第571章 这个任务太过花钱
第571章 这个任务太过花钱
想要给南方土包子一点颜色看看的终究还是不少,哪怕有些人回家找了长辈打听。
有的人怂了,有的则是长辈也不知道行情,这就有点尴尬。
在刘援朝看戏的时候,南郊区的界河以北,已经开始划分好了项目作业区。
全部工地有大小三十六个,没有什么明面上招标流程,就是打个招呼,先上车,后补票。
京城、津门、冀北、渤海、海岱、中原以及两江和松江,一共五省三市的央企及地方国企建设集团,分别派出了勘察组来实地做个调查。
京城的十一月,零零星星也开始下雪,但对等着接活儿的建设集团们而言,两个月之内,基本土建规划就要过审。
怎么过审的不用过问,实际上集团的老总们也早就跟上头沟通过了,故纸堆中掏出来的方案改了改就能上马。
根据总工程项目进度,首先要搞定的是“紫金科技”总装厂的厂区建设,这個相对来说是最容易的。
其次是岗位技能培训中心,不是只有生产线上的工人技能,还包括了各种车辆驾驶的培训。
与之同步的,则是带集中供暖的住宿楼群,有点像前苏联的风格,但并不是老式赫鲁晓夫楼。
再次就是“柏树庄”附近的土方采集区,月底就开挖,冬春两季青苗费已经做好了预算,先被圈地的农户,会拿到过去三年中最高收益那年的十倍补偿。
第五是保证依然从事务农的区域,引入“农村供销合作社”项目,土地产出由“沙食集团”进行调控指导,纳入“沙食集团”检验体系、采购体系、加工体系以及物流体系。
这五个承诺拿出来,基本就是秒了当地农民的犹豫,因为南郊区的谈判干部,也不是吓唬本地自己人,而是提醒他们,“沙食集团”随时可以跑去界河以南的冀北省做同样的事情。
“沙洲物流”拿出来的产学研项目,恰恰就是类moss船型方案,润州的高校是主要研发单位,但主要研发单位不是只有一个,津门、滨城两地同样也可以是。
原船舶工业部同样有几大房间的设计图纸,虽然不能照着弗兰克的GTT公司来一套,但是类moss船型设计也是有的,只不过这需要造船厂和天然气开采公司一起合作。
南郊区边缘地区的农民,京城就算贴到死,农民也不会比隔壁冀北省的老乡强太多。
“新方向能源设备有限公司”涉嫌的拖欠员工工资等等案件,京城只要数得上号的媒体,都集中来了一帮报道,除开央视不能随便上,剩下的包括京城电视台的社会专栏节目都同步跟进。
这次上的套餐那就大了去了,因为正在接触的燃气发电厂建设项目,三晋能源大户和渤辽省滨城造船厂是要合作的,不仅仅是简简单单造一批小型C型船,按照张浩南的投资规模,必然是能源大户,将来的LNG船,当然要越大越好。
张浩南的“沙洲物流”有自己的船队,现在也有自己的散货船生产线,但高附加值船型并没有,所以在研发投入上,是有计划在海军诞生地整点儿积极向上的活儿。
农民农村话语权低下的“好处”,“沙食集团”也算是吃上了一回。
第一是“沙食集团”在最高基础上补了个十倍,没有按照此时京城一般六倍左右的做法。
报案时间是十一月十三日上午九点,完成抓捕是当天下午五点,第二天,也就是十一月十四日晚上,余众在“火并”中造成多人受伤,有十九人尚在南郊医院进行治疗。
“沙食集团”首先报警表示被南郊区五个本地有活力社会团体敲诈勒索,包括名贵烟酒及各种南方土特产在内,总计约七十余万元。
设计方案是原先京城设计局故纸堆中翻出来的,张浩南觉得不错,就拿来用了。
这个活儿,完全可以有福同享。
俯瞰图就是一个个“三”或者等“二”,偶有各种卦象,估摸着多少带点“量子玄学”。
上不上手都没关系,哪怕只是全程看看,也是可以的。
最重要的是,“沙洲物流”不差钱,只要船能造出来,订单就不用愁。
只不过因为外部设计简单,所以看上去像。
不过显然这事儿还没完,民间这点儿鸡毛事情,根本不算个啥。
而“新方向能源设备有限公司”的老板“陈清慧”,就是邢媛媛本人。
别人干不出这种事情来,张浩南一定会这么干,不会有半点犹豫。
不过,仅这五项承诺,“沙食集团”的一次性支出就高达一点五亿元,宇宙行和中行直接在“柏树庄”新增了一个“柏树庄分理处”,十一月十八号就要开始正式运营,抽调了支行的精兵强将随时待命。
而“京西跑车俱乐部”的老板和股东,跟原土地局和三晋能源矿产管理部门有着非常说不清道不明的关系。
说起来,也算是张浩南的“老朋友”了,毕竟当初在“紫金科技”给过邢媛媛一记耳光。
最后就是能源部门的下属企业,如何将岸上的存储维护系统,转移到船舶上。
同时南郊区政府还从水电通信三部门点兵点将