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就有造LNG船的能力了？　　哪怕是对?南江厂的未来充满希望的员工，也不敢下这种断言。　　对?于林叙的能力，质疑声倒是少了许多，自分房事件后，林叙的个人履历列得?清清楚楚明明白白，别说?是同?龄人，就算是厂里那些经验丰富的工程师，比林叙履历更漂亮的也没?有几?个。　　“解数学题都没?那么难吧？”　　陈辽依旧被安排到了林叙的项目组里，对?于接下来一段时间?自己要从事的事业，陈辽的吐槽一直不断。　　虽然?林叙是项目主管这事给了他充足的信心，但?在陈辽心里，这不代表困难从此不存在，只是林叙解决困难的能力要比常人更强一些罢了。　　“抱怨也没?用啊，厂里的任务都安排下来了。”徐军杨安慰他道，“先从设计那一关做起呗，反正造的时候咱们?出不了太多力。”　　这话说?完，徐军杨和陈辽视线齐齐看向了林叙。　　林叙：“……你俩的意思是，我就是那个造船也要出力的倒霉蛋？”　　“我俩可没?有这么说?，你自己要这么认为，那就没?办法了。”徐军杨道，“反正我进咱们?厂以来，就没?见林叙领过?什么轻松的任务。”　　在徐军杨心里，林叙年纪虽然?不大，却已经称得?上是南江厂的大师级人物了。　　“哎，干吧。”林叙叹了口气，“反正迟早要造的，现在时间?提前?了也不是什么坏事。”　　虽然?林叙也觉得?，南江厂推进LNG船项目的速度有些快，眼下厂里还没?有把LPG各类型的船都吃透。　　当?然?，领导安排他来负责LNG船的建造，林叙心里相当?愿意，因为他本身就属于乐于突破的性格。@无限好文，尽在晋江文学城　　他倒也不是成天盯着困难的任务，看不上简单的任务，但?如果一项工作充满挑战性，林叙会更有动力一些。　　LNG船之所?以被称为船舶行业皇冠的三颗明珠之一，自然?就在于其建造难度，货物围护系统是LNG船的技术核心，它的难度在于，在超低温的环境下完成液化天然?气的稳定性，一方面，系统的密封性要强，同?时要减少液化天然?气的蒸发，技术不足的话，液化天然?气运输的过?程中就会变得?极其不稳定。　　有业内人士认为，LNG船的建造难度完全?不逊色于航母，因为稍不注意，船上所?运输的液化天然?气就有可能发生爆炸，而一船的液化天然?气爆炸产生的效果——夸张点说?，堪比原子弹爆炸。　　有人把LNG船称为浮动的炸弹。　　甚至从某种程度上说?，LNG船的建造才是一国船舶工业真正实力的体现，航母不是——因为LNG船的发展是不受限制的，而航母，即使一国造船业有建造的实力，这一船舶类型却不是可以任意发展的。　　林叙从未低估一艘LNG船建造的难度。　　不管是设计本身，还是设计过?程中涉及到的技术，以及建造所?需要的材料——LNG船绝对?不是一艘普通的船，想把它建造成功，就连焊接技艺也必须有质的提升。　　等南江厂宣布启动LNG船的建造项目时，林叙没?有想到的是，在一开始，厂里居然?请来了数位外援，直接变为多厂共同?研发一艘LNG船。　　林叙还是项目主管。　　林叙：“……”　　他本来压力就挺大，现在变得?更大了。　　为了让林叙配得?上项目主管的身份，他又官升一级，从副科长升到了科长，当?然?，林叙并没?有把顾大成的科长职位给抢走，厂里设了一个LNG船攻关科，林叙现在是攻关科的科长，正式迈入了南江厂中层的位置。　　项目组成立之后，林叙意识到，虽然?他从未轻视过?LNG船，也意识到了LNG船的建造会是一项极其艰难的任务，但?他并没?有预料到，一艘LNG船的设计，所?耗费的时间?居然?是以年为单位的。　　认识到一艘LNG船的建造难度之后，林叙蓦然?想起来，虽然?国内船舶业宣称要发展LNG船是在90年代末，差不多进入新世纪那两年，LNG船还在起步期，可华国建造的LNG船真正名扬国际，至少在新世纪以后近20年。　　只靠南江厂一家造船厂，着实无法肩负起发展LNG船的能力，必须有来自国内各家船厂和设计院的合作。　　LNG船的船体建造，是在LPG船的发展基础上进行发展的，建造LPG船这一船型时，南江厂可谓毫无经验，可随着一艘接一艘的LPG船被建造成功，对?于液货舱等设备的建造，南江厂的员工们?已经积累了一定的经验。　　当?然?，LNG船的建造难度要远远高于LPG船。　　船舶总公司方面之所?以态度松动了，是因为国内目前?已经逐步有了建设LNG气站的计划，既然t??有气站，就意味着从现在开始，运输天然?气需要LNG船了。　　而随着时代的发展，居民们?使用天然?气的频率和范围会越来越高，对?LNG船的需求自然?也会越来越旺盛。@无限好文，尽在晋江文学城　　造船行业无论?如何是不能依赖国外的，必须要有独立自主性。　　因而南江厂计划一出，不仅是船舶总公司，科技部门、高校以及研究院所?也对?这个项目投以了关注，除此之外，因为LNG船涉及到的是天然?气的运输，因而相关的运输单位以及客户等，都针对?这一项目进行了认真探讨。　　参与