第496章 成功拿下，雄猫交付

雄猫是诺斯罗普·格鲁曼公司的项目，这个对头曾经想和洛马合并，好悬被政府叫停，不然波音将会面对一个庞然大物。

即便有民用市场的补贴，他们也打不过这样一个强横的对手。

时至今日，F-14因为联盟的崩塌，被海军无情的抛弃，而他们同时代的F-18却演化为了超级大黄蜂。

有了新人忘旧人，二代机基础上升级的三代机，F-4(FV)S这个项目只是可惜，但被扫进垃圾堆并没错。

“如果我对它感兴趣呢？”

夏屿开口道。

“你感兴趣？”

杰森提高了音调。

“是的，这是获取一款重型变后掠翼战斗机代价最小的方案，在原型机的基础上再投入個几亿十几亿，它就可以量产并实战。”

夏屿解释道。

从零开始攒个项目，老家也不可能陪你瞎胡闹，但在吹过风洞的废案上推陈出新，这个既练手又省钱，没有比这个更好的选择了。

至于适配终极鬼怪的发动机，因为即便要量产，也就生产个十几架，双发换算下来二三十台航发。

专门设计一款并不划算，这点数量不用系统改进的F110-GE-400-Phantom，F110-GE-129这样的货架产品夏屿也能搞的到。

这款航发的最大推力没比老F110-GE-100提升多少，可零件数量足足少了40%到50%，对后勤很友好。

“类似Tac Air的老F-5升级成F-5AT这样的准三代机吗？可这点钱好像不太够啊！”

杰森咀嚼完对方的这番话后说道。

“那是贵公司，我组的团队研发的成本比较低。”

都说在镁国工作一星期能买新款IPhone，然而也就这些东西便宜了，涉及到人力服务和想吃的健康，这些都很烧钱的。

更不用说波音作为一家私企，盈利才是第一位，他们给海军、空军的合同价格也普遍偏高。

重启F-4(FV)S这个项目，夏屿有几亿十几亿就够了，换成波音50亿起步吧！

“这~~你说的对。”

杰森发现自己根本反驳不了，面对客户他可以说觉得贵是你的问题，但面对同行，还是省省吧，谁还不知道谁啊！

“作为斯贝鬼怪、海军鬼怪、浠腊现代化鬼怪的收藏者，我真的希望能看到终极鬼怪这个项目可以成功落地，并飞翔在阿菲卡的天空。”

夏屿诚恳的说道，并做出了承诺。

“希望杰森先生能够满足我这个心愿，到时候必有重谢。”

在他的计划中这个项目差不多八位数就能拿下，那么拿出七位数公关并不贵，现在就看对方能不能把握住了。

“既然夏洛克先生都这么说了，我不帮这个忙也说不过去了，我的心情和你是一样的，也想看到终极鬼怪升空的那天，在北美的天空不太可能，那么在阿菲卡也不错。”

在夏屿暗示有那个数后，杰森身体力行的展示了什么是识时务者为俊杰。

反正都是70年代废弃的方案了，千禧年之后连可变后掠翼技术都被淘汰了，能卖掉变现一部分资金。

他这都算立了大功，能合法拿一笔分成，为什么不干呢？

首席执行官能拿上千万的薪酬，像杰森这些下面的负责人每年也就过百万的收入，都不如夏屿和汤普森卖一架二手战斗机挣得多。

有资源有门路，打工的确没创业赚的多，有不为所动的，也有想找补一点回来的。

杰森这样的就是后者，但他只接有把握的活儿，和军方那些胆大妄为的人比起来，汤普森都算是好的，毕竟人家只想多要点折扣。

夏屿更是只要行个方便，CIA想说道说道的话他们自己都不干净。

…………

聊完了从客机的总装车间出来，三人分开各回各家，直到一个多月后杰森那边传回了消息。

“嗡~~”

菲舍尔号降落在伊利诺伊州的芝加哥，这座知名的内陆城市是波音总部的所在地。

夏屿这次来是谈合同的，虽然只是一个小单，但只要和钱相关，还有杰森这个内部人士的推动，办事效率一下快了起来。

他们从麦道老厂房的角落里翻出了F-4(FV)S的原型机，甚至还有架F-4M(FV)S的风洞模型。

嗯，当年老麦见海军软硬不吃，就想着忽悠瑛国人当小白鼠，让他们至少购买200架可变后掠翼的斯贝鬼怪，以此摊薄生产成本让海军动心。

瑛国人哪里会吃这套，他们有海鹞就足够了，可变后掠翼项目只在狂风上投了钱。

最终F-4M(FV)S只吹了风洞，一架原型机都没有。

不过1000万呢，波音把它的风洞模型也打包塞了进来。

集火防务反正用不上，但夏屿可以照样子改一架，把两个版本的终极鬼怪都收集齐了。

在合同上签完字，并付完尾款后，除了原型机和风洞模型外，他还得到装满大半个集装箱的纸质资料。

毕竟那会儿第三代计算机刚出来，硬盘的容量也很感人，纸质图纸