第753章 C380（第二更）

其他领导也纷纷坐下，然后工作人员纷纷帮着操作。

“舒服！”

“就是！”

然后上级部门主要领导把整个飞机前前后后都参观了一遍，包括空姐们工作休息的地方，还有飞行员操作的地方，以及飞机上的厕所，还有飞机下面的货仓都到处看了看。

当然还看了一件重要的装备那就是维护这架飞机尾翼上面的专用维护车辆。

其实在历史上，我国也曾经进口这种三发客机，不过地勤人员很讨厌这种三发客机，因为最上面的这个发动机维护起来太难，比较危险，毕竟机械师的命也是命。

所以和顺航空公司这边就委托京都摩托车厂开发了专门的维护车辆，有一点像高空救援车，到时候机械师直接用这种机械上去维护这台发动机。

上级部门领导体验之后其他的记者还有其他人才能上飞机体验。

上级部门领导一行人又进了组装车间，这些领导也穿着防护服。

这些领导也没有乘坐电瓶车，而是从车间这头往那头走。

脉动式飞机生产线，也就是一旦开始，后面就会源源不断的有飞机出来。

“其实我们如果单纯只是组装飞机，在4个月之前就能完成第一架飞机组装。”

“我们这边主要是考虑零部件国产化的进度，我们总共进口了10架大型客机的零部件。”

“现在我们只要把这些进口的零部件全部组装完成，就可以用上我们自己生产的零部件。”

“预计最晚在明年10月1号，第一架我们自己生产零部件，自己组装的大型客机可以完成。”和顺飞机制造公司的负责人，给这些领导讲解。

“这条生产线是全世界最先进的脉动式生产线，另外在旁边我们还要建立两个大型的生产线，其中一个生产货运飞机，还有一条这样的客机生产线。”

“预计另外两条生产线会在5年之内投产。”

上级部门主要领导20多个人，看着又高又大又明亮整洁的脉动式生产车间，车间里面的工人都戴着帽子，穿着工作服。

“你们在生产的过程中有没有什么困难？”上级部门主要领导听完之后点点头，可以看到眼前这一架飞机已经在组装蒙皮。

“当地领导由专人联络，并且当地领导承诺，所有问题在24小时之内全部解决。”

“我们企业能够这么快发展，离不开上级部门的关爱，也离不开当地领导的保驾护航，我们有信心，最快完成大飞机的国产化。”和顺飞机制造厂的负责人开口说道。

这些领导看着眼前这架飞机在组装蒙皮，而后面远处那一块地方，飞机好像在安装各种内部系统。

大概明白了这就是脉动式生产线，也就相当于流水线。

“不得了啊！”上级部门主要领导看着脉动式生产线上忙碌的工人，这些工人井井有条。

当然这些人也穿着颜色不同的工作服，不同工作服负责不同的生产工作岗位，就连手里的工具颜色都不同。

“你们在这里生活习惯吗？”

“我们的生活没问题。”

“国外的技术人员好不好打交道？”

“国外的技术人员十分热情，有问题他们也着急帮忙解决，并且他们比我们更愿意加班。”负责人说到这话的时候，就带着一点笑的语气。

“这个小刘啊，对西方这一套很在行嘛。”上级部门主要领导当然知道这些国外的技术人员为什么这样热情。

刚来到了生产车间的尽头，这里就只是看到一架飞机的骨架。

一架飞机就是从这里开始诞生。

“我们采用了先进的激光定位系统。”

“通过上面向下投射的激光精准的定位飞机骨架的各个点。”

“这样可以大大节省时间。”

“这套激光定位系统，我们后续准备继续优化，把它用到更多的地方。”

制造飞机第一步也就是布置大梁，也是最重要的一环，这个就像造房子打地基地块砖一样。

有了激光定位系统，哪个激光点对准的是飞机大梁什么位置，一目了然。

不用再去测来测去的，当然整个系统肯定也要经常测试维护，因为所有的产品都有误差。

就像在2020年有些木工吊顶仍然采用弹墨线的方式，就是因为红外线水平仪在一定的距离之外，它有一定的误差。

有些差一点的5米的距离就能给你差两厘米，要说准确还是水平管弹墨线。

上级部门主要领导后续又参观了发动机制造车间，分别是两种发动机。

然后又参观了其他零部件制造企业，当然有些零部件并不是在这边制造，比如飞机上的航空座椅，还有飞机大梁。

“长江的航运要搞起来。”上级部门主要领导来到码头。

和顺飞机制造公司的码头，就是在长江边上挖了很大的一个缺口。

并且这个缺口还在不断的扩大，因为厂区还在增加。

刚才参观的只是c380大型客机，还要生产货机。

“这条航运大动脉能够发挥出的优势太多了。”和顺飞机制造公司的大部分外来的零部件，