第1435章 红海大臣

红海民政事务大臣”，以后民间将会称之为红海大臣。

就和美洲大臣、南洋大臣、印度大臣、非洲大臣一样。

这样的重要职务，自然是需要挑选一名得力的干将。

对于该职务的人员，楚行亲自挑选，最后选择了外务部西亚司司长董立群担任红海事务督办大臣，其行政级别照比其他部分地区的事务衙门，督办为从二品。

同时授予军机处侍讲的虚衔。

给外派的地方文官一把手配属虚衔，这已经是大乾帝国近年来的惯例了，不过这玩意算是荣誉性质，没什么实际意义。

挂着军机处侍讲加衔的大乾官员，多了不敢说，但是几十个还是有的……

早些年还会给部分地方重臣配属督察院的虚职，但是后来考虑到督察院的独立性，最后是取消了督察院的虚职，部分中高级官员会加军机处的虚职。

算是给一种天子近臣的荣誉吧，没啥实际意义，基本每一个省道的一把手都会有这么一个军机处的加衔。

所以加衔无法体现大乾文官真正的政治地位。

甚至很多时候，品级也是无法体现他们的政治地位。

四品甚至五品的官员，其实际权势碾压巡抚、司长的多去了。

真正能够体现大乾官员们政治地位的还是他们的实际事务，这才是唯一衡量他们权势高低的标准。

督办红海民政事务这种从二品的职务，在大乾帝国多了去，各部侍郎，各省道的道员以及巡抚，各海外事务大臣都是清一色的从二品。

至于一些乱七八糟的从二品职务就更多了。

这些从二品职务之间的区别可大了去。

比如海外事务的从二品督办，这就比较弱势了，在帝国上层说话可没有本土省道的巡抚道员说话响亮。

而本土的巡抚道员里头，又不如各部右侍郎。

各部右侍郎又不如左侍郎。

同时重要部门的左侍郎比弱势部门的左侍郎更强势。

最后，进入了御书房的侍郎，又是得单独拿出来说，因为哪怕只是一个御书房行走，其实际职权也会超过没有入值的各部尚书。

所以在大乾帝国里，要讨论一个官员的权势地位高低，是比较复杂的，不能光看品级，也不能光看本官，得看实际职务或者差遣。

御书房值班和行走大臣就是差遣。

进入御书房，这是帝国所有臣子，甭管文成武将的最大追求。

因为御书房才是帝国真正的权力中心。

九大值班大臣，那可是真正的一人之下万人之上。

哪怕是扩张后的十八名行走大臣，那也是帝国最为显赫的高官之一。

要想进入御书房，哪怕是行走大臣，那也是千难万难的。

但也不是没有就捷径。

比如说吏部尚书、税部尚书这两大尚书，基本每一任都能进入御书房，至于是行走大臣还是值班大臣，就得看情况了。

再比如江南道道员以及广东巡抚这两个职务。

这两个职务虽然表面上和御书房没啥关系，但是最近几任担任过这两个职务的官员，最后都进入了御书房。

因为这两个职务的官员如果在任上没有犯错的话，下一步基本百分百就能够调回京畿担任一部尚书，并且成为御书房行走大臣。

至于后续能不能成为值班大臣，那就是另外一回事了。

如今整个帝国里众多职务里，也就只有这两个从二品的职务可以让人一步登天。

之所以出现这种情况，自然是因为这两个地方非常的重要，能够成为这两个地方的一把手，而且还能做出成绩，又没有中途落马的话，基本上结束三年任期后就是妥妥的进入御书房了。

随着第一工业革命的逐步完成，大乾帝国的经济体系早已经是从农业经济转变为了工商业经济为主的经济体系。

第二产业早就超过了第一产业，成为了帝国的支柱产业。

而第二产业所爆发出来的能量也是远远超过了第一产业。

很多地方都没什么良好的可耕地，并不是传统故意以上的鱼米之乡，但是只是因为有了几家大型企业拉动经济，其经济总量立即就能爬升上去。

由此可见第二产业的重要性。

而在目前大乾帝国里，因为资源，地形，交通，资本等多方面的因素影响，第二产业的发展也是极度畸形了，哪怕是有着国企部和皇室资本的引导，但是民间资本依旧倾向于在沿海地区，尤其是江南道以及广东这两个经商环境最为优良的地方建工厂办企业。

值得一提，这两个地方都是赵进曾经长期主政过的地方，并给这两个地方都留下了重视吏治，重视工商的政治理念。

这两个地方在漫长的发展过程里，一直都是保持着极大的竞争力，吸引了无数资本涌入其中。

哪怕是现在其他地方也都陆续发展工商业，但是依旧是远远无法和这两个相提并论。

两个省道加起来，工商业的经济总量能够占据帝国百分之三十。

因为一个江南道占据了帝国经济总量的百分之二十以上，就算是广东也是占据了帝国经济的百分之十以上。