第九十八章 大环套小环

在豪威尔终于做出决定的时候，施瓦尔已经带着人走出了森林，森林确实不适合行军，也就是葡萄牙人太磨蹭，不然施瓦尔感觉自己肯定会被人堵死在这里。

看着熟悉的草原，施瓦尔悬着的心终于放下了，不过这个时候危机远远没有解除，毕竟是孤军深入，所以还是先找一个安全的地方为妙。

“团长，我们往哪个方向去？”

施瓦尔：“向西，不过我们今天必须找一个落脚点，现在没有时间在这里磨蹭，敌人已经发现了我们的踪迹，所以这个时候只能先度过眼下的难关。”

这个时候也容不得施瓦尔多想，毕竟东非对这片区域也不是太熟，虽然有军情处提供的地图，但是并不是太细致。

而不管往南还是往北都有可能遇到联军的主力，所以只有西部在施瓦尔看来最安全。

当然，施瓦尔也有和这次迂回作战主力碰头的想法，这次东非总共有两支部队深入敌后，除了自己这个团还有一个旅从西部山地进入敌人后方。

只不过他们的速度肯定比走海陆的施瓦尔部要慢许多，所以这几天里施瓦尔还要想办法熬过去。

最重要的是搞定物资补给问题，这才是施瓦尔部生存的最大难题，孤军深入后的东非国防军就彻底失去了后勤，一切只能从敌人身上想想办法。

不过施瓦尔认为这个问题应该不算太大，毕竟前线的英国人和葡萄牙人所需要的物资量肯定是巨大的，而且这些物资只能从马普托送往前线。

也就是说现在施瓦尔部所在的位置正是敌人的物资补给线，只要找好窝点，施瓦尔部就可以四面出击，打劫敌人的运输车队。

同时也要面临敌人围剿的风险，不过对于这一点施瓦尔反而有恃无恐，因为接下来东非前线主力应该能拖住敌人大部分兵力。

所以敌人能派出的部队，七成可能性会是马普托方向的驻军。

不过自己只需要等两三天，那情况就会发生极大变化，到时候敌人还要面对东非一个主力旅在西边的干扰，前线东非军队也会不断给联军施加压力。

这样一来，施瓦尔的压力会大大减小，腾挪空间也就更大了，当然，收拾敌人的物资补给线只是这次作战任务的次要部分。

更重要的是背刺前线的敌军，从而使得前线联军军心大乱，而主要作战任务肯定要其他部队来完成。

想到这里，施瓦尔说道：“我们在天黑前要往西急行军至少三十多公里，甩掉屁股后面的尾巴。”

眼下天已经快要黑了，夜晚行军更加安全，也更容易摆脱敌人的危机，这是东非军队的必修课。

而且依照施瓦尔多年经验，英国人和葡萄牙人肯定没有办法对施瓦尔部持续追击。

抵达东非登陆点就需要耗费不少时间，如果在追击东非军队那就要消耗更长的时间。

这一点从现在敌人大部队都没有出现就更能有直观体现，说明敌人最近的部队距离施瓦尔部登陆的地方也不算近，现在都已经过去两个小时，所以敌人就算时速达到四十公里，也应该走了八十公里。

当然，敌人的速度根本不可能达到这个快，按照大部分葡萄牙军队的行军速度，一天能达到三四十公里，那都是精锐中的精锐了，像印度军队更是非常磨蹭，一天最多走一二十公里。

而联军中最正常的英国人，在这一点上倒是没有太大问题，可英国现在抽不开兵力，罗伯茨伯爵秉持着好钢用在刀刃的办法。

把部队分成四大块使用，英军是绝对的战争主力，所以必然部署在战争烈度最大的地方，像前线或者马普托这种重要城市，据点，要塞等等。

其次是葡萄牙人，纯葡萄牙军队主要负责策应英军的军事行动，一般部署在英军的两翼，协从英军主力作战。

然后是黑人，黑人部队一般用来充当炮灰，这一点已经被联军发现非常好用，黑人部队比印度甚至部分葡萄牙军队还要勇武。

最后就是印度人，印度人主要负责后勤等工作，因为印度人打仗水平太次，很容易在前线造成恶劣结果，以至于出现更大漏洞。

在战争初期接受几次“教育”之后，罗伯茨伯爵和英军高层再也不敢挑战印度人的“底线”，事实证明他们根本没有底线。

这也意味着施瓦尔部如果打联军后勤的主意，恐怕会非常容易得手，因为是印度人负责这一块。

只不过联军没有想过东非会深入敌后，对他们的后勤线出手，其实也不是没有考虑过。

只不过东非已经和联军打了大半年的仗，但是几乎没有孤军深入敌后过，所以这就让联军放松了警惕。

加上联军在海岸线部署了“重兵”，在罗伯茨看来应该“万无一失”，只不过罗伯茨伯爵又失算了。

负责海岸线的部队主要是“葡萄牙人”，而葡萄牙人虽然不像印度士兵那样时常打破“常规”，但是也绝对会给大家带来“惊吓”。

就像施瓦尔部能进去莫桑比克后方，完全倚仗葡萄牙军队的松懈，不过葡萄牙军队也不是什么都没做。

至少日常巡逻他们还维持着，要是放印度人来守海岸线，恐怕他们大概率都发现不了东非