242、尼古拉

“现在原型车也造出来了，下一步是不是该考虑把dster量产了？”

坐在特斯拉厂房隔壁写字楼的办公室内，夏景行直接询问起两位创始人。

艾伯哈德摊摊手，笑着说：“当然，目前所做的一切，都是为了接下来的量产。

不过，在这之前，我们还需要再造几辆原型车，把量产的最优方案给确定下来。

第二辆、第三辆原型车，应该不会消耗太长时间。

主要是第一辆原型车，花费了我们太多的时间去熟悉各种车身结构和技术原理。

同时，团队刚组建起来，也还处于磨合阶段。

现在一切都好了起来，接下来的工作效率会高很多。”

夏景行点头，“好，就按着这个步骤去做吧。”

塔彭宁插了一句，“戴伦，如果接下来要投入量产，我们需要一笔钱来启动，公司得进行轮融资。”

“没问题。”

夏景行爽快的答应下来，笑着说：“我之前承诺过，只要你们把原型车做出来，我就投资1000万美金。”

听到这，艾伯哈德和塔彭宁对视了一眼，皆看到了对方眼里的喜色，这金主真的不错。

“戴伦，我听说脸书新推出了一个叫油管的视频网站，特别火爆，很多年轻人每天都要花几个小时在上面浏览、观看视频。”

艾伯哈德平时很关注夏景行的产业，特别是对于脸书。

特斯拉和脸书有些捆绑关系，脸书发展得越好，特斯拉才有源源不断的弹药。

此时问及油管，也是想了解一下脸书的最新发展情况。

塔彭宁也望着夏景行，笑着说道：“听说有风投机构已经给出了脸书20亿美金估值。”

夏景行见两人都如此有兴趣，就选择性地告知了两人一些情况。

除了核心机密，其他诸如用户量、用户在线时长等等都简单讲述了一番。

“油管的用户量都已经达到2000万人了？”

艾伯哈德听后，很是惊讶的问道。

夏景行轻轻点头，前段时间都还只有1600多万用户，但是他们利用罗纳尔多等明星的一系列网络营销事件，短短一周多时间，用户量增加了三百多万人。

不过，油管用户量已经突破两千万人的这件事情，他们并没有大肆宣传，太拉仇恨值，猥琐发育，才是王道。

塔彭宁突然道：“以后等特斯拉量产了，是不是可以借助油管平台，进行一些宣传啊？”

夏景行微笑，“这是非常好的一个主意，还可以找几款其他跑车，一起来比比加速。

让大众知道，电动跑车是如何干掉这些传统燃油跑车的。”

塔彭宁笑了笑，他觉得，脸书和油管的影响力正在与日俱增，两个拥有几千万用户的网站，完全可以视作两座广告金矿。

虽然戴伦还没让两家网站开启大规模的广告变现，但明眼人都能看出来，这两家网站拥有无穷的潜力，一旦开始挖掘，将释放出巨大的商业价值。

他现在是不怎么怀疑戴伦的财力了，只要脸书、油管延续这个势头发展，戴伦再给特斯拉投资几千万美金，完全不在话下。

艾伯哈德突然道：“戴伦，有个事，得告知你一声。”

“怎么了？”夏景行问道。

艾伯哈德脸色平静的说道：“马斯克也成立了一家电动车企业，名字还叫做尼古拉，摆明了是想和我们竞争。”

夏景行“噢”了一声，没太惊讶，马斯克一直就很看好电动汽车的未来。

当初谈判不顺，就曾说过自己会单干。

只是这汽车的名字，确实有点过分。

特斯拉汽车的名字，取自交流电系统的发明家“尼古拉特斯拉”的姓氏。

而马斯克的尼古拉，则取自这位发明家的名。

夏景行心道，你马斯克取个“法拉第”也行啊，非要和特斯拉较劲。

要说没有针对特斯拉的意思，他绝对不相信。

“他们那个尼古拉什么时候成立的？发展得怎么样了？”夏景行询问道。

艾伯哈德介绍道：“前不久才成立，我一直关注着他们，据说马斯克投资了一千万美金，现在还在组建团队，没听说研发出了什么东西，落后我们很多。”

说到这，艾伯哈德笑了一下，“其实，我本来想邀请马斯克参与特斯拉轮融资的。

但很可惜，他非要执着于自己去造车。

从去年到现在，特斯拉成立也整整一年了，我们也是付出了很多代价，才走到了原型车这一步。

而马斯克相当于一切从零开始，难度不小。

就说招聘工程师这一项，行业内也没那么多经验人士。有一定技术经验的人，基本都被招到特斯拉来了。

而且技术也不是光砸钱，就能一下子突破的，需要时间。”

夏景行皱眉，“那照你这么说，他们的研发一定很艰难咯？”

“当然。”

艾伯哈德很是自信的说道，“据我推测，没有一年时间，尼古拉别想造出原型汽车。

而当他们造出原型车后，我们可能已经在量产发售了。