第九百一十六章 麦道的底蕴2

美国空军也计划采购，用以汰换自1960年代中期开始服役的111土豚式打击战斗机。然而，因为发展计划出现预算超支、机体重量过重及发展时程顺延等问题，90年代美国国防部长钱尼宣布终止整个研发计划。

12 原计划在 90 年代中期替换6攻击机，使用了号称远比空军 117更先进的隐身技术，同时有效载荷能力也远大于“夜鹰”。与 6 相比，12 的速度更快，航程更远，并且可在内部弹舱内挂载大量武器，以减少阻力并维持低雷达截面外形。与 一样，12 被期望比现有飞机有更高的可靠性，而同时仅需一半维护工时。

在具体的指标上，除要求有良好的隐身性能外，12 还被要求作战半径比 6 大 60，载弹量高 40，低空水平增速性能、瞬时盘旋角速度和最大盘旋角速度都要比 6 好。甚至最大盘旋角速度要与 18 相当或更好一些。在对地攻击时以相对于 23 毫米高炮燃爆弹为准的被弹面面积计算，应与 10 相当或只有 6 的 112，18 的 15。

小麦克唐纳笑着说道：“麦道公司合通用动力两家早在1981年就开始了隐身飞机研发，只不过当时没有那么着急。直到看见黑云01幽灵战斗轰战机取得巨大成功后，才加快研发速度。”

听到这里包子轩完全明白，同时也知道正是因为黑云拥有01幽灵战斗轰战机，小麦克唐纳才敢带他过来这里。普通合作伙伴很担心泄密问题，对于包子轩就没有那么多顾忌。毕竟黑云在隐身轰战机方面，已然走到世界前列，说不定还能提出一些宝贵意见。

包子轩知道，12 由于在结构上广泛使用复合材料而备受困扰。复合材料并没有达到预期的减重效果，由于达不到要求，一些构件最后不得不使用更重的金属部件来代替。飞机腹部蒙皮开口太多，两个机翼翼粱承受负荷很大，必须加强，复合材料也要特别加厚，改进工作量很大。飞机重量超过 30 吨，飞机已超重 3，630 千克，比预期超重 30，逼近航母舰载机重量上限。另外在复杂的逆合成孔径雷达系统上也遭遇困难，先进航电发展全面迟延。

同10三发客机一样，12项目注定也会走向失败。不过黑云已经拥有01，目前已经够用麦道的12就让他们自己玩好了。

同时也多少理解小麦克唐纳一手好牌打得稀烂的原因，这么多失败项目，15和18赚在多钱都不够往里贴。

之后包子轩有参观了18、4等飞机的生产线，算是对麦道公司作了一个全方位了解同时也对美国飞机制造公司底蕴感到震惊。

一个被收购的麦道都能如此，那么更加强大的波音、洛克希德、普惠、通用动力公司会是什么样简直不敢想象。

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