45 经营

在不列颠，是存在着这样的私人道路的，而且通常会被标注在当地的街区图上。在一些情况下，倘若这条产权为私有的道路被地方郡委员会或者大伦敦市政委员会维护，有些会允许行人的通行，但更多的不会——甚至有的独立社区连游泳馆和健身房都会配备——设施的完备让这些社区对其他陌生人的隔离程度远胜于南非和米利坚。在这些社区的房子里，发生的一切很难被媒体和公众知晓。

在布莱肯林场，林义龙买下格里格威赫小镇的时候，西格拉摩根郡委员会同时把布莱肯林场范围内的所有公路地皮以十分便宜的价格出售给了林义龙，林义龙并未直接完全拆除这些路段，而全部保留作为林场火灾隔离带的柏油路。林场工人们的日常巡视也大多沿着这些道路，而不向人迹罕至的森林深处探索。

沿着这种道路，即便在阳光明媚的晴天，森林也是昏天黑地的。林场工人在这里开车，除了鸟鸣，只能听见汽油机的声音，如果不是习以为常，只会觉得瘆人。

林场工人们除了一些必要的枝杈修剪以外，就是沿着林场内部和周围的道路履行保安员的职责，活虽然不多，但工作的小时数非常多。这是这些前失业的矿井工人能找到的为数不多的优质工作了。后来布莱肯林场加入了原始林保护项目，项目为期三十年，这意味着假如没有什么重要变化，他们甚至可以把这份工作保持到退休，尤其是威斯敏斯特想要推迟退休年龄的背景下。

布莱肯林场公司每年能从林义龙这里得到29万英镑的维护费用，却有将近78万镑的支出：9个人的工资、税费、福利和强制保险总支出约40万镑；食物、电力以及汽油等杂项花销也差不多有15万镑；每年12万镑的林业保险；最后的约十万镑作为“董事”耶昂姐妹的“工资”和“教育支出”。至于收入和支出的50万镑差额，则由出售的松露和藏红花的销售得到补偿。

补偿的结果，让这间专门为林义龙提供服务的公司每年保持收支平衡，略有盈余。

林义龙一年的单凭免税补贴这一项，就有200万的净收入。

尽管如此，作为布莱肯林场公司的董事长，林义龙却认为75万镑的开销还是太过分，应该继续削减。

“我觉得，公司这边的运营成本实在是太高了。”林义龙吃饭时，他手机应用提示他，又到每个月的发薪日，一笔两万七千的账单已经结清。于是对面前耶昂姐妹突然说道，“你们也是林场公司的‘董事会’成员吧，有什么增加收益、削减支出的方法，说来听听。”

纳迪亚和薇拉面面相觑，不知道林义龙提这件事儿。姐妹俩虽然挂名在林场公司做董事，也只不过是林义龙“灵活处理”税收的方式，她们对经营方面的事务一概不知，每年只是在收支账本上在林义龙后面附上自己的名字罢了。

“增加收益，基本没有，除非你愿意对公司增加运营服务费，收入肯定增加。”纳迪亚打趣似地说道，“至于藏红花你也可以卖卖球茎，我敢打赌，肯定很多植物公司都想跟你谈谈你这个品种的藏红花的培植方式的。”

“不，我的钱是我的钱，我公司的钱也是公司的钱。”林义龙说道，“我把这些事儿分得很开。此外，花圃是我们三个人的，不是布莱肯林场公司的，这个公司说了不算。”

“以林场这么大的面积，只是惯常的巡视，9个人也很难覆盖整个区域的，如果再次削减，引入空中观察设备将不可避免。”薇拉尝试着把自己带入进需要扮演的股东角色，发表着她的意见。

“这就是我在我们房子后面修建了两个直升机停机坪的原因。”林义龙说道，“你不会忘记了吧，其实两年前，我就有这样的考虑，利用轻型直升机进行广泛查看并标记。”

“都已经两年了，直升机除了我们来威尔士的时候用过一次，就再也没出现过了。”薇拉吐槽道。

“性价比啊！”林义龙说道，“沿着整个林场坐车转一圈，一小时油钱才不过50镑，你要是飞机上天，一小时的飞行成本就得将近150镑。技术上来说，在池塘那边和澳大利亚的内陆平原的畜牧业所需要的直升机并不适合雨水充沛地形复杂的布莱肯林场。”

“无人机怎么样！”纳迪亚说道，“我这些日子就在研究航空用的碳纤维材料，最大宗的就是无人机。”

“这个事情想的太简单了。”林义龙说道，“要求的是能承受南威尔士山谷强烈的谷风，航程大概在35-40公里左右带热成像等多重传感器的无人机，我们就能一个来回看到发现很多问题，你知道现在的消费级无人机，能运行多长时间？”

“那也不是没有办法，工业级无人机也可以啊。”纳迪亚建议道。

“这个功课我已经做完了，整个无人机市场和相关领域，发现有这样的工业级无人机，暂且不考虑跟轻型直升机相差无几的运营价格，整个申请手续的琐碎繁杂程度一点不比轻型直升机少多少。”林义龙给纳迪亚的方案宣判死刑，“要不纳迪亚你辛苦一下，每天坐火车去卡迪夫好了，我要把你的车拆了卖废铁买工业无人机。”

“现在我们有六个工人，其中有两名工长和四个普通工，