第一千六百三十九章 萨博汽车2

能够占领欧洲市场，包首富还是很感兴趣。想要占领美国和苏联的军火市场，肯定是没戏。毕竟人家本身军工企业技术实力就非常雄厚，加上国家保护等外国企业想要进入，根本就不现实。那么只能从其他国家想想办法。

中东国家的确是最好的选择，毕竟哪里人傻钱多高端武器根本就生产不了。而且因为同黑云集团的良好关系，销售到中东国家，并非什么难事。可单单中东国家，购买量终究有限。虽然这里很富裕，而且武器需求量也不小。但是高端武器装备，能够购买的国家，并不是太多。

欧洲虽然看起来没有那么高调，那是因为人家懂得隐忍。作为世界中心近300年的区域，其底蕴一般大洲根本就比不了。一旦苏联解体，欧洲各国的关系将没有那么紧密当然同美国的关系也是一样。

法国战斗机想要出口到欧洲其他国家，可就没那么容易。这个时候物美价廉的瑞典战机，或许还真能够占领一部分市场。此刻萨博同达索相比，处于绝对弱势。如果在这样下去，那么萨博最终会是什么结局，还真不好过多评价。

黑云集团能够同其联手，技术上绝对不会比任何航空巨头差。至于资金实力，更是会甩竞争对手好几条街。

包子轩笑着说道：“阁下的提议包某还是很感兴趣，不知道想要如何合作。”

听到对方松口，安东尼博福斯很是满意。只要包子轩有合作意向，那么事情就成功了一半，对方作为世界首富，身份在哪里放着如果没想合作，估计都不会听他讲这么多，早就已经岔开话题。

安东尼博福斯：“其实之前我也想过，两家企业合作牵扯到的事情太多而且非常容易引起不必要的误会，甚至会让其他战斗机制造企业忌惮。因此想着用萨博汽车公司作掩护虽然最后终究会被发现，但却可以拖延一段时间。”

“等到我们的战斗机实现量产，那么即使被发现，也无关紧要。”

听到对方想要找一个马甲，包子轩顿时明白什么意思。老小子可真够贼得，竟然不想出钱，还要黑云帮忙盘活萨博汽车公司。

论汽车界最惨品牌，萨博可能占有一席之地。之所以能称惨，缘于它本身牛鼻。试想一家没啥成就的车企，倒了就倒了，卖了就卖了，不配说惨。但萨博不同，尽管早已轮回十八次，每次转手都被人津津乐道。

萨博前身是瑞典飞机有限公司，苦于二战以后战斗机没市场了，萨博苦于生计，思来想去只好转身造汽车去了。于是萨博汽车牛鼻带闪电地诞生了。

之前造飞机的，发动机研发水平不会差哪里去。加上萨博将飞机上的空气动力学设计放到汽车上，萨博汽车一登场就很运动。其推出的92、93、94、99等车型一炮而红，十分畅销，迅速打响了知名度。

萨博对造车很有追求，整车能用上最好的都用了。所以有句调侃话：不出车祸，你永远不知道萨博为什么这么贵。

但做买卖的，太有良心往往都没有好下场。因为这种极致追求，萨博在高成本造车下面临经济的巨大压力，摇摇欲坠。前世美国通用扶了萨博一把，注资买了萨博50的股份。萨博以为又可以贴地起飞了，但算盘还是美国人打得溜。

众所周知，通用的车如其名，就是通用，只要换个标，去到各个洲都通用。于是过了几年通用完全收购萨博，没多久就把萨博的发动机部门给合并了直接导致萨博成为了一款名副其实的通用品牌。没有灵魂的萨博，相当于走向了灭亡。

不过通用也没嘚瑟多久，由于美国次贷危机冲击，不堪重负的通用第一时间把业绩不佳的萨博出售。这一出售，马上引来宝马、菲亚特、现代、吉利等车企的关注。

生产线卖给了北汽集团，品牌则由世爵买下。世爵很高兴，扬言要重塑萨博辉煌。可没多久世爵由于收购萨博花了太多钱，加上自身资金问题自己挂掉了，萨博还未出师就身先死了。

听闻萨博又被摆上货架，一些企业又来争抢，华泰、庞大、青年都有意接手。后来庞大和青年钱都给了，通用突然又跳出来说不行。通用既然已经出售了萨博汽车全部股权，可为什还要横插一脚！

其实还真与通用有关系算盘打得溜的通用，当年将萨博变通用后。一些发动机、变速箱等关键零部件供应链都掌握在自己手里。你卖身可以，但这些零部件我停供，看你怎么造车。无奈庞大和青年只能吃哑巴亏，付了大价钱只拿到萨博的一些些技术而萨博也宣告破产。

萨博就像个魔咒，大家都冲着它的名气而去，谁都想蹭它的“贴地飞行”技术。但凡是沾上它的，几乎都不能全身而退。

这是摆明想让黑云集团接手萨博汽车，看架势需要购买一部分股份而且至少是一半那种。

萨博飞机虽然很好，但是汽车公司绝对是一个烫手的山芋。前世可坑了不少知名汽车企业，难道黑云接手就能搞定。虽然自认为本事很大，可包子轩还没有那么自不量力。

萨博汽车被无数次抛售，不是没有原因。即使黑云集团入主，也并不一定能够让其起死回生。这老小子可是坏得很，表面上看是用萨博汽车打一个掩护，实际上是让黑云接手萨