要北上驰援第一军，哪怕全速北上，也需要四五天时间。

除此之外，光有这五个旅还不够用的，还要等待身后的骑兵和步兵部队才行。

第二军的军长是林报国之子林建功，这次算是自家父子昔日的战功换来了到这边过把瘾的机会。

既然去不了北美，能来参加南下行动也是好的，能抢到这么好的差事，还是皇帝看在自己亲爹的面子上。

负责此次行动的五位主将的背景其实是很微妙的

主帅也就是总督张煌言是皇帝的门徒，第一军军长杨展是皇帝直接提拔上来的。

第二军军长林建功是前勇卫营将领林报国之子，第三军军长张俊德是前近卫营将领张一龙之子。

第四军，也就是负责卡尔梅克草原方向的部队的指挥官是孙传庭长子的二儿子孙世宁。

这就是说，五个人有天子门徒、有天子钦点、有武二代，也有文三代，几乎凑齐了！

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