第865章 866碾压的数据

地球文明中，五六十年代，苏美两国进入冷战状态，各种新式武器层出不穷，许多人们耳熟能详的装备，都诞生在这个时期。

在这个时期，导弹开始走向成熟，各种技术也开始稳定下来，不少武器都很经典，一直可以沿用许久。

比如说大力神运输机就是其中比较经典的飞机之一：它一直被沿用到了新世纪，并且依旧坚挺，没有太大的问题。

同样经典的还有另外一种飞机：美国的b-52同温层堡垒轰炸机，它也是被一用七十年的经典轰炸机。

在唐陌的设计局里，这两款飞机的图纸都已经准备就绪，生产工艺也在抓紧时间普及，所有人都在等待着新的飞机诞生，唐国的空军即将拥有更多更好更先进的飞机。

现在两种飞机都还制造不出来，因为唐国的几乎所有的产能，都已经放在了六爷这边。

毕竟唐国现在急缺的是一种可以继续保持空战优势的战斗机，至于说轰炸机，大量的飞行堡垒和各种攻击机，真的是有点儿淘汰不过来了。

首先，唐军装备了超过1000架的各种型号的斯图卡俯冲轰炸机，这些飞机现在看起来其实已经不怎么好用了，可数量依旧摆在那里。

它们出了俯冲轰炸之外几乎没什么别的用处，除了海军型号可以挂载鱼雷，只有少数飞机被改造成了类似伊尔2一样的舔地机。

其次，唐军还装备了性能比较好一些的伊尔2攻击机，这种飞机的速度比斯图卡更快一些，所以也更适合现代的战场。

大约500架的伊尔2攻击机一时半刻也淘汰不了，部队那边也只能凑合着继续用。

最后，唐军还有2000多架的屠夫战斗机，这些战斗机正在等待换装成更先进的六爷，但六爷的产能实在是不太足够。

除了这些二战时代的战术飞机之外，唐军还装备了超过300架的容克88通用飞机，这些飞机有50多架被改装成了夜间战斗机，另外200多架是轰炸机。

夜间战斗机是为了保护油田还有长安必须要有的，在六爷的全天候型战斗机服役之前，这些容克88就是宝贝。

空军那边正在研究要不要再拿出50架没什么用处的容克轰炸机改装成夜间战斗机，来保证夜战能力。

另外还有大约有50架容克88轰炸机正在龙岛那边测试各种新型的武器装备，包括大唐帝国版本的弗里茨x制导炸弹。

这些实验飞机还负责携带鱼雷巡逻龙岛周边，实验唐国研发的各种反潜设备……总之，它们的实验性质大于实战性质。

除了这些飞机之外，唐国的战略轰炸机部队还装备了2000架以上的b-17飞行堡垒轰炸机，这些轰炸机的性能实际上还不算落后，因为其他国家能够拦截它们的战斗机数量都不算多。

如果算上大约3000架各种型号的教练机、侦察机还有c-47运输机等等，唐国空军装备的全部飞机足足有接近10000架，可以说是家大业大了。

可悲剧的是，这些飞机短时间内都无法更新换代，只能继续使用。生产这些飞机的时候有多爽，现在换装它们的时候就有多难受。

陆军这边刚刚成立了一个实验性质的直升机营，装备了十几架用来测试的uh-1休伊直升机。

但是除了直升机装备这个好消息，陆军的高级将领们和空军一样郁闷：他们手里大约有2000辆4号坦克，和超过700辆的豹式坦克没办法立即更换掉。

看着实验场内耀武扬威的59神车，他们的口水都要流出来了：这是他们

只要摸一摸59坦克装备的新式的，带抽烟装置的105滑膛坦克炮，在战场上几乎天下无敌的豹式坦克瞬间就不香了。

当然了，陆军将领们看着另外1000辆4号突击炮，和超过1000辆的野蜂155毫米口径自行榴弹炮……别提有多绝望了。

他们好不容易才借着军事援助的名头，把手里超过200辆的2号底盘改装而来的105榴弹炮送到了秦国去，现在又要思考怎么把其余的破烂淘汰淘汰了。

各种型号的卡车需要统一，各种型号的越野吉普车也一样，甚至包括卡车底盘的火箭炮……

这可绝对不是个小数目：唐军装备的卡车数量远超20万辆，基本上已经可以说是实现了摩托化。

如此庞大的摩托化机械化部队，每一次调遣都需要海量的油料物资，如果不是大唐帝国坐拥三个大型油田，又有大华帝国和秦国的石油输入，还真未必能用得起这样豪华的阵容。

“目前看来只有先换装47型运输机了。”大家讨论了一圈之后，最终还是觉得，动c-47运输机这块似乎是最理智也最合适的。

“47型运输机，尤其是军方的人员运输机，其实很容易可以作为多用途人员运输机出口或者改装。”马修斯提出了自己的意见。

唐陌点了点头，觉得优先替换c-47运输机确实是一个好办法：别的武器大规模换装的时候都涉及到保密问题，唯独已经被贩售到全世界的dc-3，或者说c-47已经没什么秘密可言了。

出售这个没有风险，还可以大量的解决掉