第一千一百零四章 给麦道挖坑

1963年11月开始进入空军服役，是美国空海军六七十年代的主力战斗机，参加过越南战争和中东战争，也曾经是美国空军雷鸟飞行表演队的表演飞机。”

“其实朝鲜战争结束后，空战理论与战斗机装备技术水平均有了长足的发展。在越战前，主流的战斗机设计思想包括如下要点，认为飞机的大速度是决定空中优势的主要因素；主张研制多用途战术战斗机；主张以速度和远距离空战取胜；必须具有较大的航程；可以接受格斗性能的下降；忽视机炮的作用；不重视飞行员在空战中的作用。”

“飞机设计师们就是按照以上这些想法研制了包括F-4在内的第二代战斗机。这代飞机的最大飞行速度达2马赫左右、有的甚至达3马赫，航空电子设备和武器系统的性能均有较大的提高，重视对地攻击能力，“大型化”倾向明显。从其航空技术水平和飞机的性能来看，确实比第一代战斗机有了明显的提高和发展。但在20世纪60年代后期开始进行的越南战争和其他局部战争中，因为实战中的空战作战方式与原先设想的有很大的差别，第二代战斗机的使用效果并不理想。”

“美国早在1979年就已经停止生产F-4幻影二型战斗机，难道麦道公司想要重启生产线。可是为了24架战斗机，重启生产线，很不划算。”

“而且就是科威特购买过来，用处也不大。毕竟这款战斗机已经过时，并不适合现代空战。”

“举一个简单的例子，假设飞行员在同等水平下。以色列空军只需要出动6架F-15战斗机，就能消灭科威特空军24架F-4幻影二型战斗机。而以色列空军的损失最多不会超过2架，甚至可能零伤亡。”

“F-15战斗机可以在100公里之外消灭目标，但是F-4战斗机只能接近到20公里，甚至更近的距离消灭目标。两款战斗机设计理念足足相差一个时代，购买这种老爷机回来，并不适合科威特空军。”

“当然如果价格合适作为教练机或者靶机使用也可以，毕竟相比起F-15战斗机几千万美元的报价；F-4幻影二型战斗机给美国空军的报价才200多万美元。而且根本不用从麦道公司购买，美国亚利桑那州图森市戴维斯-蒙森空军基地有大量库存。我和管理员关系不错，如果科威特军方有兴趣；可以直接去哪里购买，绝对不会超过100万美元。”

“如果在投入50万美元进行整改，保证可以执行战斗任务。”

听到包子轩所说，科威特王室几名重要成员的脸色非常难看。

麦道公司真是打得一手好算盘，科威特人难道真有那么傻吗！让我们用30年前设计的飞机也就算了，居然还想卖高价。每家飞机报价600多万美元，还是科威特人这么好骗。