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第一百一十七章 关系户的重要性

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一后的意大利,这些年奥匈帝国海军日子相对好过了一些,从1861年开始奥地利海军进入了铁甲舰时代,现在则是奥匈帝国海军。

“伱说的对,但是潜力终究只是潜力,没有一个强大国家支撑,再好的条件也会被荒废掉。”斐迪南说道。

“大公阁下不用担心,我个人还是看好东非的,未来东非在奥地利帮助下,可能赶不上欧洲,但是在非洲应该还是能发展不错的。”布莱尔谨慎的说道。

这个时代,欧洲人一直在加深欧洲世界中心的印象,而海外唯一能和欧洲对比的国家,美国应该算半个,所以布莱尔在发展不错前加了非洲二字,而之所以说在非洲发展还不错,那是因为非洲还有一个半现代化国家——埃及。

阿里时代的埃及海军实力即便放在欧洲也相当可观,鼎盛时期拥有战舰32艘,现在虽然埃及没落了,也不是东非可以碰瓷的非洲第一军事强国。

单说陆军方面,东非改革前的军队数量上已经十分接近埃及,但是改革后,军队数量基本砍了一半,单丛规模上就无法和埃及对比。

而且埃及装备有能力自主生产,虽然现在因为英法殖民又变成进口为主,但那一套军工体系还存在。

布莱尔押送军舰,一路上途径苏伊士运河,红海,亚丁湾,最后到达东非。

他见识过埃及的一些城市,而在东非只到达过蒙巴萨补充一次物资,然后就到了巴加莫约,蒙巴萨还算繁华,但是巴加莫约就太落寞了。

所以布莱尔得出结论,东非距离埃及都有明显差距,所以想成为非洲第一恐怕都很困难。

布莱尔从来没听说过非洲除了埃及外还有什么文明国家,奥斯曼帝国不算,毕竟主体在中东和欧洲。

其实这也不怪巴加莫约,毕竟移民和出口都在隔壁达累斯萨拉姆这个自由港,所以显得人气很差。

历史上巴加莫约辉煌过一段时间还是德国殖民这里的时候,但是后来德国人也发现达累斯萨拉姆的条件更好,也转而专心发展达累斯萨拉姆,巴加莫约再次被提及已经是二十一世纪某大国搞一带一路了,有些饥不择食的味道,非洲国家的信用并不高,巴加莫约港的条件也只能算一般,但是没有其他选择,毕竟印度洋沿岸的优良港口都被西方或者亲西方势力把持。

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