第563章 “真不贵”

是政务车，那将这款新轿车定位为“商务用车”行不行？

心里有了主意，陈凡便说道，“杨叔，我的想法是，这里面主要有两个要素。”

杨厂长立刻放下筷子，目不转睛地看着他，“你说。”

陈凡，“第一个，是要把所有的生产成本核算清楚，让上级看到实实在在的生产压力。”

杨厂长当即笑道，“这个我们早就核算过，微型货车的成本在9000到10000元之间，只要售价超过10000，工厂就有利润。”

随即眉头微皱，“就是轿车的生产成本居高不下，按照之前你的建议，我们将原来的机械厂进行改组，现在除了轮胎和部分橡胶件，其他包括车桥、万向节、发动机等所有零配件都实现了自产，但成本依然要60000元以上。”

如果说面包车是茅草棚，那他们对待轿车的态度，就是在建造别墅，可以说是精益求精，能将成本控制在6万多，已经是非常难得。

人家红旗轿车还要8万呢，这个都少多了。

陈凡却眉头紧皱，沉吟两秒，问道，“你们核算的这个成本，是内部成本，还是商业成本？”

杨厂长没听懂，当即问道，“什么意思？”

随后皱起眉头，“我是说，这两个成本有什么区别？”

陈凡举了个栗子，夹起一块野兔肉，说道，“比如说，这只野兔价值3块，经过厨师的烹饪之后，算上厨师的工资、奖金，还有这里的房租、水电等等开销，这盘兔肉最多也就值4块钱。

这个就是内部成本。

但是将它摆到桌上，食客吃完之后付账，却要18元一盘……”

陈凡点点头，笑道，“要不然你把机械厂拆分出去做汽配，还有什么意义？”

杨厂长眉头微皱，“言之有理。”

他想了想说道，“那微型货车的成本就要1万到1万1，售价必须达到1万2以上才行。轿车的话，……”

他端起酒杯喝了一口，哈出一口酒气，苦笑道，“那成本价就跟红旗车差不多了，最少也要8万块。”

陈凡却笑道，“8万好啊，咱们就是要把成本做起来，甚至还要把运输和仓储算进去。”

手指在桌面上敲了几下，他抬头说道，“微货就算了，有轻卡车珠玉在前，生产成本基本透明，报个1万2也就到了顶。

不过轿车精益求精，稍微有点水分也看不出来什么，不如就往10万这个位置报。”

杨厂长转头看着他，“往高了报，是方便和上级讨价还价，这个道理我懂了，那另一个关键是什么？”

陈凡笑了笑，“当然是拉盟友。”

他似笑非笑地看着杨厂长，“这个车型是咱们研发出来的，价格也是咱们在申报，既然公开了图纸，那定价的时候，来要图纸的同行单位，不能一点力都不使吧，要是定价合理，他们也是有好处的哦。

到时候大家一起发力，跟商业部那边强调两种汽车的不同功用，尤其是微型客货两用车，这是一种全新的车型，很有可能单列，那样再谈定价就容易很多。

至于轿车，现在不是提倡搞活经济吗，还要扩大出口，不妨将这款车定位为专门服务经济的‘商务型轿车’，看看有没有机会单列。”

杨厂长抿着嘴轻轻点头，顿了两秒，才抬头笑道，“你提的这两点，我确实没想到。”

随即一拍桌子，“好，回头我就让人去办。”

办完正事，他呼出一口长气，看着陈凡笑道，“小凡，你觉得，这车卖多少合适？”

这就纯属闲聊了，跟后世在网上聊国际大事一样，干过嘴瘾。

陈凡笑道，“如果要我来定价，至少20万！”

“20万？”

杨厂长哭笑不得，“我还想卖50万呢，可是谁来买啊？东西就值这么多！”

陈凡摇摇头，“您这个想法肯定是按照成本来定价的思路，对不对。”

杨厂长，“难道不应该是这样？”

陈凡解释道，“国外的汽车在定价时，他们会将研发成本，以‘知识产权专利费’的形式加上去，另外还有品牌附加费等，所以产品定价，应该用综合成本、参考市场同类产品进行核算，这样定价都会比单纯的成本核算更高。”

杨厂长眉头微皱，“可是进口汽车也不贵啊，差不多三万块一辆，比红旗还便宜。”

陈凡顿时有些无语，看着他小声说道，“杨叔，你在跟我讲笑话吧。三万块一辆的进口轿车，那都是用外汇换来的，而且还是按照官方汇率，您觉得，咱们真能用3万块钱的人民币，买到价值5000美元的进口车？”

不提关税。要到1980年1月1日，我国才恢复海关单独对外贸进出口货物征收关税的制度，也就是说，之前连关税都没有，国外卖多少的东西，拉回来按照官方汇率、再加点利润就直接开卖。

其实说“卖”也不对，因为现在的外贸基本上都是国家行为，买回来的汽车，也都是各有安排，所谓的卖，也只是一种清账手续。

比如73年的时候，我们就进口了200辆丰田皇冠轿车，划拨给广交会使用。

除此之外