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第393章 咚个隆咚锵

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9月28日,水运公司修理厂。

今天是大船下水交付的日子,卢家湾的十几个人站在水岸上,看着牵引钢缆将大型钢架缓缓往下放,片刻后,钢架沿着导轨完全没入水中,架在上面的大木船摇晃了几下,停在水上面。

船顺着水流飘了一小段,刚刚远离钢架,紧接着先是一声长鸣,随后一阵轰鸣声响起,船屁股后头冒出滚滚水花,推着船慢慢前进。

大木船先驶向河中央,到了中间的位置后,又发出两声短鸣,然后顺着河水左拐,往下游驶去。

大木船顺水而下,开了大概有两三里,船影越来越小,这时又是两声短鸣,船身缓缓打横,又来个左拐,逆着河水往回开来。

陈凡眨眨眼,好奇地问道,“一声长鸣是离开泊位,两声短鸣是左拐,右拐是几声?”

田书记站在他旁边,哈哈笑道,“你刚刚自己听出来的?”

陈凡笑着指了指船,“听信号看动作,应该没错吧?”

田书记连连点头,笑道,“没错没错,一声长鸣是开船,两声短鸣左拐、一声短鸣是右拐,这开船和开车一样,水里的航道也在右边,两船相会时,一般要从对方船的左舷走。

左转向的时候呢,就会用鸣笛提醒对方船只,从拐弯的外围,也就是右舷方向走,反之亦然。

还有三声短鸣是倒退、四声是拒绝对方要求,一般情况下,四声就最多了,再就是长短声搭配使用,鸣笛信号有近二十种。

所以啊,开船不仅仅是掌舵,还有鸣笛,除此之外,还要了解船的尺寸参数、回旋半径,熟记各个航道的水文信息、河流走向,……”

说了一大通,他看着渐渐开过来的大船,正色说道,“也就是你们的货船只跑从这里到地委、县城码头的固定航线,否则没有培训够半年,我是不敢给他们几个人发驾驶证的。”

他说的是卢家湾送过来培训、为大船准备的几個驾驶员。

杨书记听到他的话,当即说道,“田书记你放心,我们自己的船自己肯定会心疼,绝对不会乱来,他们要是不把技术练过关,我不让他们出码头!”

话说得再漂亮,也掩饰不住他额头上的冷汗。

好家伙,之前驾驶拼装小划子船的那几个社员,可不懂什么长鸣短鸣,基本上就是跟开渔船一样,全凭眼力劲在水面上闯,万幸没出什么事,不然被人撞了,人家还说是自己的责任,哭都没地方哭去。

安装了船舶推进器的大船就是不一样,几句话的工夫,大木船已经开了过来,此时钢架早已拉回船坞,大船便稳稳地停靠在船坞前,将船头的铁锚降下,又有两个水手甩下缆绳绑在木桩上,将船身固定,随后推下两块跳板搭到岸上。

所有人都顺着跳板上船,走到甲板上,田书记转了一圈,对着杨书记笑道,“看看你们的船,满不满意。”

崔宝章之前就已经报了参数,船长23米,宽4米,吃水1米6,载重量就不用说了,就卢家湾的那些农产品,反正往下压、压不到最深吃水线,往上堆、堆不过驾驶舱的视线。

就在货仓挡板范围以内,随便装!

如果以活禽笼子为标准,它的装货量,是拼装小划子船的10倍以上。

除了货仓之外,船尾的舱室也是一大亮点。

现在的木质货船,舱室几乎全是一层,机舱在船舱甲板内部,甲板以上盖一层木屋,前面是驾驶室,后面是厨房和休息的房间,基本上没跑。

而这艘木船应陈凡的要求,做了两层舱室,一楼稍矮,后面是机舱,前面是厨房,二楼高一些,前面自然是驾驶舱,后面是两间休息室。

就这一艘船,能同时容纳3到5个人在船上生活,要是挤一挤,6、7个人也行,几乎就要赶上水运公司的大水泥船。

陈凡在船上来回转悠了一圈,也不禁暗暗点头,这两千块钱,绝对赚翻!

连他都这么满意,杨书记他们自然没有二话,当即办了交割手续,然后由水运公司安排的舵手师傅帮忙开回去。

船逆着河流往上走,几分钟后,便到了卢家湾地界。

得知今天要去收船的卢家湾社员们,早已守候在大堤上,见到有一艘船过来,纷纷翘首以盼。

杨书记站在驾驶室,赶紧招呼道,“师傅、师傅,麻烦靠边上走,让我们队的社员都看看。”

舵手师傅自然不会拒绝这点小要求,接过烟顺手夹在耳朵上,哈哈笑道,“你们卢家湾这回是抖起来咯,除了我们水运公司,哪个生产队还有这种大船?”

杨书记乐得睁不开眼睛,“哈哈哈哈,客气了客气了,我们也是运气好,还要多亏你们单位帮忙啊。”

被捧了一下,老师傅也喜笑颜开,将船又靠近河岸一点,几乎是贴着大堤在走。

陈凡看着只有三四米远的大堤,而且距离始终保持不变,不禁倒抽一口凉气,这位老师傅、真是个老师傅啊!

等靠近了,河堤上的人已经能看见甲板上站着的张队长他们。

5队的张队长、也就是张文良他爹,猛地转身举起双手,大声喊道,“敲起来哦。”

一只锣鼓队立刻开始敲锣打鼓,咚个隆

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