第1414章 机会送到了跟前，要懂的利用啊

张起航的办公室里，田甜认真的向张起航汇报着他们的计算结果：“张总，根据我们的计算，您的要求确实是可以达到，如果确实要做到4秒级别的百公里加速，咱们的新一代凯越需要前后两台110千瓦的电机，并且在减速器的调校方面需要做出一定的取舍、牺牲一下最高速度。

此外，根据我们的计算，如果使用1.6t涡轮增压发动机搭配前后两台70千瓦级别的电机，采用类似的调校方案，可以做到5秒多的加速，这个加速已经是玛莎拉蒂总裁的加速能力了，但成本能下降很多……”

玛莎拉蒂现在可没被微商姐姐们给玩坏，还是国内公认的、仅次于法拉利和兰博基尼的超跑品牌，所以田甜和刘明这番话的意思已经很明显了：张总，玛莎拉蒂总裁的百公里加速也就5秒多，咱们的新一代快约玩个5秒多的加速就足够了，真的有必要强行上马两台110千瓦的电机么？

毕竟成本差这么多呢。

张起航沉吟了一下，看向刘明和田甜两人：“刘总工，田总工，你们知道法拉利的入门款车型f430的百公里加速是多少么？”

是多少？

两人对视了一眼，都有些迷茫。

“是4秒整，”没等两人回答，张起航就主动回答了出来：“据说刚刚在欧洲上市的、搭载amt变速箱的新款f430的加速是3秒6还是多少，但在国内销售的，就是4秒，所以你们知道如果咱们将凯越的百公里加速做到4秒，这意味着什么了吗？”

“呼呼……”

刘明和田甜两人，呼吸都开始变的急促起来。

自家老总都说的这么明显了，两人怎么可能不明白？如果新一代凯越真的能够做到4妙多的百公里加速，那就意味着新一代凯越的百公里加速与法拉利是同一个级别的！

哪怕对比的车型是法拉利的入门款！

哪怕能够对比的项目只有百公里加速这么一个！

除了百公里加速之外，新一代凯越在其他维度全部完败于f430，但……

那又怎样？

我们的凯越，终究是在某个项目上触摸到了超跑的门槛！

这对于提升华腾汽车的品牌形象和价值，是有多么巨大的作用？！

这一刻，田甜和刘明终于明白了自家老总为什么如此执着于将新一代凯越的百公里加速做到4秒多，原来是在这里等着。

看着两人陡然间涨的通红的脸，张起航就知道两人心动了。

也是，面对这么一个机会，谁能不心动？

张起航接着说道：“当然，我也明白你的担心，不过是不是我之前的表达出了问题，我只是说新增一款车型，没说把之前的车型停掉啊。”

“啊？”

田甜和刘明一愣，赶忙问道：“不停掉之前的车型？”

“为什么要停掉？”张起航失笑：“凯越终究是一款家用的紧凑级轿车，或许会还有人为了体验零百加速4秒多是个什么感觉而买咱们的凯越，但我相信绝大多数消费者都是冲着它的省油而来的。

新车型只是为了丰富咱们的产品线和提升品牌形象，因噎废食的事情我怎么可能去做？”

“嘿嘿……”

田甜和刘明一脸不好意思的笑了起来。

看到两人的反应，张起航就忍不住叹了口气：这家笨蛋果然想歪了。

在此前的产品规划中，新一代凯越除了手动挡和自动挡车型之外，在混动车型上就个动力配置：新一代的高效混动专用发动机加最大输出功率70千瓦的二代混动系统，此外又分为插电混动版本和普通混动版本。

在听了冯老爷子的要求之后，也不知道刘明和田甜两人是怎么想的，居然以为公司会停掉其他版本的混动车型，转而专攻“性能版”，若非张起航及时发现了不对劲，这俩人还不一定误会到什么时候。

田甜犹自有些不放心，再次跟张起航确认：“张总，之前规划好的产品线，真的不停产啊？”

“当然不停产，新增的这款性能版，也还是为了提升品牌形象而出的，我估摸着每个月能卖个百八十辆就不错，”说到这，想到田甜刚刚的话，张起航心中忽然一动：“田总工，你刚刚说前后两台70千瓦的电机能做到5秒级别的加速？”

前后两台70千瓦的电机，在实际效果上要比在前轴上安装一台140千瓦的电机的加速效果要好的多，道理很简单，车子变四驱了啊，起步的时候只有前面两个车轮有动力，与四个车轮同时提供动力，那效果自然不一样，再加上电动机与内燃机截然相反的“0速度最大扭矩输出”的动力特性，在前半段的动力输出确实是生猛的很，但到了后半段就不行了。

还是这台70千瓦的电机，在一代增程式混动系统上，最高速度只能做到150公里每小时，但这个速度还没办法长时间持续，长时间持续速度只有135公里每小时。

到了第二代混动系统上，因为增加了发动机直驱的功能，才勉强将车子的最高湿度做到180公里每小时。

没办法，这就是混动和电机的特性。

田甜也意识到了张起航的意思，急忙点头：“可以的。