第246章 报告将军，我们已找到丁伟的机场所在

【摧毁六股河铁路桥梁，获得日式战机180架，一式战斗机130架，轰炸机50架。】

丁伟连续拿到2个炸桥的奖励，整个人都显得精神起来。

日头落入西山，最后的一缕霞光消失。

披着黄金战甲的飞行大队顺利返回。

绥中河岸两侧一片狼藉，负责驻扎的鬼子死伤惨重，为了防备被八路炸掉桥梁，他们甚至在河水中增加了铁丝网、水雷封锁等。

可当轰炸来自天上的时候，防空力量不足，成了这次轰炸成功的唯一优势。

关东军的主力部队多沿着北部、东部要塞一线，跟苏联远东军对峙。

在京奉铁路方向的防守确实单薄了一些。

三座主要的桥梁被炸毁两座，这可是至关重要的大事件，比杀了鬼子亲爹还难受。

京奉铁路算是关东军跟华北派遣军最主要的后勤路线。

以前还能有运输船，伴随着太平洋战事紧张，海上路线也有所衰减。

后勤补给线，成了目前鬼子最头疼的问题。

一号作战发起之后，计划每日运载物资1万吨，实际能够达到的效果只有4000吨左右，后勤线路严重受损。

丁伟这一次轰炸，真是炸在了小鬼子的脖颈上。

打蛇打七寸，绥中北部的六股河就是鬼子陆军的七寸。

第三方面军的大将后宫淳倍感头疼，这边属于他的防区，丁伟屡次在热河地区搞事情，已经严重威胁到了他的大后方。

需要投入空中部队，从根本上解决绥热察军区的战斗机。

在绥中投入建设飞行队，用战斗机来对抗战斗机，才是最有效的防空手段。

在三月份也就是上个月的时候，关东军成立了108教育飞行团。

在绥中、兴城、锦州建设飞机场，设立一个飞行队，投入九五式战机。

但这些都属于刚刚兴建，需要4个月左右的训练时间，才能投入战斗。

意味着要在7月份，才能拉出来参战。

另外小鬼子还有一个问题，他们对飞行员的使用存在弊端。

一般的都是飞行一段时间后，晋升，转教官，用自己血淋淋的经验，告诉新兵蛋子该如何应对空中的各种危机。

对于新飞行员的培训很有裨益，可以保证新鲜的血液。

但日军是只要你不死，一直飞，一直战斗，直到战死为止。

这就导致很多优秀的飞行员，死在了战场之上。

而新兵蛋子，又缺乏有效的飞行经验。

从四月份到7月份之间的这段时间，小鬼子没有任何能够反制丁伟的办法。

夜色下的河流防线，还冒着燃烧的火焰。

场面有一定的混乱，给了狙击手有效的作战机会。

先遣团的一批精锐神射手，隐藏在黑暗中，收割鬼子的性命。

枪声零零碎碎，每一声枪响，都可能带走一个鬼子。

并没有大规模的战斗，却让小鬼子倍感难受。

在绥中地区轰炸有效之后，王涛的第五纵队果断的向冀东方向压进，搜寻鬼子的6个大据点，同时发起的突袭。

步兵炮的火力激射，连夜攻入据点内。

华北派遣军兵力不足，关东军又鞭长莫及，使得冀东地区的战斗异常顺利。

留守的日伪军不足以对抗第五纵队主力，一夜之间，6个大型据点全被攻克。

击毙日伪军1000余人，俘虏伪军578人。

23师团西山福太郎的指挥部内，接到了第三纵队、第一纵队的调动情报。

立刻让这位师团长紧张起来。

他手上明明有四五万兵力，却丝毫没有底气，担心敌军手上的上百辆坦克。

这就是丁伟啊，做一件事情的同时，会在整个战局上调动起来，给鬼子一股风雨欲来的感觉。

你摸不准他到底想干嘛。

难道仅仅是炸掉六股河的桥梁？

这位年轻的指挥官，思维跳脱，让人无法猜测。

西山福太郎认为绥中轰炸只是声东击西的一环，重点进攻方向肯定是他所防守的地区。

武城机场停放了刚刚参与轰炸的飞机，战斗机落地后，分别在各个隐蔽处遮掩起来。

为了防止日军飞机轰炸，还特意修建了两个假的机场。

让武城这边的木匠，按照一比一的比例，仿照鬼子的飞机制作出来，放在机场上混淆视听。

丁伟预估关东军不会吃下这个暗亏，肯定会安排飞机反击。

双方免不了要交战一轮。

两个假机场，排放着上百架木制战斗机，远远望去跟真的一样。

还特意加强了附近的警戒，让人误以为这就是武城的军事机场。

“司令员，林队长来了。”

林一虎从机场过来，向丁伟单独汇报这次的轰炸效果，以及战士们作战上的不足。

大家在苏联学习半年，很多知识还没领会贯通。再加上日式战机的设计非常奇葩，吃飞行员的熟练度，发挥出来的战斗力有限。

苏式飞机，丁伟也想弄到，关键炸了桥奖励的就只有日式飞机。

本小