1471跨海难题

会议室里，检讨这一次第7集团军登陆演习的参谋开口发言道：“传统的登陆作战方式确实不太行……这会导致大量的人员伤亡。”

看勒夫没有开口，另一个参谋继续说道：“第一批次的登陆部队会在沙滩附近遭到敌人的猛烈攻击，预计在行动开始的一个小时之内，我们的伤亡就会超过500。”

“那只是一个开始，随后我们的伤亡会增加到1000到2000人，如果我们能在入夜前站稳脚跟，估计要付出超过5000人的代价。”根据演习结果推算，损失确实有些吓人了。

按照这个数字算下去，登陆大约有三成左右的失败可能，这是参谋部无法接受的事情。

所以，勒夫摇了摇头说道：“这个数字差不多等于三艘新型船坞登陆舰的装载总兵力了，差不多是我们前期投入兵力的十分之一。这不行，太不保险了。”

跨海登陆的距离决定了兵力，为了保证登陆的部队有足够多的弹药和充足的后勤保障，5万人差不多已经是极限了。

当然了，后续上岸的部队可能会超过20万，但是这些部队的作战能力就要弱一些了。他们可以在上岸后展开并且巩固防线，但是攻坚肯定是不如第一批次的那两三个师的。

越是现代，登陆战争投入的重型武器也就越多，投入的人员数量也就越少。没办法，大量的运力都要用在设备方面，同时也要用在保障这些设备的相关物资上。

举个例子，想要让一辆坦克上岸，总不能只运这一辆坦克吧？当然还有保障这辆坦克可以跑起来的油料，还有让这辆坦克能够持续作战的弹药吧？

那么，这辆坦克的零部件要不要也带一些？维修的人员、设备是不是也要准备？如此计算下来，差不过这辆坦克需要占用大约三辆甚至五辆坦克的纯运输空间。

同样的道理，一门自行榴弹炮呢？随便准备几百发炮弹就够了？如果打光了弹药，这门榴弹炮就屁用没有了，所以还是要尽可能保障它能够在关键时刻继续发挥作用才行对吧？

当年跨海作战，只要运枪和人就够了，所以唐陌在从龙岛进攻东湾岛的时候，才能出动那么多部队。

现在好了，同样的单位，一支部队要三倍的船只来运，那当然就要有吨位更大的船，更专业的船。

计算完了陆军，还要计算海军自己：以前大家都是开到海岸边，开炮轰就可以了，现在的掩护登陆可要复杂的多。

首先，海军的飞机要提供舰队的防空，并且出动飞机执行对地压制任务。这些飞机就要需要大量的运力。

航母内保障一架飞机是非常复杂的工作，要有专业的维修人员，甚至还要有专业的维修场地。

航母尾部敞开的部分，其实就是维修航母舰载机飞机发动机的试车预留位置。喷气式发动机的试车要喷射炽热的烈焰，当然不能在封闭环境里进行了。

有些复杂的情况，还要出动专用的航母运输机运输飞机发动机，只是这样的极端情况并不多见。

相对应的，这些飞机需要油料、同时也要消耗大量的弹药，支撑这些飞机作战，同样需要大量的运力。

维修保养这些飞机需要的润滑油、零件、弹药当然不可能全部堆砌在空间宝贵的航空母舰上。所以还需要另外的船只来帮航母背负这些零碎物件。

在海上，所有这些运力就都是要用船来提供的。支撑这些消耗的船只同样在消耗着油料还有食物，所以还要再准备额外的运力来支撑这个庞大的舰队。

如此累计下来，100公里的跨海登陆如果能送10万人上岸，同样的运力可能都未必能保证1000公里的跨海登陆作战送1000人上岸。

这个距离再拉长一些，那舰队本身的消耗就压垮运力了。也就是说，走到一半整个舰队就要返航了。

另外，为了保障登陆部队的作战，还要再额外算上支援这些部队的医疗船、食物运输船……算上掩护这些船只的舰队需要的弹药油料。

整个舰队不计算作战，就这么开出去转一圈，差不多就足够一个正经国家倾家荡产了。稍微穷那么一点点儿，真的都玩不起海军，搞不出跨海登陆作战。

有的时候军力废弛也是因此才开始的：一艘战舰开出去溜达一圈就足够海军一个舰队的官兵吃半个月的，出去干什么？老老实实停在港口里多好？一年少跑一次就省300万，少跑两次那不就省下600万了？

结果省着省着……船也生锈了，人也懈怠了，打起来的时候知道哭了。

“用传统的登陆方式确实不太容易，对方不是傻子，他们在我们可能选定的登陆区都部署了大量的防御工事。”勒夫在停顿了之后继续说道：“哪怕有海空优势，面对坚固防御工事也必须做好攻坚的准备。我们只有一次机会，如果失败了，那么整个登陆计划就会取消。”

即便是在二十一世纪的地球，毛熊和二毛这样的军事强国依旧拿坚固的防御工事没什么太好的办法。这是一个老大难问题，并没有想象中那么容易解决。

更何况，唐军要背海作战，很有可能因为无法突破防线被压制在海滩附近，然后被后续赶来的敌军援兵赶下