第五百一十四章.成立（中）.

发言，但此时依然是面色纷纷变化，或是尴尬、或是怪异、甚至还有一些愤怒，但偏偏无法反驳。
赵俊臣没有理会徽浙商人们的神色变化，只是条理清晰的继续说道：“而组建联合船行的重点，在于朝廷与各位的协力合作！其中，朝廷提供优惠政策，而各位则是提供船只、人力与财力，然后凭借政策与规模的优势，联手一同垄断京杭运河与长江航道的生意！本官也不妨打开天窗说亮话，这种合作的本质，就是将各位的走私活动合法化！然后再将各位平日里收买官员、打通关节所支出的银子，变成朝廷的商税收入与红利分成……
这样一来，各位也就成为了朝廷的合作者，有了朝廷的优惠政策之后，各位表面上的收益虽然略低了一些，但也省去了打点关系、收买官员的支出与精力，实际上的收益反倒是增加了！而且这还只是初期收益，等咱们垄断了航运之后，收益必然还会成倍的增加！与此同时，朝廷通过联合船行，也可以得到大量的商税收益与红利分成！所以，这种合作乃是共赢之道，对朝廷而言，增加了国库收入！对于各位而言，从今往后就再也不必再因为朝廷屡屡的整顿商税而担惊受怕了，却也不失为一个长远的立足之道……”
顿了顿后，见徽浙商人们皆是若有所思，赵俊臣又说道：“朝廷为各位提供的优惠政策，想来林会长已是向各位讲过，那就是除了最基本的货物税、船钞与门摊税之外，其余的繁杂税捐，像是抽分、过路税、临时捐献等等，一律全免！此外，仿照我朝初期之例，若是运送百姓的基本生活物资、以及农耕用具的话，连最基本的货物税也可以免征！还有，这家船行得到朝廷支持之后，也可以避免地方衙役的私下为难、克扣卡罚，减少许多麻烦与成本！所以，各位的利益，绝对可以保证，完全不必担心！……
而具体的合作手段，也并不是将各位的船行彻底整合在一起，各位的船行只是在名义上成为这家联合船行的分支，平日里也是利益一致、共同行动，但实际上各位依然是自家船行的决策者，只是与其他船行结成了同盟、用了同一个名字、并且得到了朝廷参股罢了！所以各位也不必担心自己会失去对自家船行的控制权！此外，依本官的设想，这家联合船行每隔三年都会选出七位执事股东，对联合船行的事务进行统合、管理、制定经营方向，在这七位执事股东之中，也会只会有一位执事股东代表朝廷！简单的说，朝廷只负责提供优惠政策、并且坐收红利罢了，经营的事情还是由各位负责！……
至于股份收益的分配，则要视具体情况而定！各位提供的船只、人力与资金越多，那么占有的股份也就越高，分红自然也就越多！理论上，朝廷对各家船行的控股不会超过四成！此外，各位若是有额外功劳的话，那么朝廷也会给予额外优惠，进一步增加各位的股份分红！……”
林林总总，赵俊臣将自己的构想全部讲诉了一遍。
然后，赵俊臣向在座的徽浙商人们问道：“本官的构想，大致就是这些了，各位若是还有疑问之处，尽管向本官提出来，本官必然会知无不答！”
而赵俊臣的话声刚刚落下，就见到一位徽浙商人站起身来你，向赵俊臣说道：“赵大人，鄙人有些疑问，还望赵大人能够指教！”
……
PS：恩，依然是二合一大章节！
另，有鉴于这段时间以来，不断有读者询问《逆臣》的事情，虫子在这里特意说明一下，大约在今年年末之际，虫子会把《摄政》完本，然后就会继续更新《逆臣》！
总而言之，自己亲手挖了坑，即使成绩不好，也要全部填完！(未完待续。)