第44章 训车

汝之糟粕，我之精华。

有了牛萌这个能干的徒弟，李卫东轻松许多，只用集中精力跟吉尔150磨合了。

李卫东在学习驾驶技巧时，曾在图书馆翻道一篇名为详解苏国卡车吉斯150的文章。

作者是参与过十几场战役的苏国运输英雄。

副标题则是：如果您学会驾驶吉尔150，那以后再也没有什么可怕或者难开的卡车。

能让一位苏国老司机说出这样的话，可见他对这种卡车充满了矛盾的情绪。

在1956年的在车轮上杂志上，刊登了苏国装甲车驾驶员伊格纳特的专访。

伊格纳特认为他之所以能成为最出色的装甲车驾驶员，就是因为在参军前已经学会了驾驶吉尔150。

那么是否可以说，驾驶吉尔150的难度堪比见识装甲车呢？

更何况李卫东驾驶的吉尔150是第一批量产的。

那时候苏国刚经历一场惨烈的战争，薄钢板严重短缺，所以驾驶舱采用的是钢木混合结构。

驾驶舱倒是其次，这年代的卡车出了严重事故，就算是金属驾驶舱也保不住驾驶员的生命。

关键是李卫东没开多久就听到车底传来“咔咔”的声响。

这声音很微如果不是他精力集中，压根就无法注意到。

“咔持！”一脚踩死刹车。

惯性作用下，牛萌差点跟挡风玻璃来了一次亲密接触。

“怎么了？”

“长传动轴可能出问题了。”

“啥轴？”

虽一脸迷茫，牛萌还是在车底铺好了油布。

李卫东钻进车底，果然看到了传动轴边缘处陈年污渍松动，已经处于半脱落状态。

“扳手，锤子！”

牛萌跑到驾驶室从工具盒子里，取出工具递给李卫东，“师傅，咱们是不是把老张叔他们喊过来。”

这会一向迷糊的牛萌也想起来了，车队里卡车底部的长传动轴也经常出问题。

那玩意已经超过司机的修理范围了，只有对车辆研究更精深的专业修理工能解决。

有一次竹竿子开着车到东北送货，撂倒半道里了，他走了十几里地才找到电话。

小镇上连个能修拖拉机的人都没有。

没办法，还是老白开着卡车，拉着修理工们花了三天时间赶到小镇，才把卡车修好。

“不用了，我自己能搞定！”

车底传来李卫东浑厚的声音，然后是一阵“叮叮当当”。

半分钟后，李卫东从车底爬出来，用沾满油污的双手把扳手锤子递给牛萌。

“修好了。”

“这就修好了？”牛萌蓦然瞪大眼睛，李卫东的操作已经超出了她的认知范围。

“长半轴没有完全脱落，只要用巧劲把它敲进去就可以了。如果是完全掉下来，那非得拆底盘不可。”李卫东解释道。

好吧，这似乎没那么吓人，牛萌对长半轴也不懂，只能默默点头。

刚才心疼新手套，没舍得戴，这会手上黏糊糊的。

李卫东见牛萌还愣在那里，催促道：“好愣在那里做什么？赶紧给师傅打水啊，师傅要洗手。”

“这是机油啊，不等别人看看，就这么洗掉了？”牛萌一脸不可思议道。

机油是卡车司机的光荣，一般老司机都保留着。

在下班的时候特意展示给车间工人看，等回了家还要跟老婆孩子炫耀一遍，才心满意足的用热水洗掉。

虚荣，太虚荣了！

人怎么能这样虚荣呢？

“我是那种虚荣的人嘛！算了，车上也没热水，也洗不干净，等回到车队再洗掉吧！”李卫东摇摇头道。

“...”

吉尔150就是一个磨人的小妖精，随时可能发脾气，想要彻底征服她并不容易。

有了刚才的经验教训，李卫东更加小心了。

有了万倍经验系统，李卫东一路上不停的尝试各种小动作，很快试探出了一整套如何让它舒服的手法。

卡车舒服了，也就听话了。

李卫东得心应手的操作，看得牛萌目瞪口呆。

车还能这样开？

...

把卡车开到料场，李卫东就寻摸个背风的地方点上一根烟，跟排队的司机侃大山。

牛萌则负责招呼装货。

虽然重货都是起重机装载的，轻一点的材料也由搬运工同志负责，还是需要人招呼的。

货物摆放不整齐，受力不均的话，轻则车头容易翘起来，重则压坏车梁。

待车斗里装满钢件，李卫东忍不住吞咽一口吐沫。

豪家伙，标载4吨的卡车，装了十吨的货。

这要在后世，怕是连卡车都要被罚没了！

看着有些瘪的轮胎，李卫东一阵心疼，这么糟践卡车，实在是太可恨了。

嗯，等回去就再给轮胎加两个气压。

...

料场工作人员很快开出票据，待牛萌撅屁股摇着卡车，李卫东才登上卡车。

他那副逍遥自在的样子，看得那几个老司机直吧嗒嘴。

“早知道牛萌这么能干，我就