第396章 亲历郑和下西洋

中国和日本。尽管对中国和日本认识的唯一依据，不过是一本《马可波罗游记》，但对于“黄金之国”的说法，欧洲人还是深信不疑的。

所有东亚的商品，从海路或丝绸之路运到东地中海，再由控制地中海贸易权的意大利诸国，转卖到西南欧各国。但西欧各国商人，不希望用这么高的价格去买这些在数量上微不足道的东西。毕竟，丝绸、香料等奢侈品是客观的存在，但这些令西欧人垂涎欲滴的商品的交易权，却是控制在异教徒的手中。

于是，葡萄牙、西班牙、法国和英国的商人，希望能打破意大利商人的专利权。他们非常渴望能和东亚地区进行直接贸易，但奥斯曼帝国的存在，使直接贸易的唯一途径，只有开拓一条奔向东亚的新航线。

小明说:“我看过一个电视片，介绍古代航海，根据天气变化确定方位，利用长绳系砣测量海深，并从砣底所粘附的海底泥沙，判断航行位置及情况。而且，还能利用季风航行。”

小波说:“老师告诉我们，在海上航行安全方面，也有一定的保障措施。例如，利用信鸽作为海上通信工具。”

小燕子说:“进行水下修补船只，防止渗漏致沉，也是安全航行的措施。由于航海技术不断提高，令两宋时期的对外海上交通，更具安全性，航向更为稳确，航行时间也大为缩短，促进了中外海上交通贸易的发展。”

南海梦想科考艇载着海洋科普探险小分队的队员，在南海上行驶，梦弟、小聪、小燕子十分兴奋，警犬小黑围着梦弟转来转去，小波提问：“刘傻子教授，什么叫海洋船舶?”

“同学们，你们看海上有些什么船?”刘傻子教授没有直接回答，反问。

“海上有渔船，我看得见船上的风帆与渔网。”梦弟指着前方说。“海上有舰艇，我看得见船上的大炮。”小波指着前方说。“我知道，海上有邮轮，上面有几层楼高的客舱，我在码头见过。”小聪指着右前方说。

“我与爸爸、妈妈坐过邮轮，上面还有游泳池。”小明说。“海上还有货轮，船上面堆满了一箱箱货物。”小燕子说。

海洋爷爷说:“同学们说得对，这些不同类型的航船，都属于船舶，海洋船舶，是海洋各种船只的总称，是在海洋中航行的交通工具。”

“船舶是什么时候发明的呢?”小波问。

于张喜说:“大约7000年前，中国的先民，已经开始了水上活动。商朝的甲骨文中，已经明确地记载了水上活动，至周朝起，已有水战的记录，但舟师和战船的记录不详。据《左传》记载:鲁襄公二十四年(公元前549)，楚子为舟师以伐吴……无功而还。说明春秋时期，各诸侯国乘船作战颇为频繁。”

“船舶种类很多，如何进行分类呢?”小聪说。刘傻子教授说：“船舶分类方法复杂，可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类。按用途，船舶一般分为军用和民用船舶两大类。小燕子、小聪、梦弟，你们知道，军用船舶通常称为舰艇或军舰，具体有哪些?”

小聪说:“我看过杂志，知道一些，有直接作战能力或海域防护能力的船，称为战斗舰艇，如航空母舰、驱逐舰、护卫舰、导弹艇和潜艇，以及布雷、扫雷舰艇等。担负后勤保障任务的船，称为军用辅助舰艇。”

科学博士问:“民用船舶有哪些船?”

小燕子说:“有邮轮、散货船、集装箱船、工程船、渔船、港务船、货客船——兼货物输送与旅客输送用。”