第1020章 拉清单

消失了，好像自己在去年的时候真的是个好人一样。

“不说这个了，”老刘叹了口气，说道：“反正是端人家的饭碗就得受人家的管，该背黑锅的时候咱就得有这个帮领导背黑锅的觉悟……老杨，咱还是琢磨一下应该怎么解决眼前的这个麻烦吧，那位可不怎么好说话。”

“说的也是……”

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在国内的各大汽车媒体在为如何才能圆好去年说过的话而死命的拽头发的时候，华腾工业集团这边也收到了前方参展团队发回来的信息，听说奔驰竟然也发布了一款和自家CLS很相似的四门轿跑概念车，大家都懵了：不是都说四门轿跑是异端么，怎么奔驰还搞出来一个四门轿跑呢？

是的，当初张起航决定在同一个底盘的基础上开发四门轿跑和coupe轿跑的时候，华腾工业集团内部也不是没有反对的声音，只是张起航在集团内部的影响力和号召力实在是太大，既然张起航这么说了，尽管大家并不看好这个什么“四门轿跑车”，但既然张总说了要搞和项目，大家也只能听话。

去年的京城国际车展上以及车展结束之后，面对多家媒体对风雅CLS四门轿跑车的声讨，一些人虽然只是在嘴上澹澹的来上一句“谁还没有个失手的时候啊，我们张总也是人，偶尔失手一次也完全能够理解”，但心里未尝不是在窃喜，但当法兰克福国际车展前方的消息传来，看到那些清晰的奔驰Vision CLS四门轿跑概念车的照片，这些人的心里就无法澹定了，甚至有些气急败坏：奔驰你丫的到底是站在哪边的？！

也不怪这些人的反应这么激烈，如果话华腾工业集团推出四门轿跑车，那自然是“不知道天高地厚，搞了个四不像”，但如果是奔驰搞了个四门轿跑车，那么极有可能就是“引领世界汽车流行趋势的潮流”了，而更让这些人心里不爽的是，华腾工业集团今年参加法兰克福国际车展的时候，不断带去了最终量产版本的风雅CLS，甚至在原来的四门硬顶轿跑版和Coupe版之外，还带去了一个四门硬顶猎装版！

猎装版啊，在这之前，在张起航搞这个什么猎装版的时候，很多人甚至是第一次听说还有这么一种看似与waon很像、但又不是waon的车型，原本在一些人看来，张起航这就是嘴硬、已经打定了主意等着看张起航的笑话了，可没想到奔驰这个浓眉大眼的家伙竟然在帮张起航站起了台……

真的是！