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第九百七十三章 行家里手

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总共花了一天半的时间才算腾挪完了虹光阁买下的瓷器。

罗广亮和小陶整整跑了十四趟,合计为宁卫民拉回来二十八车的东西。

可就这将近一千件儿瓷器全都挪进了马家花园假山下的冰窖里,看着也仅仅占了一个小小的角落,还不到总面积的二十分之一呢。

说真的,哪怕宁卫民就是把自己所有就家当都运过来。

包括存在糕点厂地道里的玩意,存在重文门旅馆里的那近万件字画,大概也是塞不满这冰窖的。

别忘了,这个冰窖层高四米呢,箱子摞箱子那得搁多少去啊?

要真想把这冰窖变得跟个藏宝库一样的满满腾腾,恐怕宁卫民还得继续努力个十年八年的才行哪。

当然,由此也足可见马家当年的豪阔。

要知道,官办的冰窖多是半地下的,能在假山之下修建出纯地下的,这样大面积的私家冰窖,人力、物力、财力,还有专业的建筑知识与施工经验缺一不可。

大概全京城只有马家才有这个能力实现。

所以不得不说,宁卫民这个当今的京城首富,和过去的京城首富还是有着不小的差距的。

而这种差距,绝不是单纯靠钱多,就能轻易追平的。

哪怕宁卫民肯花再多的钱,他也造不出像马家花园这样高水平的私家花园了。

至于和虹光阁一样对内开放的敦化阁,由于有文物局领导的推荐,宁卫民也是要去逛一逛的。

不过,毕竟太意气风发了容易惹祸上身。

所以不想太惹眼的宁卫民,就没好意思不遗余力地再扫荡人家的精品库存。

也就点到为止地花了六万块,又买了三百来件儿吧。

好在后面的事儿还能交给康术德,让老爷子当个日常消遣,没事慢慢淘换着。

只要有钱,蚂蚁搬家仍旧是一种有效的搬家策略。

归了包堆儿,两家店里的好东西多数还得落在这师徒俩的手里。

这就是宁卫民遥遥领先的资本碾压了。

真不是得瑟,他琢磨这事儿,自己有时候也挺不好意思的。

尤其是想到那位马都都,他这明显算是劫了人家的胡了,不会再给这位爷留下多少蹲地上挑碗的机会了。

那么如果那位马先生的个人收藏因为他受到了严重影响,那几十年后还会有观复博物馆出现吗?

哎呀,这种感觉其实还挺操蛋的。

别人一个不算远大的梦想,却因为他被困在了原地……

爱慕骚锐啊!

…………

快刀斩乱麻地处理好捐赠文物的事儿,顺带还收获了文物局的人情和上千件儿的官窑瓷器。

接下来,宁卫民原本是打算赶紧去看看坛宫饭庄和天坛的新春游园会的。

毕竟那才是老巢啊。

何况出国人选的事儿也得尽快确定,好去为这些人办理签证和护照呢。

但是,罗广亮和小陶却又猴子献宝似的,想让宁卫民跟他们走,去看看和他们合股的小生意鼓捣的怎么样了

说是他们听了宁卫民的话,已经找着了一个手艺高明的老铜匠,做出了两辆非常漂亮的三轮车了。

就是不知道那车子的样式,符合不符合宁卫民的要求。

只要宁卫民点头,他们回头就能招揽人手了,估摸四月份就能开始运营了。

于是,鉴于罗广亮和小陶辛苦了好几天了,宁卫民也不好驳他们面子。

就只能先私后公,把去坛宫和天坛的事儿再延迟一天了。

不过还别说啊,这一趟跑的可不亏。

让宁卫民没想到的是,罗广亮和小陶一点没夸大其词,他们把这事儿办得还真是漂亮。

他们请来造车的师傅姓孙,叫孙世英。

别看今年已经六十一岁了,但要论铜活儿的装潢手艺,可是个真正的行家里手。

要问他们怎么认识的,那也够巧的。

原本这老爷子退休在家没事儿干,在菜市口摆了个便民修车摊儿,挣几个小钱。

有一天罗广亮他们车坏半道儿上了,纯粹在修自行车的时候,这么闲聊天,话赶话聊到一起去的。

这不能不说是他们的运道,也是宁卫民的运道。

至于说到老师傅做的三轮车有多么讲究,那还得先从洋车演变的历史开始捋。

否则就难免会有思维上的误区,就难以明白这三轮车和铜活儿有什么关系。

要知道,洋车之所以叫“洋车”是因为从东洋传过来而得名。

沪海叫黄包车,津门又叫胶皮,花城可就叫车仔了。

这种车最初是硬胶皮的车轮,刷黑漆,轮子高,车把短。

很可能是小日本儿个子小,又穿木沓拉板跑不快的关系。

就跟头两年在大陆播放过的日本电视剧《姿三四郎里演得差不多,反正人坐在上面不太舒服。

后来有了充气轮胎,京城人又进行了结构上的改造。

特意将车把加长,车轮放低,车厢加高,这才变成了电影《骆驼祥子里的那种洋车样式。

从此就拉着省力,跑得轻快,坐着也舒服多了。

像京城有句

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