第435章 又要当鲶鱼，商用车的业务不能放弃

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南山集团有特殊钢业务，有发动机业务，有变速箱业务，轴承和齿轮等零部件业务又做的那么好。

这种情况下，未来会搞成什么样子，还真是很值得期待。

指不定什么时候，快递发射车就成为南山集团旗下的产品了。

而伴随着南山集团的动静，一些关联方也开始就这个消息展开了讨论。

“张总，据我所知，这是南山集团第一次主动的找其他主机厂商量组建合资公司。”

“我觉得这个机会一定要抓住。”

“在国内，特别是在商用车领域，不管是春城汽车还是西风汽车，亦或是帝都汽车和魔都汽车，实力都比我们要强太多。”

“他们能够给出来的一些条件，很可能是我们做不到的。”

“这种情况下，如果我们不表现的积极主动一点，这个合作很可能会黄。”

曾广达对与南山集团组建合资公司的事情，显然是非常积极的。

越是身处羊城，对南山集团雄厚的实力就越是有深刻的了解。

在他看来，国内其他的汽车企业，全部加起来的技术积累都没有南山集团多。

特别是在各种专利方面，南山集团在华夏汽车行业是属于碾压式的存在。

其他车企连跟南山集团比试的心思都没有。

就像是一个普通人，你会想着去跟首富比一比谁的钱更多吗？

有什么意义？

“南山集团怎么突然之间就对商用车感兴趣了呢？”

张家齐没有直接回答曾广达的话，而是先反问了起来。

在他看来，事出反常必有妖。

他得先把情况搞清楚了才好判断。

“这件事情我是这么看的。”

曾广达想了想，开始将自己的看法说了出来。

“南山发动机作为国内最大的发动机企业，肯定是要思考未来的业务拓展方向。”

“但是包括我们公司在内的许多车企，都在走发动机自主研发的道路。”

“这就意味着南山发动机在今后几年的业务，很可能达到一个高峰之后，就要开始下降了。”

“而商用车在华夏的市场占有率其实不算低，如果能够在这一个不断发展的市场领域里头获得订单，那么对南山发动机的未来来说，肯定是非常有好处的。”

“虽然商用车的技术和乘用车很不一样，但是南山发动机能够轻松的搞定W12和W16这种高难度的汽油发动机，我相信他们搞出来的柴油发动机，水平也是不会差的。”

“而国内有一部分中间销量的商用车企业，他们的发动机是从外面购买的。”

“南山发动机完全可以先把这一部分的市场给吃下去，然后再慢慢的拓展业务。”

“如果将来南山发动机的商用车发动机产品能够做的跟乘用车一样优秀，那么将来同样成为华夏最大的商用车发动机厂家，也是不奇怪的。”

“那个时候，南山发动机就是彻底的巨无霸了。”

“当然了，他们自己可能也知道要想那么快的进入到商用车发动机领域，会有比较多的困难。”

“这种情况下，先找一个合作伙伴组建合资公司，利用他们生产的发动机组装重卡，慢慢的打开销量，就是一个值得探讨的方案。”

“所以他们才会一改常态的去找其他人合作。”

不得不说，曾广达的分析还是非常有道理的。

要是曹阳在这里的话，估计都要给他鼓掌了。

“你觉得他们是最先找到我们，还是已经同时跟春城汽车集团等公司联系了？”

“据我所知，南山集团跟不少企业的关系都是比较密切的。”

搞清楚了南山集团的动机之后，张家齐又开始患得患失了起来。

这个事情，他肯定是想要敲定下来的。

但是主动权似乎不在他们的手中啊。

“货比三家，哪怕是南山集团心中已经有了决定，莪觉得多找几家商量一下的可能性也是有的。”

“等会我也会想办法去打听一下，看看其他几家大型的重卡企业，有没有收到南山集团的这个联系。”

曾广达也是比较好奇这个问题的答案。

这也会影响下一步羊城汽车集团跟南山集团之间的谈判策略。

有竞争的情况跟没有竞争的情况，谈判的时候采取的策略肯定是完全不同的。

“嗯，确实是有必要了解一下。”

“不过我们内部也要马上组建一个合资谈判工作小组，我亲自担任组长。”

“大家把具体的方案拿出来，然后主动的找南山集团约时间，大家先商量一下看看有没有合作的意愿。”

张家齐也是一个雷厉风行的人物。

比资源，羊城汽车是比不过那些大央企的。

但是比工作效率，他还是非常有信心的。

而原本没有找其他主机厂谈商用车合作项目的事情，由于曾广达的打听，反倒是搞出来一些事情了。

“朱总，南山集团想要进军商用车，准备自己去找人合资生产重卡。”

“这两年，华夏重汽和陕汽等几家重卡企